DE449775C - Vordersitz, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Vordersitz, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

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Publication number
DE449775C
DE449775C DE1926G0067638 DEG0067638D DE449775C DE 449775 C DE449775 C DE 449775C DE 1926G0067638 DE1926G0067638 DE 1926G0067638 DE G0067638 D DEG0067638 D DE G0067638D DE 449775 C DE449775 C DE 449775C
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DE
Germany
Prior art keywords
seat
front seat
motor vehicles
backrest
frame
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Expired
Application number
DE1926G0067638
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English (en)
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RICHARD CLEWIN GRIFFITH
Original Assignee
RICHARD CLEWIN GRIFFITH
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/20—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being tiltable, e.g. to permit easy access

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

DEUTSCHES REICH
AUSGEGEBEN AM 24.SEPTEMBER1927
REICHSPATENTAMT
PATENTSCHRIFT
KLASSE 63 c GRUPPE G67638III63C
Richard Ciewin Griffith in London. Vordersitz, insbesondere für Kraftfahrzeuge. Patentiert im Deutschen Reiche vom 3. Juli 1926 ab.
Die Erfindung bezieht sich auf Sitze für Straßenfahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge. Der Zweck 'der Erfindung ist, den Rücken des Sitzes so ,auszubilden, daß er als Tisch benutzt werden kann.
Gemäß der Erfindung kann die Rückenlehne des Vordersitzes aufwärts und rück·» wärts derart verschwenkt und festgestellt werden, daß sie zwischen dem Vordersitz und dem Rücksitz einen Tisch bildet. Auf diese Weise können die Reisenden einander gegenüber sitzen.
Die Zeichnung zeigt eine Ausführungsform des Sitzes gemäß der Erfindung.
Abb. ι ist eine abgebrochene Seitenansicht des Wagenkastens, bei welchem der Vordersitz, der doppelt ausgebildet ist, als Ganzes unabhängig vom Wagenkasten angeordnet ist.
Abb. 2 ist eine Rückansicht zu Abb. 1, wobei der Rücken des Sitzes seine Normal- so Stellung einnimmt, und
Abb. 3 zeigt abgebrochen eine passende Verriegelung des Sitzes.
In einem geeignet geformten Rahmen 1 ist ein Sitz 2 angebracht, und am oberen Teil des Rahmens über dem Hinterrand des Sitzes ist mittels Zapfen 3 die Rückenlehne 4 angelenkt, so daß sie aus ihrer Normalstellung
in eine horizontale Lage geschwenkt werden kann, wie in Abb. ι in strichpunktierten Linien, angedeutet ist.
Die Rückfläche S der Rückenlehne ι ist so geformt, daß sie als Tisch dienen, kann. Sie wird in der horizontalen Lage durch eine Stützvorrichtung, z.B. ein Paar Kniegelenkstangen 6 und 7, gehalten, die am Rahmen ι und der Rückenlehne 4 durch Drehzapfen 8 und 9 angeschlossen sind.
An der Rückenlehne 4 sind Klinken 10 angebracht, die mit Schlitzen 11 am Boden des Rahmens 1 zusammenwirken, um die Rückenlehne in ihrer Normalstellung als solche zu halten. Der Rahmen 1 kann in der Längsrichtung zum Wagenkasten auf Schienen 12 o. dgl. gleiten, so daß er mit dem Tisch eingestellt werden kann in gewissen Grenzen, damit er den auf dem Rücksitz Sitzenden entsprechend folgen kann.
Ein unter Federdruck stehender Riegel 13, dfer durch einen Handhebel eingerückt wird, ist am Rahmen vorgesehen und greift in eine Reihe von Aussparungen oder Löchern in einer Platte am Fußboden, um den Rahmen nach der Einstellung festzuriegeln.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Vordersitz, insbesondere für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückenlehne (4) des iSitzes (1,2) aufwärts und rückwärts derart verschwenkt und festgestellt werden kann, daß sie zwischen dem Vorder- und dem Rücksitz einen Tisch bildet.
    Abb.
    Abb. 2.
    Abb. 3.
    Iff
DE1926G0067638 1925-12-03 1926-07-03 Vordersitz, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge Expired DE449775C (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB3059225A GB261199A (en) 1925-12-03 1925-12-03 Improvements in and relating to the seats of motor road vehicles

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE449775C true DE449775C (de) 1927-09-24

Family

ID=10310041

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1926G0067638 Expired DE449775C (de) 1925-12-03 1926-07-03 Vordersitz, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

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DE (1) DE449775C (de)
GB (1) GB261199A (de)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4836602A (en) * 1988-09-23 1989-06-06 The Boeing Company Apparatus for storing food and beverages in a passenger seatback

Also Published As

Publication number Publication date
GB261199A (en) 1926-11-18

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