DE486054C

DE486054C - Doppelschieber fuer Brennstoffleitungen von Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE486054C
Application number: DEB140282D
Authority: DE
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Publication date: 1929-11-11

Description

Doppelschieber für Brennstoffleitungen von Kraftfahrzeugen Die Erfindung bezieht sich auf eine Vereinfachung der bekannten Schalthahnanordnungen für die Brennstoffentnahme bei Kraftfahrzeugen, bei denen durch eine Leitung der Brennstoffinhalt bis auf einen gewissen Rest zu entnehmen ist, der dann erst nach Öffnen eines zweiten Hahnes ausfließen kann. Es soll eine Verwechselungsmöglichkeit sowie ein unbeabsichtigtes Öffnen der für die Entnahme des restlichen Brennstoffes dienenden Hahnes ausgeschaltet werden. Insbesondere ist das Ausschließen der Verwechselungsmöglichkeit wichtig, da bei Öffnen des für die Restentnahme bestimmten Hahnes bei gefülltem Behälter der Zweck der Anordnung, nämlich in dem Rest einen gewissen Sicherheitsvorrat zu haben, hinfällig wird.
Nach der Erfindung werden diese Vorteile dadurch erreicht, daß in einem gemeinsamen Schieberkörper mit zwei auf der Behälterseite in verschiedenen Höhen endenden Entnahmebohrungen zwei mit Korkdichtung versehene Rundschieber, die in ihrer Bewegungsrichtung um go ° gegeneinander versetzt sind, angeordnet sind und der Betätigungsknopf des zur Steuerung des Durchgangsquerschnittes für den Restbrennstoff dienenden Schiebers so eng am Schieberkörper anliegt, .daß ein unbeabsichtigtes oder irrtümliches Öffnen infolge der unbequemen Bedienungsmöglichkeit ausgeschlossen ist.
In der Zeichnung ist in Abb. i der Doppelschieber in einem Längsschnitt, in Abb. 2 in einem gegenüber Abb. i um go° versetzten Längsschnitt und in Abb. g in der Aufsicht dargestellt.
Es bezeichnet a den Schieberkörper, b ein eingelötetes oder sonstwie befestigtes Röhrchen zur Entnahme des größeren Teiles des Brennstoffes. Die Mündung des Röhrchens b liegt um das Maß x oberhalb der Mündung der für die Entnahme des Sicherheitsvorrates dienenden Bohrung c. Die in der Fortsetzung des Röhrchens b liegende Bohrung d führt zu einer größeren Querbohrung e, in der sich der mit Korkdichtungsringen f versehene Rundschieber g führt, der in der in Abb. i gezeichneten Stellung durch die im mittleren Teil eingedrehte Ringnute h den Durchflußquerschnitt zur Bohrung i freigibt, die zum Anschluß k der zum Vergaser führenden Rohrleitung führt. Die zur Entnahme des Restvorrates dienende Bohrung c mündet in einer größeren Bohrung 1, die zu der Bohrung e unter einem Winkel von go ° liegt und durch eine kleinere Bohrung m mit der Bohrung i in Verbindung steht. In der Bohrung 1 ist der mit Korkdichtungsring n ausgestattete Rundschieber o geführt, der in. der in Abb. 2 dargestellten Stellung die Bohrung c abschließt. Der Rundschieber o besitzt einen Betätigungsknopf, derbeigeschlossenem Schieber o bis nahe an die den Weg des Schiebers o begrenzende Überwurfmutter q steht, so daß der Schieber o nur mit Mühe durch Ziehen am Knopf P , betätigt werden kann, während der Schieber g durch den Schieberkörper a nach beiden Seiten austritt und Bedienungsknöpfe y, y' besitzt, so daß er bequem durch Drücken auf den einen oder anderen dieser Bedienungsknöpfe betätigt werden kann. Auf diese Weise ist unbeabsichtigtes Öffnen des Schiebers o und Verwechselungsmöglichkeit mit Schieber g vermieden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Doppelschieber für Brennstoffleitungen von Kraftfahrzeugen, bei dem die Brennstoffentnahmebohrungen in verschiedener Höhe in den Brennstoffbehälter münden, dadurch gekennzeichnet, daß in einem Schieberkörper (a) zwei unter go ° gegeneinander versetzte Schieber (g, o) angeordnet sind, von denen der eine (g) durch den Hahnkörper nach beiden Seiten hindurchtretend, mit zwei Bedienungsknöpfen (y, y') versehen ist und nach beiden Richtungen durch Druck betätigt werden kann, während der gegenüber dem ersteren um go ° versetzt angeordnete zweite Schieber (o) lediglich durch Zug an einem nur unter besonderer Aufmerksamkeit faßbaren Knopf (P) geöffnet werden kann und beide Schieber den Querschnitt zu einer gemeinsamen zum Rohranschluß (k) führenden Bohrung (i) steuern.
2. Doppelschieber nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der nach beiden Richtungen durch Druck bedienbare Schieber (g) den Durchflußquerschnitt von der höher in den Behälter mündenden und der lediglich durch Zug zu öffnende Schieber (o) den Durchflußquerschnitt von der tiefer mündenden Entnahmebohrung (c) steuert.