DE482193C

DE482193C - Schreibmaschine mit geneigt angeordnetem Typenhebelsegment

Info

Publication number: DE482193C
Application number: DEK101791D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1926-11-27
Filing date: 1926-11-28
Publication date: 1929-09-10

Description

Schreibmaschine mit geneigt angeordnetem Typenhebelsegment Die Erfindung betrifft Schreibmaschinen mit geneigt angeordnetem Typenhebelsegm@ent, bei denen jeder Tastenhebel durch je zwei! Lenker annähernd parallel zu sich selbst geführt wird, von denen der untere die Tastenbewegung mit einem aufwärts gerichteten Arm auf die Typenhebel durch Zugstangen überträgt, deren Lage sich der der Typenhebel annähert.
Die Erfindung besteht darin, daß die Achsen der unteren Lenker eine Gerade bilden und die aufrechten Arme allein durch Abbiegung den Seitenabstand vom Lenkerlager nach der Schwingebene der Typenhebel ausgleichen. Bei den bekannten Maschinen der vorgenannten Art ist nur die eine der beiden Lenkerachsen gerade geführt, während die andere bogenförmig verläuft. Diese Anordnung hat aber eine ungenaue und umständliche Hebelführung zur Folge; auch wird dadurch der Zusammenbau erschwert. Die Erfindung vermeidet das und erzielt außerdem gleichmäßige Winkelausschläge für alle Lenkerhebel und damit auch den notwendigen gleichen Winkelausschlag der Universalschiene. Dazu kommt, daß die Lenkerhebel. nur in der Länge des nach aufwärts gerichteten Armes voneinander abweichen, so daß für alle der gleiche Grundschnitt verwendet werden kann, was für die Massenfertigung günstig ist.
Gemäß der Erfindung wjxd weiterhin der durch die die Typenhebes antreibenden Zugstangen und die aufrechten Arme der Lenker gebildete freie Raum dadurch ausgenutzt, daß in ihn die Universalschiene eingebaut wird. Hierbei wird infolge der geraden Lenkerachsen die Benutzung einer geraden, in der ganzen Länge den gleichen Abstand von ihrer Drehachse aufweisenden Universalschiene ermöglicht.
In der Zeichnung ist ein. Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigt Abb. i einen Längsschnitt durch die Maschine, Abb. 2 eine Ansicht des Antriebsgestänges eines. äußeren Typenhebes von oben, Abb. 3 einen Schnitt nach Linie I-I der Abb. i von vorn.
Die Tasten i bis q. sind oben an den Lenker 5 und unten an den Arm 6 des Zwischenhebels 7 allgelenkt und werden dadurch annähemd gerade geführt. Die Lenker 5 und 6 sind auf den Achsen 8 und 9 gelagert. Diese sind in das Lager io des Maschinengestelles i i eingeschoben, das in bekannter Weise zur Aufnahme und Führung der Lenker aingeschlitzt ist. Die Achse 8 liegt weiter vorn als die Achse g.
Die Tasten i bis q. haben alle gleichen Tiefgang. Infolgedessen führen sie alle gleiche Winkelwege aus, so daß die Arme 12, durch welche die Universalschiene 13 angetrieben wird, ebenfalls bei allen Tasten gleiche Winkelwege ausführt. Somit werden die von der Universalschiene 13 angetriebenen Teile, d. h. die Wagenschaltung, die Farbbandhebung und ,der Farbbandtransport, von allen Tasten in genau der gleichen Weise betätigt. 7 sind die an dem unteren Lenker 6 bzw. 12 angesetzten aufrechten Arme, welche ihre Bewegung durch Zugstangen 1q. auf die Typenhebel 15 übertragen. Die durch die verschiedenen Höhenlagen und Richtungen der Typenhebel sich ergebenden verschiedenen Wegverhältnisse werden durch entsprechende Länge und seitliche Biegung der Arme 7 (Abb. 2) ausgeglichen. Sie stehen bei niedergedrückten Tasten annähernd senkrecht. Die Zugstangen i q. passen sich sehr nahe der Lage der Typenhebel 15 an. Dazwischen bleibt nur Platz für die Zug ,federn 16. Die Universalschiene 13 füllt mit ihrer Bewegung den zwischen den beiden Armen 12 und 7 verbleibenden Raum aus. Es findet also die äußerste Platzausnutzung statt.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Schreibmaschine mit geneigt angeordnetem Typenhebelsegment, *bei der jeder Tastenhebel durch je zwei Lenker annähernd parallel zu sich selbst geführt wird, von denen der untere die Tastenbewegung mit einem aufwärts gerichteten Arm auf die Typenhebel durch Zugstangen überträgt, deren Lage sich der der Typenhebel annähert, dadurch gekennzeichnet, daß die Achse der unteren Lenker eine Gerade bildet und die aufrechten Arme allein durch Abbiegung den Seitenabstand vom Lenkerlager nach der Schwingebene der Typenhebel ausgleichen.
2. Schreibmaschine nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß in den zwischen den aufwärts gerichteten Armen (7) und den an ihren Enden angreifenden, sich der Lage der Typenhebel annähernden und diese antreibenden Zugstangen in an sich bekannter Weise gebildeten Raum die Universalschiene und die sie antreibenden Fortsätze der unteren Lenkerarme eingebaut sind.