DE448171C

DE448171C - Nachgiebiges, leicht einstellbares Kupplungsglied zwischen Beiwagen und Motorrad

Info

Publication number: DE448171C
Application number: DEM93171D
Authority: DE
Original assignee: MABECO WERKE GmbH
Current assignee: MABECO WERKE GmbH
Priority date: 1926-02-07
Filing date: 1926-02-07
Publication date: 1927-08-30

Description

Nachgiebiges, leicht einstellbares. Kupplungsglied zwischen Beiwagen und Motorrad. Gegenstand der Erfindung ist ein nach-r giebiges, leicht einstellbares Kupplungsglied zwischen Beiwagen und Motorrad, dessen. Enden als Augen ausgebildet sind, von denen das eine Auge einen ringförmigen Gummipuffer trägt.
Die Erfindung besteht darin, daß sich die äußere Wölbung des Gummipuffers gegen die entsprechend gewölbte innere Wandung des Auges anlegt, wobei die Anpressung des Gummipuffers an diese Wandung nach genauer Einstellung des Kupplungsgliedes durch zwei in die innere Öffnung des Gummiringes eingeführte, nach außen sich kegelförmig erweiternde Hülsen erfolgt, die durch einen Schraubenbolzen zusammengezogen werden.
Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung-,dargestellt. Abb. i zeigt die Anordnung zusammengebaut. Die Abb. 2 und 3 zeigen Einzelteile.
i isst ein mit dem Motorrad verbundener Arm, der an seinem einen Ende ein Auge 2 zur Aufnahme des Bolzens hat und hier an einer Stelle des Motorrades angeschlosseia, wird, während das andere Ende ein größeres Auge 3 aufweist. In diesem Auge liegt ein ringförmiger Gummipuffer q., der unter Vermittlung eines hindurchgesteckten Bolzens 5 an den Beiwagen angeschlossen ist. Der Gummipuffer ist an seiner Außenfläche gewölbt, und ebenso ist die Innenfläche des Auges 3 gewölbt. Der Gumnvpuffer kann sich also in seinem Lager nach Art eines Kugelgelenkes einstellen. In dem Gummi;-puffer ¢ sind zu beiden Seiten Hülsen 6 eingesetzt, die an ihren Außenflächen sich nach außen .etwa kegelförmig erweitern und im Innern eine zylindrische Führung für den Bolzen 5 haben. Durch die Erweiterung der Außenfi,ächen der Hülsen wird der Gummipuffer nach dem Einsetzen in seiner Führung etwas aufgetrieben, so daß er mit Spannung in seiner Führung liegt und hier mit Sicherheit festgehalten wird.
Die neue Kupplung hat den Vorteil, daß beim Einbau zunächst die Kupplung infolge des Kugelgelenks leicht in die richtige Lage eingestellt werden kann. Nach dem Anziehen der Befestigungsschrauben werden dann im Betrieb alle Beanspruchungen von dem Gummi aufgenommen. Infolge der Kugelform des Gummipuffers, kann die Kupplung für beliebige Richtungen eingestellt werden, und .die Elastizität des Gummis bleibt für alle Einstellungen gleichmäßig erhalten; dadurch ist eine weitgehende Anwendungsmöglichkeit dieser Kupplung gewährleistet.

Claims

PATENTANSPRUCH: Nachgiebiges leicht einstellbares Kupp- lungsglied zwischen Beiwagen und Motorrad, dessen Enden als Augen ausgebildet sind, von denen das eine Auge einen ringförmigen Gummipuffer trägt, dadurch gekennzeichnet, daß sich die äußere Wölbung des Gummipuffers (q.) .gegen die entsprechend gewölbte innere Wandung des Auges (3,) anlegt, wobei die Aupressung des Gummipuffers an diese Wandung nach genauer Einstellung des Kupplungsgliedes (i) durch zwei in die innere öffnung des Gummiringes (q.) eingeführte, nach außen sich kegelförmig erweiternde Hülsen (6) erfolgt, die durch einen Schraubenbolzen (5) zusammengezogen werden.