DE455471C

DE455471C - Sattel fuer Fahrraeder oder aehnliche Fahrzeuge mit aufblasbarem Luftkissenpolster

Info

Publication number: DE455471C
Application number: DEJ28252D
Authority: DE
Original assignee: JOSEF JUNKER
Current assignee: JOSEF JUNKER
Publication date: 1928-02-01

Description

Sattel für Fahrräder oder ähnliche Fahrzeuge mit aufblasbarem Luftkissenpolster. Die Erfindung ist ein pneumatischer Sattel für Fahrzeuge aller Art, wie Fahr- und Motorräder, Automobile, Flugzeuge usw. - Es sind Sättel bekannt, bei welchen das Luftkissen aus einer Gummihülle besteht. Diese Anordnung hat den Nachteil, daß die in die Gummihülle eingepreßte Luft, welche beim Sitzen durch die Körperwärme erwärmt wird, keine genügende Wärmeableitung zuläßt.
Auch ist die Festigkeit der Sitzfläche sehr gering, denn bei Bewegung des Körpers drängt sich die Luft im Innern von dem belasteten in den unbelasteten Teil des Luftraumes, wodurch ein unangenehmes Schwanken entsteht.
Diese Mängel beseitigt der Erfindungsgegenstand. Durch eine zweckmäßige Herstellung des Luftraumes aus Metall und Gummi oder Leder kommt die erwärmte Luft unmittelbar mit dem gut die Wärme leitenden Metall in Berührung, so daß keine Wärmestauungen auftreten können.
Die Festigkeit wird einmal durch die voneinander getrennten und rundlichen Sitzkissen erhöht, die im Mittelpunkt festgehalten und somit Sitzmulden bilden,. Bei seitlichen Bewegungen kann die Luft nicht von dem belasteten in den unbelasteten Teil des Luftraumes gelangen.
Die Zeichnung zeigt in den Abb. i und a einen Fahrradsitz und in den Abb.3 und q. einen Automobilsitz für zwei Personen.
In dem Metallgehäuse a wird die unten offene Gummikappe b durch die am Umfang der konischen Form des Metallgehäuses angepaßte Dichtungsplatte c mittels der Schraube d luftdicht festgeklemmt. Die Sitzinulde e (Abb. 3) wird durch den Leder- oder Leinwandkegel f, welcher an der Kappe b und der Dichtungsplatte c _ befestigt ist, gebildet. Die Dichtungsplatte c und der Kegel/ haben Durchbrechungen, welche den Luftraum von oben nach unten hin verbinden.
Bei der Ausführungsform nach Abb. i ist der Mittelpunkt der Sitzfläche bei g festgelegt, während er nach Abb. 3 nach unten hin verschiebbar ist. Die Luft wird bei h eingepumpt. Um ein Abrutschen nach vorn zu verhüten, ist beim Fahrradsitz ein elastisches Band i vorgesehen.
Durch die Klemme j (Abb. i) wird der Sitz am Fahrrad befestigt.

Claims

PATENTANSPRUCH: Sattel für Fahrräder oder ähnliche Fahrzeuge mit aufblasbarem Luftkissenpolster, dadurch gekennzeichnet, daß der Luftraum aus einem oder mehreren oben offenen, rundlichen, metallenen Hohlkörpern (a) und aus einem oder mehreren aus Gummi oder Leder bestehenden, in die Hohlkörper eingreifenden Luftsäcken (b) hergestellt ist, wobei der so gebildete Luftraum durch eine gelochte, den Luftdurchtritt gestattenden, am Umfang der konischen Form des Hohlkörpers angepaßte Dichtungsplatte (c) luftdicht nach außen abgeschlossen wird.