DE479060C - Hoehenluftfahrzeug mit unter innerem UEberdruck stehenden Raeumen - Google Patents

Description

• Höhenluftfahrzeug mit unter innerem Überdruck stehenden Räumen Die Erfindung betrifft ein Hähenluftfahrzeug mit unter innerem Überdruck stehenden Räumen, die aus Zylindern von insbesondere kreisförmigem Querschnitt bestehen.
• Der Erfindung gemäß dienen zum VerschIuß der Türöffnungen der inneren Wölbung der Räume angepaßte, axial verschiebbare zylindrische Ringe. Hierdurch -wird eine einseitige Belastung der Kabinenwandungen durch den auf die Tür wirkenden Kabineninnendruck vermieden.
• Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt. Abb. i schematisch einen senkrechten Lägsschnitt durch ein Flugzeug und Abb. a einen Schnitt längs der Linie II-II des in Abb. i dargestellten Innenraumes.
• Gemäß Abb. i ist im Hauptkörper des Flugzeuges ein Zylinder a eingebaut, der zur Aufnahme der Passagiere dient. Dieser Zylinder ist an seinen beiden Enden durch Halbkugeln b abgeschlossen. Auf ihn ist bei der dargestellten Ausführungsform ein gleichfalls zylindrischer Schacht c aufgesetzt, der als Führerstand dient. Durch den Zylinder d ist ferner finit dem Zylinder a .ein Zylinder/ verbunden, der die Motoren aufnimmt. Zum Betreten dieser Räume dient, wie an dem Zylinder a dargestellt, eine Öffnung g, welche durch eine als zylindrischer Ring ausgebildete Tür lt verschlossen wird. Dieser Ring ist verschiebbar in dem Zylinder a angeordnet, so daß die Türöffnung g durch seitliche Verschiebung freigelegt oder verschlossen werden kann. Im allgemeinen wird das öffnen der Türen in Bodenhöhe erfolgen, also ohne inneren Überdruck. Ein gutes Abdichten der Tür kann durch Schrauben, wie sie beispielsweise bei Schiffsluken üblich sind, erfolgen; gegebenenfalls kann, wie es in Abb. z rechts angedeutet ist, der die Tür bildende Ring auch an einer Stelle aufgespalten sein. und das Andrücken durch Auseinanderspreizen einer der gegenüberstehenden Ringenden erfolgen.
• Zwischen Tür und Wandung können beliebige Dichtungszwischenlagen angeordnet werden. Die Körper selbst bestehen dabei aus dünnem Blech, welches in höheren Luftschichten durch den inneren Überdruck lediglich auf Zug beansprucht wird, so daß trotz der Dünnwandigkeit die Festigkeit der Kabinen durchaus ausreicht. -

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Höhenluftfahrzeug mit unter innerem Überdruck stehenden Räumen, die aus Zylindern von insbesondere kreisförmigem Querschnitt bestehen, dadurch gekennzeichnet, daß zum Verschluß der Türöffnungen (g) der inneren Wölbung der Räume angepaßte, axial verschiebbare zylindrische Ringe (h) dienen.