DE462236C - Kuehler, insbesondere fuer Luftfahrzeuge - Google Patents

Description

• Kühler, insbesondere für Luftfahrzeuge Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Kühler, insbesondere für Luftfahrzeuge, mit zwei durch mehrere Kühlelemente verbundenen Kopfbehältern.
• Von den bekannten Ausführungen dieser Art unterscheidet sich der Erfindungsgegenstand dadurch, daß die in der Flugrichtung verlaufenden Kühlelemente aus Röhren bestehen, die, dicht übereinandergeschichtet,eine Art senkrechter Rippen bilden. Dadurch wird ein relativ sehr geringer Stirnwiderstand und das Fehlen der sonst oft beim Fluge zu beobachtenden pfeifenden oder summenden Strömungsgeräusche bedingt. Schäden durch Geschosse o. dgl. beschränken sich dabei nur auf relativ kleine Teile des Kühler, die nur einen geringen Prozentsatz der Gesamtkühlerfläche bilden und leicht auswechselbar sind.
• In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel schematisch dargestellt.
• Abb. i ist eine Seitenansicht, Abb. a eine Vorderansicht, Abb. 3 ein Schnitt nach Linie 3-3 der Abb. i, Abb. q. ein Schaubild eines Endstückes. Eine Kühlerschale i von Tragflächenform hat vorn und hinten NVasserkammern a und 3. Verstärkungsrippen ¢ von Tragflächenform sind mit ihren Flanschen 5 an der Schale i bei 6 befestigt; z. B. angenietet. Sie versteifen die Schale und nehmen Tragrohre 7 auf, wodurch der Kühler zum Gebrauch für die Einrichtung nach der Patentschrift 427 269 befähigt wird. Flossenartige Hohlkörper 8, 8' sind an den Behältern a und 3 durch Flanschen 9 und 9' befestigt und stehen mit den Behältern durch ihre offene Unterseite io in Verbindung. Ihre -offenen Enden i i stehen sich gegenüber. Mehrere Röhren 1 2 sind übereinandergeschicht@et, um eine Rippe 13 zu bilden, die dann aus mehreren Einzelkanälen 1 4. für Wasser oder sonstiges Kühlmittel besteht. Die Röhren 'sind an den Enden in die Endöffnungen i i der Köpfe 8 und 8' eiregeschoben und darin wasserdicht, z. B. durch Lotung, befestigt.
• Weitere Befestigungsmittel, z. B. in Form von Streifen oder Schellen 15, 15', können die Rippen 13 mit der Schale i ,an einem oder mehreren Punkten zwischen den Köpfen 8 und 8' verbinden. Die Röhren können zusammengelötet oder nur durch die Schellen 15 und 15' und die Köpfe 8, 8' in inniger Berührung gehalten werden. Diese Rippen können auf einer oder beiden Seiten der Schale liegen und bilden eine ,äußerst wirksame Kühlfläche. Zwecks Entlüftung des Kühlers sind Löcher 16 durch die Röhren wesentlich an dem höchsten bzw. von der Längsmittellinie des Kühlers entferntesten Punkt gebohrt (Abt. 3). Diese Löcher sind miteinander sowie mit der Außenluft verbunden, und zwar z. B. durch ein Entlüftungsrohr i 7 , das mit dem äußersten bzw. obersten Rohre in Verbindung steht und durch die Schelle 15 dagegengehalten wird. Dieses Entlüftungsrohr läuft längs der Oberkante der Rippe und abwärts über den Kopf 8', wo es mit einem Kanal 18 verbunden sein kann, der mit den anderen Rippen verbunden ist undeinen Hahn enthalten kann, der beim Füllen des Kühlers zwecks Entweichenlassens, der Luft geöffnet werden kann. Entsprechend haben die Rippen der Unterseite Luftlöcher durch die Röhren unter der Klahuner 15', welche das Loch in der Außenwand des äußeren Rohres schließt. Das Innenrohr i g .entlüftet die unteren Rohre und erlaubt das Entweichen der Luft in die Hauptbehälter. Diese Luftlöcher sind alles, was nötig ist, wenn der Kühler in einer Lage ähnlich der gezeichneten benutzt wird, wobei er im allgemeinen waagerecht liegt und die Rippen in wesentlich senkrechten Ebenen liegen. Er ist aber auch bei senkrechter Lage und entsprechend wesentlich waagerechter Lage der Rippen sowie beliebigen Zwischenlagen brauchbar.
• In solchem Falle kann @es erwünscht sein, die unteren Rippen (Abt. i) mit Entlüftungsrohren ähnlich 17 zu versehen, und zwar so, daß sich beim Füllen keine Luftsäcke bilden.
• Die Ausdrücke »oben« und »unten« haben laut Obigem nur relative Bedeutung hinsichtlich der Zeichnung.
• Dient der Kühler für die Einrichtung nach der genannten' Patentschrift, so tragen ihn die Röhren ;, sonst können Stützen zo o. dgl. an ihn angebracht werden. Ein stromlinienförmiges Abschlußstück 2 1 kann an der Hinterkante zur Verringerung des Luftwiderstandes angebracht werden. Ein solcher Kühler ist äußerst wirksam und dauerhaft und bietet auf kleinem Raume große Kühlfläche. Für Kampfzwecke hat er den Vorteil, daß Geschosse nur eine sehr kleine Einheit der Kühlfläche beschädigen. In der Unterhaltung bietet er gleichfalls viele Vorteile; z. B. ist die Wiederherstellung durch Auswechslung von Röhreneinheiten sehr leicht, sofern Einzelröhren verwendet werden, bzw. von Rippeneinheiten, sofern die Rippen aus übereinandergeschichteten, zu einer einheitlichen Rippe verbundenen -Wasserkanälen bestehen. Auch kann gewünschtenfalls ein einzelnes Rohr oder Wasserkanal durch einen Pflock o. dgl. unter Belassung im Kühler ausgeschaltet werden. Die Konstruktion ist kräftig, gedrängt und dauerhaft. Der Kühler ist vorteilhaft für » alle flüssigkeitsgekühlten Motoren, besonders aber für Luftfahrzeuggmotoren.

Claims (1)

1. PATRNTANSPRLTCHR: i. Kühler, insbesondere für Luftfahrzeuge, mit zwei durch mehrere Kühlelemente verbundenen Kopfbehältern, dadurch gekennzeichnet, daß die in der Flugrichtung verlaufenden Kühlelemente aus Röhren bestehen, die dicht übereinandergeschichtet eine Art senkrechter Rippen bilden. a. Kühler nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Röhren aneinander befestigt und mit denKopfbehältern durch Organe verbunden sind, welche als Abschluß der aus den Rohren gebildeten Rippen und als gemeinsame Kanäle zwischen den Enden der Rohre und den Kopfbehältern dienen. 3. Kühler nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Rohre in jeder Rippe zur Außenluft, z. B. an Zwischenpunkten, entlüftet sind.