DE484327C - Doppelkreiselwipper - Google Patents
DoppelkreiselwipperInfo
- Publication number
- DE484327C DE484327C DEK107476D DEK0107476D DE484327C DE 484327 C DE484327 C DE 484327C DE K107476 D DEK107476 D DE K107476D DE K0107476 D DEK0107476 D DE K0107476D DE 484327 C DE484327 C DE 484327C
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- DE
- Germany
- Prior art keywords
- luffers
- rocker
- double rotary
- car
- frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G67/00—Loading or unloading vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G2814/00—Indexing codes relating to loading or unloading articles or bulk materials
- B65G2814/03—Loading or unloading means
- B65G2814/0347—Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers
- B65G2814/0356—Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers the whole car being tilted
- B65G2814/0359—Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers the whole car being tilted by means of car tipplers
- B65G2814/037—Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers the whole car being tilted by means of car tipplers using a tipping platform incorporated in a ring-like rotating structure
- B65G2814/0376—Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers the whole car being tilted by means of car tipplers using a tipping platform incorporated in a ring-like rotating structure with relative movement between platform and structure
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Replacing, Conveying, And Pick-Finding For Filamentary Materials (AREA)
Description
- Doppelkreiselwipper Die bekannten Doppelkreiselwipper in Separationen sind so gebaut, daß der Förder, wagen in einer beträchtlichen Höhe (über i m) über dem Separationsrüst entleert wird, wobei infolge der großen Fallhöhe die Kohle sehr zerschlagen wird. Die Erfindung verfolgt den Gedanken, den Förderwagen dicht über dem Rost zu entleeren, um ein. Zerschlagen der Kohle zu verhindern. Der Kreiselwipper, der auf vier Rollen ruht, dreht sich fortdauernd in einer Richtung um seine eigene Achse und entleert mit jeder halben Umdrehung einen Wagen. Um nun den Wagen dicht über dem Rost zu entleeren, sind in den Wipper zwei Gestelle aus Winkeleisen eingebaut, die die Wagen aufnehmen und an einem am Wippergestell vorgesehenen Bolzen schwenkbar befestigt sind.
- In der Zeichnung ist eine Ausführung der Erfindung dargestellt.
- a ist der Wipper, in dem die Gestelle c zur Aufnahme der Wagen b um den Bolzen d drehbar befestigt sind. Die Gestelle wenden durch eine Knagge e gehalten. f ist ein Anschlag mit Gegengewicht, gegen den beim Drehen des Wippers die Knagge e anschlägt, die damit das Gestell freigibt. Dreht sich nun der Wipper @ in der angegebenen Pfeilrichtung, so schwingt das Gestell c mit dem Förderwagen vermittels seiner eigenen Schwere selbsttätig, sich um den Bolzen d drehend, aus dem Wipper heraus, nachdem es durch Anschlagen der Knagge e an den Anschlag f freigegeben ist, und legt sich dicht über den Rost. Der Wagen wit-d entleert. Nach einer weiteren Drehungsdes Wippers bis i 8o° geht das Gestell wieder selbsttätig in den Wipper zurück: Während in die andere Hälfte des Wippers ein zweiter Wagen hineingeschoben und auf dieselbe Weise entleert wird, geht der erste Wagen in seine ursprüngliche Anfangsstellung zurück. g ist eine Führung, damit das Gestell c während des Kippens nicht auf den Roststäben schleift.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Doppelkreiselwipper, dadurch gekennzeichnet, daß er mit Gestellen zur Aufnahme der Wagen versehen ist, die je an einem im Wipper vorgesehenen Bolzen schwenkbar befestigt sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK107476D DE484327C (de) | Doppelkreiselwipper |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK107476D DE484327C (de) | Doppelkreiselwipper |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE484327C true DE484327C (de) | 1929-10-14 |
Family
ID=7241186
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK107476D Expired DE484327C (de) | Doppelkreiselwipper |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE484327C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE916635C (de) * | 1940-09-15 | 1954-08-12 | Engelbert Hirt | Kreiselwipper und Verfahren zur Steigerung der Schwerkraftwirkung bei Kreiselwippern |
-
0
- DE DEK107476D patent/DE484327C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE916635C (de) * | 1940-09-15 | 1954-08-12 | Engelbert Hirt | Kreiselwipper und Verfahren zur Steigerung der Schwerkraftwirkung bei Kreiselwippern |
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