DE453100C - Elektrische Heizvorrichtung fuer wassergekuehlte Brennkraftmaschinen - Google Patents

Elektrische Heizvorrichtung fuer wassergekuehlte Brennkraftmaschinen

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DE453100C
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N19/00—Starting aids for combustion engines, not otherwise provided for
    • F02N19/02—Aiding engine start by thermal means, e.g. using lighted wicks
    • F02N19/04—Aiding engine start by thermal means, e.g. using lighted wicks by heating of fluids used in engines
    • F02N19/10—Aiding engine start by thermal means, e.g. using lighted wicks by heating of fluids used in engines by heating of engine coolants

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Description

  • Elektrische Reitorrichtung für wassergekühlte Brennkraftmaschinen. Die Erfindung bezieht sich auf elektrische Heizvorrichtungen, die auf dem Umfang der Kühlwasserleitung von Brennkraftmaschinen angeordnet sind. Bekannte Heizvorrichtungen sind nach außen gegen Wärmeverluste isoliert oder von einer Metallhülle umgeben.
  • Die Erfindung besteht nun darin, daß derartige Heizvorrichtungen nach außen gar nicht gegen Wärmeverluste geschützt sind. Dies hat den Vorteil, daß außer dem Kühlwasser auch die Luft in der Motorhaube bei Kraftwagen u. dgl. erwärmt wird, so daß der Vergaser vorgewärmte Luft ansaugen kann und der Motor daher bei kaltem Wetter leichter anspringt.
  • Die Ausführung der Heizvorrichtung an sich ist hierbei beliebig. Zur Veranschaulichung der Erfindung ist in der Zeichnung eine beispielsweise Heizvorrichtung dargestellt. Abb. i zeigt eine Gesamtanordnung, Abb. z zeigt die Heizvorrichtung in größerem Maßstab von der Seite gesehen, während Abb.3 einen Längsschnitt darstellt.
  • Die Heizvorrichtung a ist in bekannter Weise in dem Wasserumlauf b zwischen Motor c und Kühler d eingeschaltet (Abb. i). Die Heizvorrichtung besteht zweckmäßig aus einem zylindrischen Hohlkörper e, der einen größeren Durchmesser als die Leitung b aufweist und der seitlich mit exzentrischen Anschlußstutzen f zur Einschaltung in die Leitung b versehen ist. Der Körper e ist von mehreren elektrischen Heizbändern g o. dgl. fest umschlossen, die leitend mit Anschlußsteckern h verbunden sind. Die Heizbänder g sind erfindungsgemäß nach außen nicht gegen Wärmeverluste isoliert, so daß die erzeugte Wärme sich sdwohl dem im Wassersack e befindlichen Wasser als auch der umgebenden Luft in der Motorhaube mitteilt.

Claims (1)

  1. PATRNTAN$PRUCFl: Elektrische Heizvorrichtung für wassergekühlte Brennkraftmaschinen, insbesondere von Kraftfahrzeugen, bei welcher auf dem Umfang eines Teiles der Kühlwasserleitung elektrische .Heizelemente angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Heizelemente nach außen frei liegen.
DEP54166D Elektrische Heizvorrichtung fuer wassergekuehlte Brennkraftmaschinen Expired DE453100C (de)

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