DE478964C - Brennkraftmaschine mit Hilfskolben - Google Patents
Brennkraftmaschine mit HilfskolbenInfo
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- DE478964C DE478964C DEM102708D DEM0102708D DE478964C DE 478964 C DE478964 C DE 478964C DE M102708 D DEM102708 D DE M102708D DE M0102708 D DEM0102708 D DE M0102708D DE 478964 C DE478964 C DE 478964C
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- Germany
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- piston
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- internal combustion
- combustion engine
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/28—Engines with two or more pistons reciprocating within same cylinder or within essentially coaxial cylinders
- F02B75/30—Engines with two or more pistons reciprocating within same cylinder or within essentially coaxial cylinders with one working piston sliding inside another
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Description
- Brennkraftmaschine mit Hilfskolben Es sind Brennkraftmaschinen bekannt, bei welchen die Verdichtung über den Totpunkt des Hauptkolbens hinaus durch einen dem Hauptkolben nacheilenden Hilfskolben aufrechterhalten oder erhöht wird, so daß bei günstiger Kurbelstellung und höchster Verdichtung gezündet werden kann.
- Die Erfindung besteht darin, daß der Hilfskolben, in welchem der Hauptkolben läuft, rohrförmig und offen ausgebildet ist und einen wesentlich kleineren Hub als der Hauptkolben und eine etwa gleich große Stirnfläche wie dieser besitzt.
- Hilfskolben, in denen der Hauptkolben läuft und die rohrförmig und offen ausgebildet sind, sind an sich bekannt. Mit der Anwendung dieser Bauart bei der erwähnten Maschinengattung ist der Vorteil verknüpft, daß der Hilfskolben durch Verdrängen eines Teiles der verdichteten Gase nach der Mitte des Verbrennungsraumes hin die Durchwirbelung des Gemisches unterstützt.
- Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt: Abb. i einen Schnitt durch eine Brennkraftmaschine quer zur Kurbelwelle, Abb. a einen Schnitt in der Längsachse der Kurbelwelle.
- Der Zylinder i ist in üblicher Weise mit einem Ventilkopf z mit Einlaßventil 5, Auslaßventil 6 und Zündkerze 7 versehen. Der Zylinder sitzt auf einem Kurbelgehäuse 3 mit Kurbelwelle q., die durch Kurbel i o und Pleuelstange 9 mit dem Hauptkolben 8 verbunden ist. Der letztere läuft in einem Hilfskolben 11, der rohrförmig und offen ausgebildet ist und dessen Stirnfläche annähernd so groß wie die Stirnfläche des Hauptkolbens ist. Der Hilfskolben wird mittels der Exzenterstangen 12 von einem Exzenter 14 angetrieben, das der Kurbel io um etwa 9o° nacheilt. Um Drehbewegungen des Hilfskolbens zu verhindern, ist derselbe mittels Nuten 18 auf Federn 19 geführt. Der Hilfskolben i i besitzt auf seiner Außenfläche schraubenförmig verlaufende Rippen 17, welche den Hilfskolben führen und Kühlmittelräume 15 bilden, denen das Kühlmittel durch Stutzen 16 zugeführt wird und aus denen es bei 17 abfließt. Die Wirkungsweise der Maschine ist folgende Bei der Verdichtung bewegt sich der Hauptkolben 8 nach oben, und während der zweiten Hälfte seines Hubes folgt ihm der Hilfskolben i i. Hat der Hauptkolben die obere Totpunktlage erreicht, so befindet sich die Stirnfläche des Hilfskolbens i i annähernd in der gleichen Ebene mit der Stirnfläche des Hauptkolbens B. Bei der Abwärtsbewegung des Hauptkolbens 8 geht der Hilfskolben zunächst weiter nach oben und drängt dabei einen Teil des in der Brennkammer befindlichen Gemisches nach der Mitte hin, so daß vor der Zündung eine kräftige Durchwirbelung des Gemisches erfolgt.
- Die in der Zeichnung dargestellten Abmessungen der Kolben haben sich als besonders günstig für die Wirkung der Maschine erwiesen, und zwar sind die beiden Kolbenstirn-Rächen annähernd gleich groß, während der Hub des Hilfskolbens etwas weniger als ein Viertel des Hauptkolbenhubes beträgt. Es kann auch der Nacheilwinkel des Exzenters 14 gegenüber der Kurbel in gewissen Grenzen geändert werden, ohne daß an dem Wesen der Erfindung etwas verändert wird. Es kann auch durch län,gere oder kürzere ExzenterstanZen oder durch Veränderung ihres Angriffspunktes am Hilfskolben die Stellung des letzten den gewünschten Verhältnissen angepaßt werden.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Brennkraftmaschine, bei welcher die Verdichtung über den Totpunkt des Hauptkolbens hinaus durch einen dem Hauptkolben nacheilenden Hilfskolben aufrechterhalten oder erhöht wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Hilfskolben, in welchem der Hauptkolben läuft, rohrförmig und offen ausgebildet ist und einen kleineren Hub als der Hauptkolben und eine etwa gleich große Stirnfläche wie dieser besitzt, so daß er durch Verdrängen eines Teiles der verdichteten Gase nach der Mitte des Verbrennungsraumes hin die Durchwirbelung des Gemisches unterstützt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM102708D DE478964C (de) | Brennkraftmaschine mit Hilfskolben |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM102708D DE478964C (de) | Brennkraftmaschine mit Hilfskolben |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE478964C true DE478964C (de) | 1929-07-06 |
Family
ID=7324927
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM102708D Expired DE478964C (de) | Brennkraftmaschine mit Hilfskolben |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE478964C (de) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE751833C (de) * | 1937-09-30 | 1953-11-09 | Alexander Mandich | Brennkraftmaschine |
EP0115257A1 (de) * | 1982-12-31 | 1984-08-08 | Mario Bertocci | Vergasender Verdrängungsmotor mit ineinander angeordneten Kolben und Schiebern |
DE4018524A1 (de) * | 1990-06-09 | 1991-12-12 | Gerhard Jedamski | Vorrichtung zur leichteren ueberwindung des ot und ut bei verbrennungsmotoren mit hilfe eines doppel- oder mehrfachkolbens |
DE4210030A1 (de) * | 1992-03-27 | 1993-09-30 | Willi Weis | Verbrennungsmotor mit reduzierter Kolbengleitgeschwindigkeit |
DE4210029C2 (de) * | 1992-03-27 | 1998-11-05 | Willi Weis | Verbrennungsmotor mit veränderlichem Verdichtungsraum |
WO2002057607A1 (de) * | 2001-01-19 | 2002-07-25 | Ip2H Ag | Verbrennungsmotor |
JP2008115815A (ja) * | 2006-11-07 | 2008-05-22 | Yung-Ching Chen | エンジン |
RU2567159C2 (ru) * | 2014-02-19 | 2015-11-10 | Андрей Павлович Лисицын | Принцип двухступенчатого объема расширения с новой схемой кшм в оппозитном двс со встречными мотылями |
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0
- DE DEM102708D patent/DE478964C/de not_active Expired
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