DE441952C

DE441952C - Einrichtung zur Abdichtung der Kolbentrommel an der Steuerflaeche fuer Kolbenmaschinen mit umlaufender Kolbentrommel und parallel der Hauptwelle verschiebbaren Kolben

Info

Publication number: DE441952C
Application number: DEE32698D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1925-06-26
Filing date: 1925-06-26
Publication date: 1927-03-17

Description

Einrichtung zur Abdichtung der Kolbentrommel an der Steuerfläche für Kolbenmaschinen mit umlaufender Kolbentrommel und parallel der Hauptwelle verschiebbaren Kolben. Die bisher bekannten Maschinen mit umlaufender Kolbentrommel und parallel der Hauptwelle bewegten Kolben haben sich insofern als unvollkommen erwiesen, als sie als Pumpen keine genaue Förderung und auch nur einen verhältnismäßig geringen Förderdruck ermöglichen. Die Ursache liegt in der Schwierigkeit der Dichtung an der Kanal-oder Steuerfläche, wodurch Spaltverluste entstehen, die den Wirkungsgrad ungünstig beeinflussen.
Gemäß der Erfindung «erden diese Unvollkommenheiten dadurch beseitigt, daß durch Verwendung einer öldr uckpumpe die Steuerleite der umlaufenden Kolbentrommel durch Flüssigkeitsdruck auf der entgegengesetzten Seite gegen die Kanalfläche des Verteilerdeckels ausgedrückt wird. Die Ölpumpe, d. h. der Pumpenkolben derselben, ist in der umlaufenden Kolbentrommel vorgesehen, wogegen die Steuerkanäle am Gehäuseumfang angeordnet sind. Die Wirkungsweise dieser Einrichtung ist derart, daß die Förderkolben der Ölpumpe aus einem Ölgefäß das Öl ansaugen und durch den mit der Hubscheibenkammer durch Bohrung in Verbindung stehenden Kanal in diese Kammer drücken. Zu diesem Zweck ist die Hubscheibenkammer mit Öl gefüllt und mit einem genau regelbaren Überdruckventil versehen. Je nach Einstellung des überdruckventilsentsteht in der Kammer ein entsprechender Öldruck, der die Kolbentrommel in achsialer Richtung nach der Kanalseite anpreßt und eine sichere Dichtung erzeugt. Das Überdruckventil steht mit dem ölsammelgefäß in Verbindung, so daß das überfließende 01 in das Gefäß zurückläuft und kein Verlust eintritt.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
Abb. i zeigt die Maschine mit umlaufender Kolbentrommel und Ölpumpe im Längsschnitt, Abb. 2 im Ouerschnitt.
In dem Gehäuse a befindet sich die umlaufende Kolbentrommel b mit den achsial beweglichen und auf der Hubscheibe c gleitenden Förderkolben d und den Ölpumpenkolben e, die gleichfalls auf der Hubscheibe c gleiten. Die Kolbentrommel b dient gleichzeitig als Steuerorgan der Saug-, Druck- und Verteilerkanäle des Kanaldeckels f und gleitet zu diesem Zweck auf den Kanaldeckel f. Damit die Kolbentrommelsteuerseite dicht auf dem Kanaldeckel f gleitet, wird die in die Hubscheibenkammer ragende Kolbentrommelstirnseite h unter entsprechendem Flüssig-. keitsdruck durch eine besondere Öldruckpumpe gesetzt. Die Ölpumpe, d. h. die Förderkolben e derselben saugen aus dem mit dem ölsammelgefäß i in Verbindung stehenden Saugkanal h das 01 an und drücken dasselbe durch den Druckkanal l und Bohrung in in die Hubscheibenkammer g.
Die durch .die Ölschraube ia mit Öl gefüllte Kammer g ist mit einem genau regelbaren Überdruckventil o entsprechend versehen, da je nach den Betriebsverhältnissen, d. h. dem Förderdruck der Maschine mit umlaufender Kolbentrommel b so eingestellt wird, daß die Steuerfläche der Kolbentrommel dicht auf der Kanalfläche des Deckels f gleitet. Das durch (las Überdruckventil ausströmende Öl gelangt durch Bohrung p in das Sammelgefäß i zurück.
Die Einrichtung bietet den weiteren Vorteil, daß alle in dem Gehäuse a eingeschlossenen und darin umlaufenden Teile genügende Schmierung erhalten.
Die Einrichtung dient in erster Linie für solche Maschinen, die mit hohem Förderdruck und genau abgemessenen Flüssigkeitsmengen arbeiten müssen.

Claims

PATE NTAN51'RIlCI31:: i. Einrichtung zur Abdichtung der Kolbentrommel 'an der Steuerfläche für Kolbenmaschinen mit umlaufender Kolbentrommel und parallel der Hauptwelle arbeitenden Prirderkolben, insbesondere bei Pumpen, dadurch gekennzeichnet, daß die Kammer (g), in welcher eine Hubscheibe (c) der Kolben (d) angeordnet ist, unter Flüssigkeitsdruck zwecks Abdichtung der Steuerfläche der Kolbentrommel (b) mittels Öldruckpumpe (e) gesetzt wird.
2. Einrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der in der Hubscheibenkammer (g) erzeugte Flüssigkeitsdruck durch ein Überdruckventil (o) geregelt wird.
3. Einrichtung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Saug-und Druckkanäle (k, L) der Ölpumpe (e) im Mantel des Gehäuses (a) untergebracht sind.