DE482459C - Zerstaeubungsbrenner fuer fluessigen Brennstoff - Google Patents

Zerstaeubungsbrenner fuer fluessigen Brennstoff

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DE482459C
DE482459C DEW74147D DEW0074147D DE482459C DE 482459 C DE482459 C DE 482459C DE W74147 D DEW74147 D DE W74147D DE W0074147 D DEW0074147 D DE W0074147D DE 482459 C DE482459 C DE 482459C
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Williams Oil O Matic Heating Corp
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D11/00Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
    • F23D11/10Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space the spraying being induced by a gaseous medium, e.g. water vapour

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Nozzles For Spraying Of Liquid Fuel (AREA)
  • Pressure-Spray And Ultrasonic-Wave- Spray Burners (AREA)

Description

  • Zerstäubungsbrenner für flüssigen Brennstoff Die Erfindung erstreckt sich auf Zerstäubungsbrenner für flüssigen Brennstoff mit einem in dem Düsenrohr für die Druckluft gleichachsig gelagerten Ölauffangrohr und einer in dem Düsenkopf angeordneten Einrichtung zur Erteilung einer Drehbewegung an, die Zerstäubungsluft.
  • Bei dem den Gegenstand der Erfindung bildenden Zerstäubungsbrenner wird das Ölrohr in dem Düsenkopf durch eine den Durchschnittsspalt für die Luft absperrende Ringplatte abgestützt, in die gleichartig gekrümmte Röhren eingesetzt sind, die an ihren vorderen Enden flachgedrückt sind und die Drehbewegung der Zerstäwbungsluft bewirken.
  • Die Zeichnung stellt eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dar, und zwar zeigt Abb. r eine Seitenansicht mit einigen Teilen im Schnitt, Abb.2 eine Vorderansicht, Abb.3 und 4 die Stützplatte für das Ölauffangrohr in Seiten- und Vorderansicht, Abb. 5 und 6 das ölauffangrohr in Seiten-und Vorderansicht und Abb.7 das ölzuflußröhrchen mit Absperrküken, teilweise im Schnitt.
  • An einem in einen kegelförmigen Düsenkopf 12 ausmündenden Rohr i o, dessen hintere Öffnung durch einen Metallstopfen 14 mit gewölbter Innenfläche 16 abgeschlossen ist, ist seitlich das Zuführungsrohr z t für die Druckluftleitung und das Zuführungsrohr 22 für die Ölleitung angeschlossen. In dem Rohr r o ist ein zur Aufnahme des Öles dienendes zweiteiliges Rohr 23, 24 gelagert, das zwischen seinem düsenartig verengten vorderen Ende 26 und dem Düsenkopf 12 einen Ringspalt 13 bildet. In dem Rohr 24 befindet sich, wie Abb. 5 zeigt, ein schraubenförmiger Einsatz 27, der zwischen seiner kegelförmigen vorderen Fläche und der einwärts gebogenen Wand des Rohrendes ebenfalls einen Spalt freiläßt. Der schraubenförmige Einsatz wird durch eine Schraubenfeder 28 abgestützt und in der richtigen Lage gehalten. Am hinteren Ende des Rohres 23 ist ein knieartiges Rohrstück 28a angebracht, welchem das Öl aus dem Rohr 29 einer in die Außenwand eingeschraubten Büchse 30 (s. Abb. 7) zufließt. Zu diesem Zwecke ist in der Wand der Büchse 30 eine durch ein Küken 33 absperrbare öffnung 32 vorgesehen, die sich an die Einlaßöffnung 2o für das Ölzuflußrohr 22 anschließt.
  • Dass hintere Ende des Ölauffangrohres 23 ist an dein gabelförmigen Kopf 39 einer Stange 4o befestigt, die durch eine Bohrung des Metallstopfens 14 hindurchgeführt ist. Um das Rohr 23 in der Längsrichtung einzustellen, besitzt die unter Wirkung einer Druckfeder 44 stehende Stange 4o am freien Ende ein Schraubengewinde, welches in eine gegen- den Stopfen sich stützende Mutter 42 eingreift. Zur Feststellung der Stange 4o in einer bestimmten Lage ist in dem Stopfen eine Stellschraube 43 vorgesehen-Das Das vordere Ende des Olauffangrohres 24 wird gemäß der Erfindung von einer den Luftkanal abdeckenden und durch .eine Stellschraube 38 in ihrer Stellung gehaltenen Ringplatte 37 abgestützt (s. Abb. 3 und 4), die kegelförmig auslaufende Bohrungen aufweist. In diese Bohrungen sind Röhrchen 46 von gleichartiger Biegung eingesetzt, deren vordere Enden 47 flachgedrückt isind und gleichmäßig verteilt das Ölrohr 24 umgeben.
  • Bei Inbetriehsetzung des Brenners strömt die Luft durch die Leitung 2z in das Rohr zo ein und geht zum Teil durch das Knierohr 28a, wo sie mit dem zugeführten. Öl vermischt wird, so daß aus der Öffnung 25 des Ölrohres ein Gemisch von Luft und Öl tritt: Der übrige Teil. der Luft tritt in die schraubenförmigen Röhrchen 46,der Abdeckplatte 37 ein und ,strömt aus den flachgedrückten Enden in kreisender Bewegung aus.
  • Bei, dieser Anordnung der die Zerstäuberdüse 26 umgebenden Luftkanäle 46 kann die aus den Kanälen 46 ausströmende Luft so dem Luft- und Ölgemisch, das aus der Öffnung 25 austritt, zugemischt werden, daß die besten Verbrennungsergebnisse erzielt werden. Die Regelung erfolgt durch Einstellung der Ölrohrdüse zu dem Ringspalt 13 im Düsenkopf 12.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Zersroäubungsbrenner fürfl.üssivgenBrennstoff zeit einem in dem Düsenrohr für die Druckluft gleichachsig gelagerten, Ölauffangrohr und einer in dein Düsenkopf angeordnetem Einrichtung zur Erteilung einer Drehbewegung an die Zerstäubungsluft, :dadurch gekennzeichnet, da.ß das Ölrohr (23) in dem Düsenkopf (r2) durch eine dem, Durchtrittspa,lt für die Luft ab-.Sperrende Ringplatte (37) äbgestützt ist, in die die Drehbewegung der Zerstäubungsluft bewirkende, gleichartig gekrümmte Röhren, (46) eingesetzt sind, die an ihren vorderen Enden (47) flachgedrückt sind.
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