DE459147C - Schaufelbindung fuer Dampf- oder Gasturbinen - Google Patents
Schaufelbindung fuer Dampf- oder GasturbinenInfo
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- DE459147C DE459147C DEA48647D DEA0048647D DE459147C DE 459147 C DE459147 C DE 459147C DE A48647 D DEA48647 D DE A48647D DE A0048647 D DEA0048647 D DE A0048647D DE 459147 C DE459147 C DE 459147C
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Links
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/12—Blades
- F01D5/22—Blade-to-blade connections, e.g. for damping vibrations
- F01D5/24—Blade-to-blade connections, e.g. for damping vibrations using wire or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Description
Es ist bekannt. Turbinenschaufeln mittels Drähten unter sich zu verbinden, um einerseits
die Festigkeit des Schaufelkranzes ■ zu erhöhen und um anderseits die Eigenschwingungszahl
der Schaufel günstig zu beeinflussen. Damit die beiden genannten Forderungen erfüllt werden, ist es notwendig, daß
Schaufel und Draht besonders gut untereinander verbunden sind. Bisher wurden
ίο Bindedraht und Schaufel miteinander verlötet.
Eine solche Lötstelle ist. in Abb. ι dargestellt,
wobei α die Schaufel bedeutet, b den Bindedraht und c die Lötstelle.
Seitdem man aber dazu übergegangen ist, für die Schaufeln rostfreien Stahl zu verwenden,
ergeben sich beim Löten Schwierigkeiten, die darin bestehen, daß die Lötmasse ungenügend
an der Schaufel haftet, wie Abb. 2 zeigt, so daß die Lötstelle nicht mehr die ver·-
langte Festigkeit aufweist. Man hat dann vorgeschlagen, die Lötverbindung durch Verschrauben
oder Verklemmen von Schaufel und Bindedraht zu ersetzen. Diese Art der Schaufelbindung
hat sich jedoch als zu teuer erwiesen.
Durch die neue Erfindung sollen die genannten Nachteile beseitigt werden. Die Erfindung
besteht darin, daß an der Lötstelle mindestens einseitig der Schaufel Ringe um
den Bindedraht gelegt sind, welche, mit Schaufel und Bindedraht verlötet, einen
großen Versteifungsknoten ergeben. Die Ringe können z. B. aus Kupfer, Messing oder
Bimetall mit äußerer Schicht aus diesem Baustoff und härterem Kern bestehen.
Abb. 3 stellt ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dar, wobei die Verstärkungsringe
mit d bezeichnet sind. Die Form des Ringes braucht nicht rund zu sein, sondern er kann auch eine andere, die Ver-Stärkung,
des Knotenpunktes begünstigende Form haben.
Die Ringe d ermöglichen, daß Lötmasse reichlich aufgetragen werden kann, daß die
Lötmasse gut haftet und daß ein großer Versteifungsknoten entsteht. Dies hat weiter eine
große Festigkeit der Lötstelle und damit des Schaufelkranzes sowie eine starke Beeinflussung
der Eigenschwingungszahl der Schaufel zur Folge.
Claims (1)
- Patentanspruch:■n/
Schaufelbildung durch Verlötung vonSchaufeln und Bindedraht, dadurch gekennzeichnet, daß an der Lötstelle um den Bindedraht mindestens einseitig der Schaufel Ringe gelegt sind, welche, mit Schaufel und Bindedraht verlötet, einen großen Versteifungsknoten ergeben.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEA48647D DE459147C (de) | Schaufelbindung fuer Dampf- oder Gasturbinen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEA48647D DE459147C (de) | Schaufelbindung fuer Dampf- oder Gasturbinen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE459147C true DE459147C (de) | 1928-04-26 |
Family
ID=6936460
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEA48647D Expired DE459147C (de) | Schaufelbindung fuer Dampf- oder Gasturbinen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE459147C (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7137897B2 (en) * | 2001-03-07 | 2006-11-21 | Magna Steyr Powertrain Ag & Co Kg | Shaft comprising a part connected thereto by welding |
| WO2010043666A1 (de) * | 2008-10-16 | 2010-04-22 | Siemens Aktiengesellschaft | Axialturbomaschine mit einem laufschaufelkranz und einer dämpfungseinrichtung |
-
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- DE DEA48647D patent/DE459147C/de not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7137897B2 (en) * | 2001-03-07 | 2006-11-21 | Magna Steyr Powertrain Ag & Co Kg | Shaft comprising a part connected thereto by welding |
| WO2010043666A1 (de) * | 2008-10-16 | 2010-04-22 | Siemens Aktiengesellschaft | Axialturbomaschine mit einem laufschaufelkranz und einer dämpfungseinrichtung |
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