DE4419629C2 - Lenk-Fesseldrachen-Geschirr - Google Patents
Lenk-Fesseldrachen-GeschirrInfo
- Publication number
- DE4419629C2 DE4419629C2 DE19944419629 DE4419629A DE4419629C2 DE 4419629 C2 DE4419629 C2 DE 4419629C2 DE 19944419629 DE19944419629 DE 19944419629 DE 4419629 A DE4419629 A DE 4419629A DE 4419629 C2 DE4419629 C2 DE 4419629C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- harness
- kite
- main belt
- belt
- steering
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
- A62B—DEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
- A62B35/00—Safety belts or body harnesses; Similar equipment for limiting displacement of the human body, especially in case of sudden changes of motion
- A62B35/0006—Harnesses; Accessories therefor
- A62B35/0025—Details and accessories
- A62B35/0037—Attachments for lifelines and lanyards
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63H—TOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
- A63H27/00—Toy aircraft; Other flying toys
- A63H27/002—Means for manipulating kites or other captive flying toys, e.g. kite-reels
Landscapes
- Health & Medical Sciences (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Emergency Lowering Means (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein Sicherheitsgeschirr zum Führen eines oder
mehrere Lenkfesseldrachen der im Oberbegriff des Hauptanspruches
angegebenen Ausbildungsweise
Ein derartiges Körpergurtsystem, das allgemein als Gurtgeschirr
bezeichnet wird, ist bekannt aus dem Drachenmagazin, Heft 1/94, Seiten
72, 73 und 105.
Hier wird eine Konstruktion dargestellt, die ein im Hüftbereich mit
Stahlrohrbügeln fest geschlossenes und mit Sitzgurten ausgestattetes
System beschreibt, bei dem durch Befestigung und Verankerung mittels
eines bis 2 m langem Halteseils und Bodenanker, ein Abheben vom Boden
ermöglicht wird.
Bei diesem und anderen Körpergurtsystemen befindet sich der Schwerpunkt
aufgrund des im Hüftbereich angeordneten Aufhängepunkts in der Körper
mitte, wodurch eine gefährliche Instabilität auftritt, die leicht
zu Stürzen führen kann.
Das Loslassen des Drachen ist über einen längeren Zeitraum nicht
möglich, da ausreichende Ausgleichsbewegungen mit den Hüften bei
gleichzeitiger Standfestigkeit, nicht gewährleistet werden können.
Durch die geschlossene Ausführung, insbesondere im Bauchbereich,
besteht die große Gefahr von Verletzungen, da das ruckartige Abstoppen
der Halteleine gegen die Drachenzugkräfte (nach einem Start oder
auch nur einem Windböenausgleich durch einen Schritt rückwärts) den
Körper der Fliehkraft entsprechend weiter nach vorne wirft.
Andere Körpergurtsysteme wie z. B.
US 4191275/DE 25 31 326 C2
weisen zumeist die gleiche Problematik wie im vorher Beschriebenen
auf und sind insbesondere dadurch, daß sie für andere Anwendungen
konzipiert sind und die Merkmale des Hauptanspruchs nicht aufweisen,
vollkommen ungeeignet.
Dem Anmeldegegenstand liegt somit die Aufgabe zugrunde, ein Gurt
geschirr zu schaffen, das für den Lenker eines Drachens, auch beim
Abheben vom Boden, das Ausgleichen von Böen und Drachenstartvorgängen
absolut sicher macht, und dabei Überbelastungen der Gelenke und
Sehnen verhindert.
Zur Lösung der oben genannten Aufgabe wird ein Hauptgurt, an dessen
Enden zwei Befestigungsmöglichkeiten zu einem oder mehreren Lenk
fesseldrachen führen und der mindestens eine Befestigungsmöglichkeit
im Rückenbereich aufweist, benötigt.
Nun wird an einem Bodenanker ein beliebig langes (ca. 2-30 m) Seil
befestigt, das im Rückenbereich mit dem Geschirr verbunden wird.
Den Hauptgurt legt man um den Rücken, so daß die Enden unter den
Achseln hindurch nach vorne führen, wobei der Brustbereich sowie
die Schultern frei bleiben.
Hiermit ist der Vorteil verbunden, daß der Hebeschwerpunkt unter
den Achseln verläuft und so eine optimale Stabilität gewährleistet,
was Hebe- und Lenkvorgänge in vertikaler Haltung sicherstellt.
Weitere Vorteile sind die erreichte Bewegungsfreiheit ohne Verletzungs
gefahren, da Brust und Schultern nicht festgehalten werden.
Dies ist insbesondere nach einem Startvorgang oder auch nur bei
Windböenausgleich durch einen Schritt rückwärts von entscheidender
Wichtigkeit, da dem Körper, der der Fliehkraft entsprechend weiter
vorwärts strebt, dies trotz des abrupten Stoppens der Halteleine
gegen die Drachenzugkräfte, ermöglicht wird.
Zudem kann ein vollständiges Loslassen der Fesseldrachenschnurhaltungen
über einen langen Zeitraum erfolgen, da Lenk- und Stabilisierungs
maßnahmen ausschließlich mit dem Oberkörper und mittels
Schulterbewegungen erfolgen kann. Überbelastungen der Sehnen und
Gelenke werden so vermieden.
Schließlich ist es noch vorteilhaft, daß bei Gefahrsituationen ein
Aussteigen sehr leicht möglich ist.
Vorteilhaft wird der Hauptgurt zu einem Geschirr durch einen Becken-,
einen Gesäß-, je einem Beingurt und Verbindungsgurte ergänzt.
Diese eben aufgeführten Nebengurte sind deshalb von Vorteil, weil
die Zugkräfte, die sonst unter den Armen übermäßige Beschwerden machen,
auf den ganzen Körper verteilt werden.
Aus Sicherheitsgründen sollte der Bauch- und Brustbereich frei bleiben.
In der Zeichnung ist ein mögliches Ausführungsbeispiel anhand von
Seitenansicht Fig. 1
und Rückenansicht Fig. 2
der Erfindung wiedergegeben, welche nachstehend erläutert wird.
Unter den Achseln wird jeweils ein Gurt 2 vom Hauptgurt 1 - mit
Rückhalteseil I, Rückhaltebefestigungsmöglichkeit II, Befestigungs
möglichkeit für Abstandsseil III, Abstandsseil IV und Fesseldrachen
schnurhalterung V - zu einem Beckengurt 4 geführt und verbunden.
Zwei weitere Gurte 3 verbinden im Rückenbereich Hauptgurt 1 und
Beckengurt 4. Um ein Hochrutschen des Beckengurts 4 zu verhindern,
werden zwei weitere Gurte 5 zwischen den Beinen durchgezogen und
vorne und hinten am Beckengurt 4 befestigt. Ein weiterer Gurt 6 wird
unterhalb des Gesäßes an den Beingurten 5 und im Hüftbereich am
Beckengurt 4 befestigt.
Andere Beispiele, wie längeren oder kürzeren Hauptriemen, mehrere
Rückenbefestigungsmöglichkeiten, einfache Beinriemen oder diverse
Umlenksysteme dienen der Bequemlichkeit und dem Geschmack und sind
durchaus denkbar.
Claims (4)
1. Geschirr zum Führen eines oder mehrerer Lenkfesseldrachen, bestehend
aus mindestens einem Gurt mit einer Befestigungsmöglichkeit für Drachen
und einer Vorrichtung, die das Geschirr mit einer Bodenverankerung
verbindet,
dadurch gekennzeichnet, daß ein Hauptgurt (1) um den Rücken gelegt
im Brustbereich und über den Schultern nicht verschlossen ist und
mindestens 2 Befestigungsmöglichkeiten (II) zu einem oder mehreren
Lenkfesseldrachen führen.
2. Geschirr nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an einem
Hauptgurt (1) Zusatzgurte (2-6) befestigt werden, die um Becken,
Gesäß und Oberschenkel gelegt die auftretenden Kräfte von dem Hauptgurt
(1) auf diese Körperteile umleiten.
3. Geschirr nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die im
Beckenbereich befindlichen Zusatzgurte (4/5) den Bauchbereich
freilassen.
4. Geschirr nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Hauptgurt
(1) unter beiden Achseln durchgeführt, Lenk- und Ausgleichbewegungen
mit dem Oberkörper und so ein sicheres Loslassen der
Fesseldrachenschnurhalterungen (V) ermöglicht.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19944419629 DE4419629C2 (de) | 1994-06-04 | 1994-06-04 | Lenk-Fesseldrachen-Geschirr |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19944419629 DE4419629C2 (de) | 1994-06-04 | 1994-06-04 | Lenk-Fesseldrachen-Geschirr |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4419629A1 DE4419629A1 (de) | 1995-12-07 |
DE4419629C2 true DE4419629C2 (de) | 1996-03-21 |
Family
ID=6519838
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19944419629 Expired - Fee Related DE4419629C2 (de) | 1994-06-04 | 1994-06-04 | Lenk-Fesseldrachen-Geschirr |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4419629C2 (de) |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2531326C2 (de) * | 1975-07-12 | 1982-09-30 | Autoflug Gmbh, 2084 Rellingen | Sicherheits-Körpergurtzeug für beidarmig freie, überwiegend hängende Arbeitsweise |
US4191275A (en) * | 1978-10-06 | 1980-03-04 | Cla-Mar International Corp. | Safety harness kit |
DE3913551A1 (de) * | 1989-04-25 | 1990-10-31 | Ludwig Scholz | Verstellbarer kniehaengergurt fuer haengegleiterpiloten |
EP0575859A1 (de) * | 1992-06-22 | 1993-12-29 | Basf Corporation | Wässrige Metallic-Grundierungszusammensetzung auf Basis von lösungsmittelhaltigen Metallicpasten zur Langzeitlagerung von Aluminium |
DE9315823U1 (de) * | 1993-10-18 | 1994-01-05 | Stehle, Rudolf, 73550 Waldstetten | Gesäßsitzgurt |
-
1994
- 1994-06-04 DE DE19944419629 patent/DE4419629C2/de not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE4419629A1 (de) | 1995-12-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2551419C3 (de) | Vorrichtung zum Sichern von Insassen in Kraftfahrzeugen | |
DE10143654C1 (de) | Hosenträgergurt | |
EP1398205A2 (de) | Sicherheitssitz mit Einrichtung zum automatischen Gurtan- und -ablegen | |
EP1824434A1 (de) | Tragegurtanordnung zur halterung von krankentragen in land-, luft- oder seefahrzeugen | |
EP0727346A2 (de) | Sicherheitseinrichtung, insbesondere für ein Zweirad | |
DE202008005361U1 (de) | Vorrichtung zur Befestigung eines Auto-Kindersitzes an einem Verankerungssteg oder -bügel der Karosserie eines Fahrzeugs | |
DE8427353U1 (de) | Trapezgurt für das Windsurfen | |
DE102008028872A1 (de) | Sitzsystem für ein Fahrzeug, insbesondere ein Kampffahrzeug | |
EP0125603B1 (de) | Krankentrage mit Sicherheitsgurtsystem | |
WO2011128108A1 (de) | Fahrzeugsitz mit einem vierpunkt-sicherheitsgurtsystem | |
DE4419629C2 (de) | Lenk-Fesseldrachen-Geschirr | |
EP2306139B1 (de) | Einbau einer Baugruppe, insbesondere eines Zwischenbodens in einem Fahrzeug | |
DE60201103T2 (de) | Verbindungselement für Kindsicherheitssitz | |
DE102019108336B4 (de) | Rettungssystem | |
DE3604973C2 (de) | ||
DE29703353U1 (de) | Sicherheitsgurt für Dusche und Bad | |
DE102012013003A1 (de) | Vorrichtung zur Erhöhung der Sicherheit eines Nutzers eines Transportmittels und Mittel zum Halten des Nutzers auf der Sitzfläche eines Transportmittels an Rumpf und Oberschenkeln | |
DE2920011A1 (de) | Vorrichtung zum loesbaren anhaengen einer person am gabelbaum eines segelbrettes | |
DE3232908C2 (de) | ||
DE3039598A1 (de) | Sicherheitsgurt fuer kraftfahrzeuge o.dgl. | |
DE102004048870B4 (de) | Umlenkbeschlag eines Rückhaltegurtes | |
DE19942444C1 (de) | Sitzeinrichtung zum hängenden Befördern von Personen | |
WO2017008924A1 (de) | Überbord-system für boote | |
DE8520655U1 (de) | Sitztrapez zum Windsurfen | |
DE3216599A1 (de) | Auffanggurt |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ON | Later submitted papers | ||
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8122 | Nonbinding interest in granting licenses declared | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |