DE447153C - Motorschutzschalter mit thermostatischer Ausloesung - Google Patents

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM 16. JULI 1927

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

KLASSE 21 c GRUPPE

S 74906 VHIbic³ Tag der Bekantttmachung über die Erteilung des Patents: 30. Juni

Siemens-Schuckertwerke G. m. b. H. in Berlin-Siemensstadt*).

Motorschutzschalter mit thermostatischer Auslösung.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 15. Juni 1926 ab.

Gegenstand der Erfindung bildet ein Motorschutzschalter, der bei Überstrom, beirn Ausbleiben einer Phase und bei Beschädigungen der Motorwicklung mi,t einer gewissen Verzögerung den Motor vom Netz abschalten soll. In an sich bekannter Weise wird sein Auslösewerk durch Thermostaten angegriffen, deren Heizwicklungen über Stromwandler von den Motorstromzweigen gespeist werden. Nach der Erfindung wird durch nur zwei Stromwandler eine gleichmäßige zuverlässige Sicherung für alle drei Phasen erzielt. Erfin-

*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:

Gottlieb Speiser in Nürnberg.

dungsgemäß erhält jeder Stromwandler zwei je in verschiedene Phasen eingeschaltete Erregerwicklungen.

Das Schaltbild eines solchen Schalters -ist in der Zeichnung beispielsweise dargestellt. Der Motor ι ist über den Schalter 2 an die Phasen R, S, T eines Drehstromnetzes angeschlossen. In die Phase/? ist die eine Erregerwicklung 3 des Stromwandlers 4 eingeschaltet, in die Phase 5 die zweite Erregerwicklung S dieses Wandlers. Die gleiche Phase speist auch die eine Erregerwicklung 6 des zweiten Stromwandlers 7, dessen zweite Erregerwicklung 8 in die Phase T eingeschaltet ist. Die Sekundärwicklung 9 des Wandlers 4 ist an die Heizwicklung 10 des Thermostats 11 angeschlossen, die Sekundärwicklung 12 des Wandlers 7 an die Heizwicklung 13 des Thermostats 14.

ao Der Thermostat r i, beispielsweise ein emailliertes Messingrohr, ist zwischen der feststehenden Schneide 15 und der beweglichen Schneide 16 am Winkelhebel 17 eingespannt. Entsprechendes gilt für den Thermostaten 14.

Die Winkelhebel 17 sind durch die Stange 18 miteinander gekoppelt. An dieser Stange greift die Feder 19 an, die die bewegliche Schneide 16 gegen die Thermostaten drückt. Die Stange 18 steuert mittels des Winkelhebeis 20 die Klinke 21, die in der Schließstellung des Schalters die Nase 22 an der Kupplungsstange 23 der Schaltmesser hintergreift. Sie hält dadurch entgegen der Zugkraft der Feder 24 den Schalter in der Schließstellung fest.

Überlastungen des Motors, das Ausbleiben einer Phase oder die Beschädigung der Motorwicklung ruft stets wenigstens in einer Phase eine Stromzunahme hervor. In welcher Phase sie auch erfolgen mag, stets wird dadurch eine Temperatursteigerung eines der Thermostaten oder 14 bewirkt. Die Thermostaten sind derart abgeglichen, daß sie den Schalter auslösen, wenn der Strom in einer Phase eine für den Motor schädliche Stärke erreicht.

Der eine der beiden Thermostaten, z. B. der Thermostat 11, kann gespart werden, wenn man die Sekundärwicklung 9 des Wandlers 4 an den Thermostatenkörper 14 anschließt, wie es in der Zeichnung durch strichpunktierte Linie angedeutet ist.

Claims (3)

Patentansprüche:

1. Motorschutzschalter mit thermostat!- scher Auslösevorrichtung, gekennzeichnet durch zwei Stromwandler mit je zwei in verschiedene Phasen eingeschaltete Erregerwicklungen, deren Sekundärstromkreise die Heizströme für die Auslösevorrichtung liefern.

2. Motorschutzschalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß beide Stromwandler (4, 7) getrennte Thermostaten (11, 14) heizen, die auf eine gemeinsame Auslösevorrichtung (17 bis 24) einwirken.

3. Motorschutzschalter nach Anspruch 1 mit nur einem Thermostaten (14) zur Betätigung der Auslösevorrichtung (17 bis 24), dadurch gekennzeichnet, daß der eine Stromwandler (4) an den Thermostatenkörper (14) selbst, der andere (7) an eine isoliert darauf angebrachte Heizwicklung (13) angeschlossen ist.