DE4431827A1 - Tragwand-Anschlagteil für Möbelscharniere - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Tragwand-Anschlagteil eines Möbelscharniers in Form eines langgestreckten Tragarms, der aus ursprünglich ebenflächigem Metallblech ausgestanzt und so umgeformt ist, daß von den einander gegenüberliegenden seitlichen Längsrändern einer Stegfläche jeweils eine Wange im wesentlichen rechtwinklig umgekantet ist, so daß der Tragarm einen umgekehrt U-förmigen Querschnitt aufweist.

Moderne Möbelscharniere, insbesondere Viergelenk oder auch Kreuzgelenkscharniere werden korpusseitig mittels eines Tragwand-Anschlagteils der eingangs geschilderten Art ange­ schlagen, wobei der langgestreckte Tragarm zumeist in min­ destens zwei Koordinatenrichtungen verstellbar auf einer an der Tragwand des Korpus befestigten Montageplatte gehalten wird. Während die Tragarme ursprünglich in großem Umfange im Druckgußverfahren aus Metall - beispielsweise aus Zinklegierungen - gefertigt wurden, hat sich in neuerer Zeit die Herstellung im Stanz-Preßverfahren aus Metallblech zunehmend eingeführt. Die Herstellung der Tragarme aus ursprünglich ebenflächigem Metallblech erlaubt eine Redu­ zierung der Wandstärken der Tragarme und somit eine Verrin­ gerung des Gewichts aufgrund der im Vergleich zu den im Druckguß verarbeiteten Metallen höheren Festigkeit von Stahlblech. Da bei unterschiedlichen Belastungen durch un­ terschiedliche Gewichte der am Schrankkorpus anzuschlagen­ den Türflügel wird durch entsprechende Größenbemessung der Tragarme ebenso wie durch Verwendung unterschiedlicher Blechstärken Rechnung getragen. Bei großen, insbesondere hohen und dadurch schweren Türflügeln kann auch eine Erhö­ hung der Zahl der verwendeten Scharniere zur Beschränkung der Gewichtsbeanspruchung des Einzel-Scharniers in Frage kommen. In jedem Falle besteht jedoch das Bedürfnis, die hier in Frage stehenden Tragarme aus Metallblech in ihrer Beanspruchbarkeit durch das Gewicht der Türflügel sowie stoßartige Beanspruchungen bei schwungvollem Schließen von Türflügeln möglichst zu optimieren.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die im Stanz- Preßverfahren aus Metallblech hergestellten Tragwand-An­ schlagteile in Form von langgestreckten Tragarmen in ihrer Beanspruchbarkeit zu erhöhen, ohne daß hierfür auf Aus­ gangsmaterial größerer Blechstärke zurückgegriffen werden muß.

Ausgehend von einem Tragwand-Anschlagteil der eingangs er­ wähnten Art wird diese Aufgabe erfindungsgemäß dadurch ge­ löst, daß die seitlichen Wangen über mindestens einen Teil ihrer Länge zusätzlich versteift sind.

Diese zusätzliche Versteifung der Wangen des Tragarms kann beispielsweise dadurch erfolgen, daß in den Wangen jeweils wenigstens eine in Tragarm-Längsrichtung verlaufende Sicke eingeprägt ist. Diese, bei der Herstellung in einer Zwi­ schenstation zusätzlich eingepreßten, Sicke führt zu einer deutlichen Erhöhung der Festigkeit sowohl durch die Kalt­ verformung des Materials der Wangen als auch durch die Ver­ besserung des Formfaktors des Tragarms.

Alternativ oder zusätzlich kann an den unteren freien Rän­ dern der Wangen jeweils ein Streifen des Metallblech-Aus­ gangsmaterials integral angeschnitten und um 180° auf eine der Flachseiten der Wangen zurückgekantet sein, wobei die­ ses Zurückkanten wahlweise auf die Innenseite oder die Außenseite der jeweils zugeordneten Wange erfolgen kann.

Im korpusäußeren, d. h. gelenkmechanismusseitigen, Endbe­ reich ist bei einem Teil moderner Gelenkscharniere zwischen den Wangen ein Teilbereich der Stegfläche weggeschnitten, um hier den Durchtritt der den Tragarm gelenkig mit dem Tür-Anschlagteil verbindenden Gelenkglieder in Form von Lenkern oder Gelenkarmen zu ermöglichen. Bei solchen Schar­ nieren ist es zweckmäßig, wenn die vorgesehenen Verstei­ fungen bis in den vorderen, nicht durch die Stegfläche ver­ bundenen Endbereich der Wangen geführt werden, obwohl diese Maßnahme natürlich auch bei solchen Scharnierarmen, die einen Ausschnitt in der Stegfläche nicht aufweisen, die Steifigkeit erhöht und somit vorteilhaft ist.

Bei Versteifung der Wangen durch längsverlaufende Sicken kann zusätzlich auch in die Stegfläche wenigstens eine, vorzugsweise querverlaufende Sicke eingeprägt sein, die dann zweckmäßig bis zum Anschluß an die längsverlaufende Sicke in der jeweiligen Wange in die Wange weitergeführt ist bzw. sind.

Die querverlaufende Sicke bzw. eine der querverlaufenden Sicken wird zweckmäßig im vorderen gelenkmechanismusseiti­ gen Endbereich der Stegfläche vorgesehen.

Die Erfindung ist in der folgenden Beschreibung mehrerer Ausführungsbeispiele in Verbindung mit der Zeichnung näher erläutert, und zwar zeigt:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines er­ sten Ausführungsbeispiels eines in der erfindungsgemäßen Weise ausgestalteten Tragarms;

Fig. 2 ein zweites Ausführungsbeispiel eines abgewandelten Tragarms; und

Fig. 3 ein drittes Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Tragarms.

Fig. 1 zeigt in perspektivischer Darstellung einen in sei­ ner Gesamtheit mit 10 bezeichneten langgestreckten Tragarm, welcher den Tragwand-Anschlagteil eines im übrigen nicht gezeigten Viergelenk-Möbelscharnieres bildet, welches in Verbindung mit wenigstens einem gleichartigen Scharnier zur verschwenkbaren Anlenkung eines Türflügels am Korpus des zugehörigen Schranks dienen kann. Der im Stanz-Preß-Verfah­ ren aus Stahlblech hergestellte langgestreckte Tragarm weist eine langgestreckte Stegfläche 12 auf, von deren bei­ den gegenüberliegenden Längsrändern jeweils eine Wange 14 um etwa 90° umgekantet ist, so daß der Tragarm über den größeren Teil seiner Länge den Querschnitt eines um 180° gedrehten U hat. An dem in der Zeichnung rechten Ende ste­ hen die Wangen 14 noch über die Stegfläche vor und bilden so einen nur durch die Wangen seitlich abgeschlossenen, im übrigen aber für den Durchtritt der Scharnierlenker des Viergelenk-Scharniers offenen Zwischenraum. Die erwähnten Scharnierlenker werden tragarmseitig in an sich bekannter Weise auf nicht gezeigten Lagerstiften verschwenkbar gela­ gert, welche in Bohrungen 16 und 18 in den Wangen 14 ver­ nietet oder vertaumelt sind. Von den Bohrungen 18 ist nur die in der vorn liegenden Wange 14 vorgesehene Bohrung zu erkennen, während die in der zweiten hinteren Wange vorge­ sehene Bohrung in der Zeichnung durch die Stegfläche 12 verdeckt ist. Ein Paar zusätzlich vorgesehener Bohrungen 20 steht im Zusammenhang mit der Halterung von Teilen eines Zuhaltemechanismus, der keinen Bezug zur vorliegenden Er­ findung hat und deshalb auch nicht näher beschrieben wird. Bei Scharnierarmen für Scharniere ohne oder mit abweichen­ dem Zuhaltemachanismus können die Bohrungen 20 auch entfal­ len.

Zur Versteifung des Scharnierarms insgesamt ist in jede der beiden Wangen jeweils eine langgestreckte Sicke 22 derart eingeprägt, daß sie nach außen über die Außenfläche der Wage vortritt. Diese Sicke 22 erstreckt sich über den größ­ ten Teil der Länge der Wangen 14, und zwar im gezeigten Fall auch noch bis in deren vorderen, nicht von der Steg­ fläche 12 abgeschlossenen Bereich, wobei solche Flächenbe­ reiche, in denen die Bohrungen 16, 18 oder 20 eingestanzt sind, außerhalb der Sicke 22 liegen. Am gegenüberliegenden, d. h. schrankinneren Ende ist die Sicke nicht durchgeführt, sondern endet etwas vor dem eigentlichen Ende des Tragarms, wobei sie dann beim dargestellten Ausführungsbeispiel zum unteren freien Rand der jeweiligen Wange 14 geführt ist. Auf diese Weise wird in diesem Bereich an den Innenseiten der Wangen eine innere Eintiefung geschaffen, die aber nicht im Zusammenhang mit der erfindungsgemäß angestrebten Erhöhung der Beanspruchbarkeit des Tragarms steht und des­ halb auch nicht erfindungswesentlich ist. D.h. die Sicke könnte auch ganz bis zum Ende durchgeführt sein oder vor dem Ende einfach auslaufen.

Zur einstellbaren Halterung des Tragarms 10 auf der zugehö­ rigen Montageplatte ist im rückwärtigen Ende der Stegfläche ein offen mündender eingetiefter Schlitz 24 vorgesehen, durch den der Schaft einer Befestigungsschraube in die zu­ gehörige Montageplatte einschraubbar ist. Außerdem ist in Richtung zum gelenkseitigen Vorderende versetzt noch eine Gewindebohrung 26 in der Stegfläche vorgesehen, in welche ein Gewindestift einschraubbar ist. Sowohl der am inneren Ende offen mündender eingetiefter Schlitz 24 als auch die Gewindebohrung 26 sind auch bei bekannten Scharnieren ähn­ licher Ausgestaltung vorgesehen, d. h. stehen nicht im Zu­ sammenhang mit der vorliegenden Erfindung.

In Verbindung mit der Erfindung steht aber die in der Zeichnung zwischen der Gewindebohrung 26 und dem vorderen Ende der Stegfläche 12 vorgesehene nach oben vorstehend eingeprägten Sicke 28, welche eine Querversteifung bewirkt, und die an ihren Enden über die Stegfläche hinaus in die Tragarm-Wangen bis in die längsverlaufenden Sicken 22 ge­ führt ist und so den Tragarm insbesondere im vorderen ge­ lenkseitigen Endbereich versteift. Eine ähnliche querver­ laufende Sicke könnte auch im Bereich zwischen der Gewinde­ bohrung 26 und dem offen mündenden Schlitz 24 vorgesehen sein, ist dort aber im Hinblick auf die einwirkenden Bean­ spruchungen nicht in gleicher Weise wirksam und deshalb beim dargestellten Ausführungsbeispiel nicht vorgesehen.

Der in Fig. 2 gezeigte Tragarm 10′ stellt eine Abwandlung des vorstehend in Verbindung mit Fig. 1 beschriebenen Trag­ arms 10 dar. Da gleiche Teile beider Tragarme in den Zeich­ nungsfiguren mit gleichen Bezugszeichen versehen sind, wird nachstehend nur die getroffene Abwandlung beschrieben, wäh­ rend es für die übereinstimmende Ausgestaltung genügt, auf die vorausgehende Beschreibung zu verweisen. Der wesentli­ che Unterschied zwischen dem Tragarm 10′ und dem Tragarm 10 besteht darin, daß beim Tragarm 10′ die Versteifung durch entlang der unteren Ränder der Wangen 14 angeschnittene und um 180° nach außen auf die Wangen 14 zurückgekantete strei­ fenförmige Bereiche 14a erfolgt, die sich im dargestellten Fall über die gesamte Länge der Wangen 14 erstrecken und so die angestrebte Versteifung bewirken.

Ein weiterer abgewandelte Tragarm 10′′ ist in Fig. 3 darge­ stellt, der sich bezüglich der Funktion der Versteifung von dem zuvor beschriebenen Tragarm 10′ dadurch unterscheidet, daß die an den Wangen 14 angeschnittenen und um 180° umge­ kanteten streifenförmigen Bereiche 14a in diesem Fall auf die Innenflächen der Wangen 14 umgekantet sind, wodurch sie von außen nicht sichtbar sind. Dem möglicherweise ästhe­ tisch besseren Aussehen dieser Lösung steht gegenüber, daß dadurch der lichte innere Abstand zwischen den Wangen 14 verkleinert wird, was eine Verbreiterung des Tragarms er­ fordern kann.

Im übrigen ist der Tragarm hier in Bezug auf seine Halte­ rung auf der zugeordneten Montageplatte insofern abgeän­ dert, als die rückwärtige Befestigung nicht in einem offen mündenden Schlitz erfolgt, sondern statt dessen in der Stegfläche einen beidendig geschlossenen Längsschlitz 24′ aufweist, der in seinem schrankinneren Ende in ebenfalls an sich bekannter Weise in einer im Durchmesser vergrößerten Durchstecköffnung 24a ausläuft.

Claims (9)

1. Tragwand-Anschlagteil eines Möbelscharniers in Form ei­ nes langgestreckten Tragarms (10; 10′; 10′′), der aus ur­ sprünglich ebenflächigem Metallblech ausgestanzt und so um­ geformt ist, daß von den gegenüberliegenden seitlichen Längsrändern einer Stegfläche (12) jeweils eine Wange (14) im wesentlichen rechtwinklig umgekantet ist, so daß der Tragarm einen umgekehrt U-förmigen Querschnitt aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß die seitlichen Wangen (14) über mindestens einen Teil ihrer Länge zusätzlich versteift sind.

2. Tragwand-Anschlagteil nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß in die Wangen (14) des Tragarms (10) jeweils wenigstens eine in Tragarmlängsrichtung verlaufende Sicke (22) eingeprägt ist.

3. Tragwand-Anschlagteil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß an den unteren freien Rändern der Wan­ gen (14) jeweils ein Streifen (14a) des Metallblech-Aus­ gangsmaterials integral angeschnitten und um 180° auf eine der Flachseiten der Wangen zurückgekantet ist.

4. Tragwand-Anschlagteil nach Anspruch 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der umgekantete Metallblech-Streifen (14a) auf die Innenseite der jeweils zugeordneten Wange (14) um­ gekantet ist.

5. Tragwand-Anschlagteil nach Anspruch 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Metallblech-Streifen (14a) auf die Außen­ seite der jeweils zugeordneten Wange (14) umgekantet ist.

6. Tragwand-Anschlagteil nach einem der Ansprüche 1 bis 5, bei welchen im gelenkmechanismusseitigen Endbereich des Tragarms (10; 10′; 10′′) zwischen den Wangen ein Teilbe­ reich der Stegfläche (12) weggeschnitten ist, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Versteifung (22; 14a) bis in den vor­ deren, nicht durch die Stegfläche (12) verbundenen Endbe­ reich der Wangen (14) geführt ist.

7. Tragwand-Anschlagteil nach Anspruch 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß in die Stegfläche (12) wenigstens eine, vor­ zugsweise querverlaufende Sicke (28) eingeprägt ist.

8. Tragwand-Anschlagteil nach Anspruch 7, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die in der Stegfläche (12) vorgesehene quer­ verlaufende Sicke (28) bis zum Anschluß an die längsverlau­ fende Sicke (22) in der jeweiligen Wange (14) in die Wange (14) weitergeführt ist.

9. Tragwand-Anschlagteil nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß die querverlaufende Sicke (28) bzw. eine der querverlaufenden Sicken im vorderen gelenkmecha­ nismusseitigen Endbereich der Stegfläche (12) vorgesehen ist.