DE480040C - Vereinigte Reibungs- und Zahnradlokomotive, insbesondere mit elektromotorischem Antrieb - Google Patents

Vereinigte Reibungs- und Zahnradlokomotive, insbesondere mit elektromotorischem Antrieb

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DE480040C
DE480040C DEM102615D DEM0102615D DE480040C DE 480040 C DE480040 C DE 480040C DE M102615 D DEM102615 D DE M102615D DE M0102615 D DEM0102615 D DE M0102615D DE 480040 C DE480040 C DE 480040C
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pinion
locomotive
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DEM102615D
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Maschinenfabrik Esslingen AG
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61CLOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
    • B61C11/00Locomotives or motor railcars characterised by the type of means applying the tractive effort; Arrangement or disposition of running gear other than normal driving wheel
    • B61C11/04Locomotives or motor railcars characterised by the type of means applying the tractive effort; Arrangement or disposition of running gear other than normal driving wheel tractive effort applied to racks

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Description

BERLIN. GEBRUCKT IN DER

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Vereinigte Reibungs- und Zahnradlokomotive, insbesondere mit elektromotorischem Antrieb, mit einem als geschlossener, unabhängiger und leicht auswechselbarer Maschinensatz ausgebildeten Zahntriebwerk, dadurch gekennzeichnet, daß das Zahntriebwerk (4), welches eine Laufachse nicht enthält, um eine im Lokomotivrahmen (6) fest gelagerte wagerechte Achse (7) schwingen kann, zum Zwecke, das Treibzahnrad (11) bei fortschreitender Abnutzung der Reibungsräder in seiner Höhenlage einstellen zu können.
    *) Von dem Patentsuchef ist als der Erfinder angegeben worden:
    Dr -Ing. Max Mayer in Eßlingen a. N.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen .
DEM102615D Vereinigte Reibungs- und Zahnradlokomotive, insbesondere mit elektromotorischem Antrieb Expired DE480040C (de)

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