DE467255T1 - Motorgetriebenes verlegefahrzeug fuer fahrbahn- oder wege-belaege. - Google Patents
Motorgetriebenes verlegefahrzeug fuer fahrbahn- oder wege-belaege.Info
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- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
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Claims (12)
1. Motorgetr!ebenes, von einem Führerhaus aus lenkbares
Verlegefahrzeug für Fahrbahn- oder Wege-Beläge in kaitgemischter
Asphaltdeckenbauweise, bestehend aus mehreren auf
dem Fahrzeug-Chassis angeordneten Vorratsbehältern für eine
Bitumenemulsion, für Mineralsplitt, für Wasser, für Zement
und für Additive bzw. Netzmittel sowie Misch- und Transportvorrichtungen zur Herste]lung des Gemische und dessen Transport
zu einem Verteil- und Aufgabekasten,
gekennzeichnet durch
A. Anordnung des Bitumenemu1sions-Vorratsbehä1ters (1.1) unmittelbar
hinter dem Führerhaus (4),
B. Anordnung des Wasservorratsbehälters (12) unmittelbar
hinter dem Führerhaus (A),
C. im mitileren Teil des Chassis (2) angeordneten Vorratsbehälter
(13) für Mineralsplitt,
- A 2 -
- A 2 - 5651 EP
A/ze/fI
D. eine unterhalb des Vorratsbehä1ters (13) für Mineralsplitt
angeordneten, längs des Chassis (2) verlaufenden Transport vorrichtung (T) , bestellend aus einer Transportrinne
(15) mit darin längsverlaufender, motorgetriebener
Transportschneckenspindel (.1.6),
E. Anordnung der Mischvorrichtung (M), bestehend aus wenigstens
zwei parallel angeordneten, in einem Gehäuse gelagerten, ineinander greifenden, gegenläufig angetriebenen
Knetschneokenspinde1 &eegr; (22) im Rereich des Austritts (30)
der Transportvorrichtung (T) mit diesem verbunden, sowie
mit einer nach unten gerichteten Aufgabeschurre (23)
versehen,
F. Anordnung wenigstens je eines Vorratsbehälters für Zement
(19) oberhalb der Zuführung (2.1) zur Mischvorrichtung
(M) und für Additive bzw. Netzmittel (17) oberhalb der Transportvorrichtung (T) und unterhalb des Vorratsbehälters für Mineralspl Ut (13),
G. in die Mischvorrichtung (M) mündende, jeweils mit Dosiervorrichtungen (7) versehene Zuleitungen (8) für Bitumenemulsion,
Wasser, Zement, Additive bzw. Netzmittel,
H. einen am Fahrzeugheck angebrachten Steuerstand (10) für
eine oder zwei Bedienungspersonen mit an einem Steuer-Tableau (28) angeordneten Steuer- und Dosierschaltern
für die elektro-hydrau1isch betätigbaren Dosiervorrichtungen
(7),
I. im Rereich des Fahrzeughecks anschließend an die an der
Austrittsöffnung angeordneten Aufgabenschurre (23) der
Mischvorrichtung (M) mil dem Fahrzeug (1) mittels Zugmitteln
(25) verbundener, auf der zu belegenden Trasse 35
- A 3 -
- A 3 - 5651 EP
A/ze/f1
liegend nachgeschleppter Verteil- und Aufgabekasten
(24), der einen waagrechten Austrittssch1 i t &zgr; (29) für
den aufzulegenden Belag aufweist.
2. Verlegefahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die hinter dem Führerhaus (4) angeordneten Vorratsbehälter
für die Bitumenemulsion (11) und das Wasser (12)
jeweils etwa die Hälfte der Fahrzeugbreite (B) einnehmen und
leicht abnehm- und austauschbar seitlich benachbart angeordnet
sind.
3. Verlegefahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die hinter dem Führerhaus (4) angeordneten Vorratsbehälter für die Bitumenemulsion (11) und das Wasser (12) in
übereinanderliegenden kassettenartigen, ein- oder beidseitig
offenen Einschüben angeordnet und aus diesen leicht entnehmbar und austauschbar sind.
4. Verlegefahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Transportvorrichtung T und der Vorratsbehälter
für den Minera 1 spl itt. (13) zweitei1 ig sind und letzterer eine
nach unten offene Austrittsöffnung (14) aufweist, die fernbetätigbar querschnittsveränderlich ist.
5. Verlegefahrzeug nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet,
daß die Transportrinne (15) muldenförmig und im Bodenbereich zy1inderabschnittsförmig gestaltet ist, wobei der Radius
des Zylinderabschnitts dem der innerhalb desselben angeordneten
Transportschneckenspindel (16) entspricht. 30
6. Verlegefahrzeug nach Anspruch .1 und/oder Anspruch 5, dadurch
gekennzeichnet, daß die Transportschneckenspinde 1 (16) fernsteuerbar drehzahlveränderlich angetrieben ist.
- A 4 -
- A 4 - 5651 EP
A/ze/fl
7. Verlegefahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Knetschneckenspindeln (22) der Mischvorrichtung
(M) fernsteuerbar drehzahl verändert ich und drehrichtungsumkehrbar
angetrieben sind.
5
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8. Verlegefahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der Austrittssehlitz des mit dem Fahrzeugheck verbind-
und austauschbaren Verteil- und Aufgabekastens (2A)
eine Schlitzbreite zwischen 0,50 bis 2,00 m aufweist.
9. Verlegefahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das Fahrzeug eine größte Breite zwischen t , 20 und
1,60 m und eine größte Länge zwischen 5,00 und 6,50 m aufweist.
15
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10. Verlegefahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Dicke der verlegbaren Beläge zwischen 3,0
und 20,0 mm beträgt.
11. Verlegefahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Vorratsbehälter für die Bitumenemulsion
(1.1) und die Additive bzw. Netzmittel (17) mit Schnei !verschlüssen
zu den Zuleitungen zur Mischvorrichtung (M) zum raschen Behälterwechsel versehen sind.
12. Verlegefahrzeug nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet,
daß einige oder sämtliche Vorratsbehälter für die
Bitumenemulsion, für den Minera 1 spl i 11, für Wasser-, fUr Zement
und flir die Additive bzw. Netzmittel mit Einf iil 1 stutzen
versehen sind, welche mittels Sehne 1 1 verschl iissen mit
flexiblen Zuleitungen größerer Querschnitte verbindbar sind,
wodurch ein Einspeisen dieser Stoffe bzw. Medien während des laufenden Verlegevorganges durch seitlich mitfahrende Tankfahrzeuge
durchführbar ist.
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| DE9010601U DE9010601U1 (de) | 1990-07-14 | 1990-07-14 | Motorgetriebenes Verlegefahrzeug für Fahrbahn- oder Wege-Beläge |
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