DE60201103T2

DE60201103T2 - Verbindungselement für Kindsicherheitssitz

Info

Publication number: DE60201103T2
Application number: DE60201103T
Authority: DE
Inventors: Hermann Wetter; Heinz-Jürgen Lang
Original assignee: Britax Roemer Kindersicherheit GmbH
Current assignee: Britax Roemer Kindersicherheit GmbH
Priority date: 2001-06-01
Filing date: 2002-05-08
Publication date: 2005-09-08
Anticipated expiration: 2022-05-09
Also published as: EP1262383A3; DE60201103D1; GB0113280D0; ATE275058T1; EP1262383A2; EP1262383B1

Description

Die Erfindung betrifft einen Kindersicherheitssitz mit einer Haltegurt- und Verbinderanordnung zum Verbinden eines oberen Teils der Rückenlehne eines Kindersicherheitssitzes mit einer Verankerungsstelle in einem Kraftfahrzeug, wobei der Verbinder einen ersten Verbinderteil, der an dem Fahrzeug befestigbar ist, und einen zweiten Verbinderteil, der lösbar mit dem ersten Verbinderteil in Eingriff bringbar ist, aufweist, während der Haltegurt den zweiten Verbinderteil mit der Rückenlehne verbindet.
Ein Kindersicherheitssitz mit einer Haltegurt- und Verbinderanordnung dieser Art ist aus der US-A-5 630 645 bekannt.
Die Ausstattung eines Kindersicherheitssitzes mit einem Gurt der oben beschriebenen Art hat sich als erfolgreich bei der Verringerung des Vorwärtshubbereichs des Kopfs eines Insassen eines nach vorne weisenden Sitzes im Fall eines Unfalls erwiesen. Allerdings ergab sich auch eine Zunahme der maximalen Beschleunigung, der der Kopf des Sitzinsassen unter diesen Bedingungen ausgesetzt war.
Gemäß einem Aspekt der Erfindung ist bei der Haltegurt- und Verbinderanordnung der oben beschriebenen Art der zweite Verbinderteil an dem Haltegurt über eine Energie absorbierende Einrichtung befestigt.
Die US 5 468 045 beschreibt einen Kindersicherheitssitz mit einer Rückenlehnenplatte, die an einem Fahrzeug über eine elastische Membran befestigt ist, was den Zweck hat, die relative Verzögerung des Kopfs eines Sitzinsassen während einer Kollision zu vermindern. Während ihrer Vorwärtsbewegung wird in die Membran Luft eingesaugt, und die Luft wird über eine kleine Öffnung ausgelassen, um eine zur rasche Rückwärtsbewegung der Rückenlehne zu vermeiden.
In der WO-A-9737876 sind verschiedene Energieabsorber zur Verwendung in Verbindung mit einem Kraftfahrzeugsicherheitsgurt offenbart. Eine solche Anordnung enthält einen in Form einer Wendel um einen länglichen Stab gewickelten Draht. Eine aufgebrachte Last versucht, die Wendel zu strecken.
Im folgenden werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der begleitenden Zeichnungen beschrieben. Es zeigen:
1 eine Seitenansicht eines Kindersicherheitssitzes gemäß der Erfindung in einer nach vorne weisenden Lage eines Fahrzeugsitzes;
2 eine perspektivische Ansicht eines ersten Haltegurtverbinders zur Verwendung bei dem in 1 gezeigten Kindersicherheitssitz;
3 eine perspektivische Ansicht eines zweiten Haltegurtverbinders zur Verwendung bei dem in 1 gezeigten Kindersicherheitssitz; und
4 eine perspektivische Ansicht eines dritten Haltegurtverbinders zur Verwendung bei dem in 1 gezeigten Kindersicherheitssitz.
1 zeigt einen Kindersicherheitssitz 10, der auf einem Fahrzeugsitz 11 ruht, welcher seinerseits ein Sitzpolster 12 und eine Rückenlehne 13 besitzt. Eine Hutablage 14 befindet sich hinter dem oberen Teil der Rückenlehne 13. Der hintere Teil des Kindersicherheitssitzes 10 enthält ein Paar vorstehender Holme 16 (von denen nur einer in der Zeichnung sichtbar ist), ausgestattet mit einer Öffnung 18 für den Hüftgurtteil 20 und den Schultergurtteil 22 eines Kraftfahrzeugsicherheitsgurtsystems, mit dessen Hilfe der Kindersicherheitssitz 10 auf dem Fahrzeugsitz 12 befestigt wird.
Ein zweiteiliger Verbinder besitzt einen ersten Teil 24, der an der Hutablage 14 befestigt ist, während ein zweiter Teil 26 des Verbinders an einem Ende eines Haltegurts 28 festgemacht ist, dessen anderes Ende an einem Schlitz 30 des Holms 16 befestigt ist. Der zweite Teil 26 des Verbinders kann einen Haken aufweisen, der in einen Schlitz des ersten Teils 24 eingreift, wie dies in der CA-1301435 beschrieben ist.
2 zeigt den zweiten Teil des zweiteiliger Verbinders in größerer Einzelheit. Das hintere Ende des Haltegurts 28 ist mit einer in den Gurt eingenähten Schlaufe 32 versehen, die sich am Mittelpunkt eines starren Metallstabs 34 befindet. Der zweite Verbinderteil 26 besitzt außerdem einen Haken 36, der in einen Schlitz im ersten Verbinderteil 24 (in 2 nicht dargestellt) eingreift, gemeinsam mit einer Blattfedersperre 38, die den Haken in seiner Eingriffsstellung hält. Der Haken 36 ist am mittleren Bereich 40 eines U-förmigen Elements 40 festgemacht, welches aus Federstahldraht oder dergleichen geformt ist. Jeder Schenkel 42 und 44 des U-förmigen Elements ist zu einer Wendel auf einem zugehörigen Ende des Stabs 34 gewickelt. Die Schlaufe 32 in dem Haltegurt befindet sich zwischen den beiden wendelförmigen Gliedern 42 und 44. Endkappen 46 verhindern, daß die beiden wendelförmigen Glieder 42 und 44 von dem Stab 34 abrutschen.
Wenn der Haltegurt 28 einem plötzlichen Stoß ausgesetzt ist, beispielsweise bei einem Unfall, tendiert der Draht der wendelförmigen Glieder 42 und 44 dazu, sich zu strecken, wodurch die Beschleunigung von Kopf und Oberkörper eines in dem Kindersicherheitssitz 10 sitzenden Kindes vermindert wird.
3 zeigt eine Modifikation des zweiten Verbinderteils 26 nach 2. Der mittlere Teil eines aus Draht bestehenden U-förmigen Elements 49 ist so geformt, daß er einen zusammenhängenden Haken 50 bildet. Im übrigen ist der Verbinderteil genauso ausgebildet, wie dies in Verbindung mit 2 beschrieben wurde.
4 zeigt eine weitere Abwandlung, bei der das drahtförmige U-Element ersetzt ist durch einen aus Flachmaterial geformtes U-förmiges Element 51. Wie bei der Ausführungsform nach 3 besitzt das U-förmige Element zwei wendelförmige Glieder 52 und 54 sowie einen mittleren Teil in Form eines integral ausgebildeten Hakens 56. Der Haken 56 ist mit einem Blattfederverschluß 58 ausgestattet, der mit Nieten 60 befestigt ist.
Die Erfindung ist auch anwendbar auf eine Verankerung des in der EP-A-1 238 852 (Art. 54(3) EPÜ) beschrieben ist.

Claims

Kindersicherheitssitz mit einer Haltegurt- und Verbinderanordnung zum Verbinden eines oberen Teils (30) einer Rückenlehne des Kindersicherheitssitzes mit einer Verankerungsstelle in einem Kraftfahrzeug, wobei der Verbinder einen ersten Verbinderteil (24) zur Anbringung an dem Fahrzeug und einem zweiten Verbinderteil (26) zum lösbaren Zusammenwirken mit dem ersten Verbinderteil (24) aufweist, und der Haltegurt (28) den zweiten Verbinderteil (26) mit der Rückenlehne verbindet, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Verbinderteil (26) an dem Haltegurt (28) über eine Energie absorbierende Einrichtung (40, 49, 51) angebracht ist.
Anordnung nach Anspruch 1, bei der die Energie absorbierende Einrichtung ein gekrümmtes verformbares Element (40, 49, 51) aufweist, die derart ausgebildet ist, daß sie sich zumindest teilweise streckt, wenn eine Last auf sie einwirkt.
Anordnung nach Anspruch 2, bei der ein Stab (34) eine in dem Haltegurt (28) gebildete Schlaufe (32) durchsetzt, wobei das gekrümmte verformbare Element ein U-förmiges verformbares Element (40, 49, 51) aufweist, von dem ein Glied zu einer ersten Wendel (42, 52) um den Stab (34) herum auf einer Seite der Schlaufe (32) ausgebildet und ein weiteres Glied zu einer zweiten Wendel (44, 54) um den Stab (34) herum auf der anderen Seite der Schlaufe (32) ausgebildet ist, und der zweite Verbinderteil (26) ein Kupplungsgebilde (36, 50, 56) aufweist, welches an dem U-förmigen Element zwischen der ersten Wendel (42, 52) und der zweiten Wendel (44, 54) befestigt und dazu ausgebildet ist, mit dem ersten Verbinderteil (24) zusammenzuwirken.
Anordnung nach Anspruch 3, bei der das Kupplungsgebilde (50, 56) einstückig mit dem U-förmigen Element ausgebildet ist.
Anordnung nach Anspruch 3 oder 4, bei der das U-förmige Element (40, 49) aus einem Draht gebildet ist.
Anordnung nach Anspruch 3 oder 4, bei der das U-förmige Element (51) aus Flachmaterial gebildet ist.
Anordnung nach einem vorhergehenden Anspruch, bei der der zweite Verbinderteil (26) einen Haken (36, 50, 56) aufweist, ausgebildet für das Eingreifen in eine in dem ersten Verbinderteil (24) befindliche Öffnung.
Kindersicherheitssitz zur Verwendung in einem Fahrzeug, umfassend ein Sitzteil (12), eine Rückenlehne (13) und eine Haltegurt- und Verbinderanordnung nach einem vorhergehenden Anspruch, wobei der Haltegurt (28) an einer Verankerungsstelle benachbart zu einem oberen Teil der Rückenlehne (13) befestigt ist.