DE454133C

DE454133C - Saegevollgatter mit Schubwerk

Info

Publication number: DE454133C
Application number: DEM97375D
Authority: DE
Original assignee: Maschinenfabrik Esterer AG
Current assignee: Maschinenfabrik Esterer AG
Publication date: 1927-12-30

Description

Sägevollgatter mit Schubwerk. Bei den bekannten Vollgattern erfolgt der Vorschub des Werkstückes entweder durch periodisch arbeitende Klappenschubwerke, die von einer mit der Hauptkurbel des Vollgatters in direkter Verbindung stehenden Kurbel angetrieben werden, oder durch gleichmäßig arbeitende Friktionsschubwerke, welche unter Zwischenschaltung von Riemen, Schneckengetrieben und ähnlichen Mitteln zur Herabsetzung -der Geschwindigkeit auf die Vorschubwalzen einwirken. Diese bekannten Vorschubmechanismen haben den Nachteil, eine Reihe von Konstruktionsteilen aufzuweisen, die einem angestrengten Dauerbetriebe nicht gewachsen sind, nachverhältnismäßig kurzer Zeit Störungen verursachen uni dann ersetzt werden müssen, was namentlich für Klappenschubwerke gilt. Bei Friktionsschubwerken besteht der übelstand, daß die Reibscheiben einer außerordentlich starken Abnutzung unterliegen. .
Die Erfindung bezweckt die Beseitigung dieser flbelstände und hat zum Gegenstande ein Vollgatter, dessen Besonderheit darin be= steht, daß zur Vermittlung der nötigen übersetzung zwischen der Gatterhauptwelle und den Achsen der Vorschubwalzen an Stelle der bislang gebräuchlichen Friktions- und Klappenschubwerke ein hydraulisches Getriebe Verwendung findet. Die Zeichnung veranschaulicht beispielsweise eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes.
Von der Kurbelwelle k aus wird durch eine Riemenscheibe die Pumpe a angetrieben. Das hier erzeugte Preßöl geht durch Rohrleitung c zu dem Motor b, dessen Welle die Schnecke d trägt. Diese steht in Eingriff mit dem Schneckenrad e und durch das auf der gleichen Achse sitzende Stirnrad f mit den Stirnrädern g der Vorschubwalzen.

Claims

PATENTANSPRÜCI3E: r. Sägevollgatter mit Schubwerk, dadurch gekennzeichnet, daß zum Antrieb der Vorschubwalzen ein hydraölisches Getriebe dient.
2. Ausführungsform des Vullgatters nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das hydraulische Getriebe z. B. aus einer von der Kurbelwelle aus angetriebenen Ölpumpe (a) besteht und das in dieser erzeugte Preßöl einen Motor (b) treibt, dessen Welle durch die Vermittlung eines passenden übersetzungsgetriebes, z. B. eines Schneckengetriebes, die Bewegung auf die Vorschubwalzen überträgt.