DE482568C

DE482568C - Induktionsmotor fuer doppelte synchrone Drehzahl mit Zwischenrotor, bei dem zur Er-zeugung der doppelten synchronen Drehzahl die Staender- und Laeuferwicklung derartig an das Netz angeschlossen sind, dass das sekundaere Drehfeld entgegen dem primaeren umlaeuft (Doppelfeldmotor)

Info

Publication number: DE482568C
Application number: DEP53421D
Authority: DE
Original assignee: POEGE ELEK CITAETS AKT GES
Current assignee: POEGE ELEK CITAETS AKT GES
Priority date: 1926-08-18
Filing date: 1926-08-18
Publication date: 1929-09-20

Description

Induktionsmotor für doppelte synchrone Drehzahl mit Zwischenrotor, bei dem zur Erzeugung der doppelten synchronen Drehzahl die -Ständer- und Läuferwicklung derartig an das Netz angeschlossen sind, daß das sekundäre Drehfeld entgegen dem primären umläuft (Doppelfeldmotor) Für die direkte Kupplung mit schnellaufenden Arbeitsmaschinen werden vielfach Induktionsmotoren benötigt, deren Drehzahl höher liegt als die synchrone Drehzahl der zweipoligen Motorausführung bei der üblichen Frequenz von 5o Perioden. In vielen Fällen sind Kommutatormotoren, die wohl für derartige Drehzahlen ;gebaut werden -können, wegen des Kommutators nicht verwendbar. Um für diesen Fall Induktionsmotoren benutzen zu können, hat man bei einer Reihe von Ausführungen den bei normalen Motoren feststehenden Teil, dien Ständer, drehbar ausgebildet und ihn mechanisch oder elektrisch in Drehrichtung des Läufers angetrieben. Es ergibt sich dann für den Läufer eine Drehzahl, die gleich der Summe aus der Drehzahl des Induktionsmotors und der Drehzahl des angetriebenen Ständers ist. Inn allgemeinen wird der Antrieb des Stators so ausgeführt, daß man einen zweiten Motor um dien eigentlichen Motor herumbaut, wie es schematisch in Abb. i gezeigt ist.
Eine derartige Ausführung hat den Nachteil, daß 'die Verluste relativ groß werden, da die Gesamtleistung des Motors auf zwei Maschinen verteilt ist. Ferner wird .auch der wirtschaftliche Aufbau dieses Doppehnotors ungünstig, da sich das wirtschaftliche Verhältnis von Durchmesser zu Breite entweder nur bei dem inneren oder nur bei dem äußeren Motor einhalten läßt.
Ein anderer Weg zur Erreichung höherer Drehzahlen wird bei den sogenannten Doppelfeldmotoren beschritten.
Legt man nämlich bei einer normalen Asynchronmaschine, deren Ständer und Läufer für . dieselbe Spannung gewickelt sind, nicht nur den Ständer, sondern auch den Läufer an das Netz, und zwar so; daß das sekundäre Drehfeld entgegen dem primären kreist, so kann der Motor bekanntlich betriebsmäßig synchron mit der doppelten normalen Drehzahl laufen. Notwendig ist es aber, den Motor vorher auf diese Tourenzahl zu bringen und den Läufer mit dem Netz zu synchronisieren.
Einen derartigen Motor von sich aus auf ungefähr die doppelte synchrone Drehzahl zu bringen, ist der Gegenstand der vorliegenden Erfindung..
Der an sich normale Drehstrommotor--erhält zu diesem Zweck einen Zwischenrotor, etwa wie es Abb. 2 zeigt, der nur aus einem massiven Eisenkörper ohne Wicklung besteht. Legt man einen derartigen Motor mit dem Ständer und dem Läufer an das Netz, so wind der Läufer, ähnlich wie der eingangs erwähnte Doppelmotor, bis auf eine Tourenzahl laufen, die in der Nähe der doppelten synchronen liegt. Dann wird sich. der Läufer infolge des Synchronisierungsmomentes zwischen Läufer- und Ständerfeld selbst in den Synchronismus ziehen und mit der doppelten synchronen Tourenzahl weiterlaufen.
Der Vorteil einer derartigen Anordnung gegenüber dem eingangs erwähnten Doppelmotor ist leicht zu erkennen, wenn man beachtet, daß der Zwischenrotor nur aus einem relativ dünnen massiven Eisenring ohne Wicklung besteht. Der äußere Durchmesser eines derartigen Motors wird durch den dünnen kleinen Zwischenrotor nur um ein Weniges gegenüber einer sonst normalen Maschine vergrößert. So ist es möglich, auch ein, wirtschaftliches Verhältnis von Ankerdurchmesser zu Ankerbreite einzuhalten. Aber auch die beim Doppelmotor nach Abb.-i im Zwischenrotor auftretenden Verluste verschwinden bei der Ausführung nach der Erfindung,vollstänclig. Einerseits besitzt ja ein Zwischenrotor aus massivem Eisen keine Wicklung und kann deshalb keine Kupferverluste haben. Anderseits werden auch keine Eisenverluste im Zwischenrotor vorhanden sein, da dieser im vorliegenden Falle nach erfolgtem. Anlauf nur Luft- und Lagerreibung zu überwinden. hat und deshalb fast synchron mit den Dreh-Eeldern läuft.

Claims

PATENTANSPRUCH: Induktionsmotor für doppelte synchrone Drehzahl mit Zwischenrotor, bei dem zur Erzeugung der doppelten synchronen Drehzahl die Ständer- und Läuferwicklung derartig an das Netz angeschlossen sind, daß das sekundäre Drehfeld entgegen dem primären umläuft (Doppelfeldmotor), dadurch gekennzeichnet, däß der Zwischenrotor auseinem massiven Eisenkörper ohrne Wicklung besteht.