DE475806C - Pressluftschlagwerkzeug - Google Patents

Description

• Preßluffschlagwerkzeug Bei dem Preßluftschlagwerkzeug nach dem Patent 475 805 soll die Erzielung einer geringen Schlagzahl durch Einbaueiner Drossielvorrichtung in den zur Umleitung der Druckluft von der einen zur anderen Zylinderseite dienenden Kanal oder in den von dem einen Zylinderraum zu. dem Steuerkörper führenden Kanal oder in diesen beiden Kanälen ermöglicht werden. Gemäß der Erfindung soll eine weitere Verringerung der Schlagzahl durch Einbau einer zusätzlichen Drosselvorrichtung in den Auspuff der hinteren Zylinderseite ermöglicht werden. Vorzugsweise soll die Drosselvorrichtung den Zylinder ringförmig umgeben, damit sie gedrängt angeordnet und gegen Beschädigungen gesichert ist.
• Die Zeichnung veranschaulicht diese Weiterbildung des Werkzeugs in einfern der Abb. i des Hauptpatents entsprechenden Längsschnitt mit :einer der dortigen Stellung entsprechenden Stellung der Bestandteile.
• Die Ausbildung und Anordnung der Steuerkörper a und b und der Steu;erkaniäle 1, 2, 4, 5, 6, 6a und 7 ist die gleiche wie zuvor. Hingegen ist die Mündung der Kanäle 5a und 7a voneinander getrennt, und die Mündung des Auspuffkanals 7- der rückwärtigen Zylinderseite ist @beispi;elsweise durch einen ringförmigen Schieber Y mit öfnungten rr von verschiedener Größe abgedeckt, welche wahlweise, durch eine entsprechende Drehung des Ringesr, vor die Mündung des Kanals 7a gebracht werden können. Die Verbindung des Kanals 6 bzw. der Spelcherräurne h mit dem KanalB .erfolgt im vorliegenden Fall durch eine in dem Zwisrhenkolhen ki vorgesehene Einsc hnürung 1, wenn das Werkzeug auf den Werkstoff aufgesetzt ist und der Zwischenkolb.en sich infolgedessen in der dargestellten Lage befindet.
• Die Arbeitsweise des Werkzeugs ist grundsätzlich die gleiche wie zuvor, d. h. befinden sich die beiden Steuerkörper a und b in. der dargestellten Lage, so strömt wie zuvor durch die Kanäle i und 2 frische Druckluft in. den rückwärtigen Zylinderraum ein und treibt den k vorwärts; eröffnet dieser den Kanal 6a, so werden die beiden Steuerkörper a und b auseinandergedrückt und der Körper a im Sinne der Zeichnung nach aufwärts vorgeschoben und hierdurch der Kanal 6a mit demjenigen 6 in Verbindung gesetzt, so daß die im rückwärtigen Zylinderraum befindliche Druckluft durch den Kanal 6 teilweise in den vorderen Zylinderraum und in den Speicherraum h überströmt, wobei die ilherströmgeschwindigkeit durch eine Drosselvorrichtung y in dem Kanal 6 nach Bedarf geregelt werden kann. Befindet sich der Kolbeh. k1 in der in Abb. i dargestellten Lage, so tritt die überströmende Druckluft aus dem Speicherraum h gleichzeitig durch den Kana18 hindurch vor den Steuerkörper b und verschiebt diesen gegen den Steuerkörpier a, wodurch die rückwärtige Zyllinderseite mit dem. Auspuffkana17a in Verbindung gebracht wird. Hierbei kann das Maß der Geschwindigkeit der Einwirkung der Druckluft auf den Steuerkörper b wie zuvor @dumch die in dem Kanal 8 befindliche Drosselvorrichtung x geregelt werden. Ferner kann im vorliegenden Fall durch eine entsprechende Einstellung der Drosselvorrichtungr vor der Kanalrnühdung 7a die; Geschwindigkeit des Auspuffs. de2 Drucklwft aus .der rückwärtigen Zylinderseite und damit auch noch die Geschwrzz,'n:digkeit des Anhubs des Ax]Yeitskollb.ens k geregielt werden.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Preßluftschlagwerkzeug nach Patient 475 805, gekennzeichliiet durch eine _ zusätzliche, in dem Auspuff der hinteren Zy-Un:derseite angeordnete, gegebenenfalls regelbare Drosselvorrichtung (i#).
2. 2. Preß luftschlagwerkzeug nach Ansprach i, dadurch gekemnzeichnjet, da:ß die Drosselvorrichtung den Zylinder ringförmig umgibt.