DE441958C

DE441958C - Mehrschariger Pflug mit Hebevorrichtung der Schare

Info

Publication number: DE441958C
Application number: DER64614D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1927-03-17

Description

PaTENTAXSI'PU'CJiV

Mehrschariger Pflug mit Hebevorrichtung eier Schare, dadurch gekennzeichnet-, daß jedes Scharstielgehäuse {c) mit einem Hebelarm (e) versehen ist, dessen gekröpftes Ende (m) sich bei der Arbeitsstellung der Schare auf die Oberkante des einen Lagerwinkelciscns legt.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.

Claims

Die Erfindung betrifft einen mehrscharigen Pflug, dessen Grindel auf einem Fahrgestell mit vier Rädern fest angebracht ist und dessen Schare aus der Arbeitsstellung hochgestellt werden können zum Transport des Pfluges auf Straßen u. dgl. Dies geschieht durch eine die um Zapfen drehbaren Scharhaltcr verbindende Stange, au welche ein Hebet angreift, durch dessen Drehung die Schare entweder in

to die Arbeitsstellung oder in die Hochstellung gebracht werden.

Bei den bekannten derartigen Einrichtungen trat oft ein Verbiegen des Zapfens beim Pflügen und damit eine unrichtige Stellung des Schares ein.

-Dieser Xachteil soll nach der vorliegenden Erfindung dadurch vermieden werden, daÜ die Hebelarme der Scharstielgehäuse 'besondere Auflageflächen erhalten, welche, wenn

so die Schare in Arbeitsstellung gebracht sind. sich fest auf die Oberkante des einen Winkeleisens auflegen, so daß die Zapfen der Hebelarme, während der Arbeit des Pfluges vollständig entlastet sind. Der Hebel für da* Heben und Senken der Schare ist mit einer Klinkeinrichtung versehen, durch welche sowohl die Hoch- als auch die Arbeitsstellung der Schare gesichert werden kann. Die Lagerung der Scharstielgehäuse erfolgt .mittels Doppelzapfen zwischen zwei Winkeleisen.

Iu der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstaud dargestellt, und zwar zeigt

Abb. ι eine Seitenansicht des Pfluges bei gehobenen Scharen,

Abb. 2 eine Seitenansicht des Pfluges mit

j den Scharen in Arbeitsstellung und

Abb. 3 eine Draufsicht auf den Pflug in der

j Stellung der Abb. 2.

j ' Auf dem Fahrgestell α sind zwei Winkeleisen /) fest angelbracht, zwischen welchen die Scharstielgehäuse c mit. Zapfen (/ in Lagern drehbar gelagert sind. Die Scharstielgehäuse c besitzen je einen Hebelarm c. Diese Hebelanne greifen an eine gemeinsame Stange / au, welche durch einen Hebel g mittels .-eines unteren Armes Ii verstellt werden kann. Durch Hochstellen oder Niederlegen des Hebels g können die Schare in die in Abb. 1 dargestellte Hochstellung oder in die in Abb. 2 dargestellte Arbeitsstellung gebracht werden. Durch eine am Hebel g angebrachte Klinkeinrichtuug werden diese Stellungen durch den in .Aussparungen / eines Segmentes k einspringenden Zapfen / gesichert. Die Hebelarme 1' der Scharstielgehäuse c sind so gekröpft, daO ihr Ende m in der Arbeitsstellung der Schare fest auf der Oberkante des einen Winkels aufliegt.