DE4411648C2 - Stapelbarer Transportbehälter - Google Patents
Stapelbarer TransportbehälterInfo
- Publication number
- DE4411648C2 DE4411648C2 DE19944411648 DE4411648A DE4411648C2 DE 4411648 C2 DE4411648 C2 DE 4411648C2 DE 19944411648 DE19944411648 DE 19944411648 DE 4411648 A DE4411648 A DE 4411648A DE 4411648 C2 DE4411648 C2 DE 4411648C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- floor
- box
- transport container
- ribs
- stackable transport
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D21/00—Nestable, stackable or joinable containers; Containers of variable capacity
- B65D21/02—Containers specially shaped, or provided with fittings or attachments, to facilitate nesting, stacking, or joining together
- B65D21/0209—Containers specially shaped, or provided with fittings or attachments, to facilitate nesting, stacking, or joining together stackable or joined together one-upon-the-other in the upright or upside-down position
- B65D21/0213—Containers presenting a continuous stacking profile along the upper or lower edge of at least two opposite side walls
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D1/00—Containers having bodies formed in one piece, e.g. by casting metallic material, by moulding plastics, by blowing vitreous material, by throwing ceramic material, by moulding pulped fibrous material, by deep-drawing operations performed on sheet material
- B65D1/22—Boxes or like containers with side walls of substantial depth for enclosing contents
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ceramic Engineering (AREA)
- Containers Having Bodies Formed In One Piece (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen stapelbaren Transportbe
hälter, bestehend aus einem Boden und Seitenwänden oder
einem längs seiner Umfangskanten umlaufenden erhöhten
Rand, bei dem sich unter dem Boden ein umlaufender Rah
men befindet, welcher mittels Querrippen unter Bildung
von Taschen mit dem Boden verbunden ist und bei dem
sich unter dem Boden mindestens eine Verstärkungsleiste
befindet.
Aus der DE 39 09 022 C2 ist ein Transportbehälter bekannt
geworden, bei dem sich unter dem Boden ein umlaufender
Rahmen befindet, welcher mittels Querrippen unter Bil
dung von Taschen mit dem Boden verbunden ist. Dieser
Transportbehälter zeichnet sich nicht nur durch seine
Lauffähigkeit und Laufruhe auf Röllchenbahnen aus, son
dern auch durch die hohe Stabilität und Verwindungs
steifigkeit seines Bodens. Auch der Bodendurchhang bei
schwerer mittiger Belastung ist geringer als bei Kästen
mit senkrecht zum Boden verlaufenden Rippenanordnungen,
doch wird dieser Transportbehälter unter seinem Boden
auch mittig mit sich kreuzenden senkrecht zum Boden
stehenden Rippen versehen, um den Bodendurchhang zu
vermindern. Diese sich kreuzenden Rippen weisen eine
geringere Höhe auf als die unter dem Rahmen befindli
chen Rippen, damit diese sich kreuzenden Rippen nicht
mit der Aufstellfläche oder der Oberfläche des Trans
portweges, insbesondere den Röllchen einer Röllchen
bahn, in Berührung kommen.
Um den mittigen Bodenteil mit seinen sich kreuzenden
Rippen noch weiter abzustützen, ist es aus der DE 91 12
561 U1 bekannt geworden, zwischen den Rippen des Bodens
durch Unterbrechungen der Rippen nach unten offene Ka
näle zu schaffen, in welche C- oder U-förmige Metall
schienen eingelegt werden, die mittels Schrauben mit
dem Boden verbunden werden. Damit die Schrauben am Bo
den Halt finden, sind im Bereich der nach unten offenen
Kanäle ringförmige Noppen am Boden angeformt, in die
die Schrauben eingeschraubt werden. Mit diesen Metall
schienen läßt sich die Stabilität des Kastens in Lauf
richtung der Schienen zwar erhöhen, quer zu dieser
Laufrichtung der Schienen ist die Bodenstabilität je
doch durch die Unterbrechungen der Bodenrippen, die für
die Schaffung der nach unten offenen Kanäle notwendig
sind, erheblich geschwächt. Dieser Transportbehälter
weist jedoch noch einen weiteren, erheblichen Nachteil
auf, der in seiner verschlechterten Reinigungsmöglich
keit liegt. Während sich die bei dieser Art von Kästen
vorhandenen Taschen unter dem Boden gut durch Druckwas
serstrahlen reinigen lassen, bilden die ringförmigen
Noppen in den Räumen zwischen den C- oder U-förmigen
Schienen und dem Boden Hindernisse für Druckwasser
strahlen, hinter denen sich Schmutz ansammelt, der ei
nen guten Nährboden und Aufenthaltsraum für Bakterien
und Kleinlebewesen bildet, welcher nur durch die Demon
tage der Schienen zu beseitigen sind. Da diese Demon
tage und die erneute Montage der Schienen sehr arbeits-
und damit kostenaufwendig ist, unterbleibt sie. Diese
Kästen sind überall dort, wo Sauberkeit der Kästen eine
Rolle spielt, und das ist nicht nur in der Lebensmit
telindustrie und der Agrarwirtschaft der Fall, nicht
einsetzbar.
Weiter ist aus der DE 93 11 597 U1 ein Transportkasten
bekannt geworden, der unter seinem Boden zumindest zwei
parallel zueinander angeordnete Laufleisten aufweist,
welche mittels Längsrippen mit dem Boden des Transport
kastens verbunden sind. Diese Laufleisten geben diesem
Transportkasten die Lauffähigkeit und Laufruhe auf
Röllchenbahnen, aber auch seine Stabilität und Biege
steifigkeit, nur in einer Richtung, sie erhöhen durch
ihre Verbindung mit dem Transportkastenboden über
Längsrippen die Stabilität des Kastenbodens, jedoch
nicht in demselben Ausmaß wie die Querrippen der DE 39
09 022. Eine erhebliche Erhöhung der Verwindungsstei
figkeit, wie sie bei der Bodenausbildung der DE 39 09
022 erzielt ist, läßt sich mit parallelen Laufleisten
nicht erzielen.
Es ist die Aufgabe der Erfindung, die Stabilität dieses
Kastens, insbesondere hinsichtlich der Bodendurchbie
gung, aber auch der Verwindungssteifigkeit, weiter zu
erhöhen.
Die Erfindung besteht darin, daß der Transportbehälter
mitsamt der Verstärkungsleiste einstückig aus Kunst
stoff hergestellt ist, wobei die sich unter dem Boden
befindende Verstärkungsleiste ebenfalls mittels Quer
rippen unter Bildung von Taschen mit dem Boden verbun
den ist.
Eine derartig aufgebaute und am Boden einstückig ange
brachte Verstärkungsleiste vermag den Boden auch bei
schwerer Belastung wesentlich besser zu stabilisieren
als senkrecht zum Boden verlaufende Rippen oder Längs
leisten dieses jemals könnten. Diese Verstärkungsleiste
erhöht die Bodenstabilität, ohne diese quer zu ihrer
Laufrichtung zu vermindern. Ein in dieser Weise ausge
bildeter Boden läßt sich gut mit Druckwasserstrahlen
reinigen, da sich in seinen Taschen keine Hindernisse
befinden.
Dabei ist es zweckmäßig, wenn die Verstärkungsleiste
einen geringeren Abstand von dem Boden hat als der Rah
men, damit bei verbleibendem Restbodendurchhang die
Verstärkungsleiste immer oberhalb der Aufstellfläche
des Kastens verbleibt.
Eine weitere Erhöhung der Stabilität läßt sich dadurch
erreichen, daß die Verstärkungsleiste durch eine Längs
rippe mit dem Boden verbunden ist, die vorzugsweise
nach Art eines T-Trägers angeordnet ist.
Die Erfindung besteht darin, daß sich mittig unter dem
Boden mindestens eine Verstärkungsleiste befindet, wel
che ebenfalls mittels Rippen unter Bildung von Taschen
mit dem Boden verbunden ist.
Eine derartig aufgebaute und am Boden einstückig ange
brachte Verstärkungsleiste vermag den Boden auch bei
schwerer Belastung wesentlich besser zu stabilisieren
als senkrecht zum Boden verlaufende Rippen dieses je
mals könnten.
Dabei ist es zweckmäßig, wenn die Verstärkungsleiste
einen geringeren Abstand von dem Boden hat als der Rah
men, damit bei verbleibendem Restbodendurchhang die
Verstärkungsleiste immer oberhalb der Aufstellfläche
des Kastens verbleibt.
Weiter ist es zweckmäßig, wenn die Verstärkungsleiste
durch Querrippen und/oder eine Längsrippe mit dem Boden
verbunden ist. Insbesondere die Längsrippe macht aus
der Verstärkungsleiste einen T-Träger, der besondere
Tragkraft und Widerstandskraft aufweist.
Insbesondere ist es zweckmäßig, wenn die Längsrippe
mittig zur Verstärkungsleiste angeordnet ist. Die durch
die in dieser Weise durch den Boden, die Querrippen,
die Längsrippe und die Verstärkungsleiste gebildeten
nur einseitig offenen Taschen schlucken durch den
Transport entstehende Geräusche und machen den Kasten
lärmärmer.
Eine weitere Ausführungsform der Erfindung besteht da
rin, daß sich kreuzende Verstärkungsleisten vorgesehen
sind, welche Taschen aufweisen, welche sich von dem
äußeren Rand des Rahmens bis zur Kastenmitte oder kurz
vor die Kastenmitte erstrecken.
Bei dieser Ausführungsform ist es besonders zweckmäßig,
um die Stabilität weiter zu erhöhen, wenn unter der Ka
stenmitte die zwischen dem Boden und den Verstärkungs
leisten angeordneten Taschen durch trennende Rippen
zwischen den Verstärkungsleisten und dem Boden von ein
ander getrennt sind.
Dabei ist es vorteilhaft, wenn die unter der Kastenmit
te befindlichen Rippen einander vorzugsweise unter ei
nem rechten Winkel kreuzen und schräg, vorzugsweise
unter einem Winkel von 45° gegenüber dem Rand des Bo
dens, verlaufen.
Um bei einem Bodendurchhang unter schwerer Belastung zu
vermeiden, daß die Verstärkungsleisten die Aufstellflä
che des Kastens, z. B. die Röllchen einer Röllchentrans
portbahn, berühren, ist es zweckmäßig, wenn die zur Ka
stenmitte verlaufenden Taschen einen Querschnittssprung
aufweisen, der vorzugsweise im Bereich der inneren Kan
te des Rahmens befindlich ist.
Das Wesen der Erfindung ist nachstehend anhand von in
der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungs
beispielen näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 einen Schnitt durch den Ka
sten,
Fig. 2 eine Bodenansicht dieses Kastens, in welchem
die Rippen der Bodenkonstruktion gestrichelt
dargestellt sind,
Fig. 3 eine Ansicht des Bodens eines anderen Ka
stens, in welchem die Rippen der Bodenkon
struktion ebenfalls gestrichelt dargestellt
sind,
Fig. 4 einen Schnitt durch den Kasten längs der Li
nie IV-IV,
Fig. 5 einen Schnitt durch den Kasten längs der Li
nie V-V,
Fig. 6 einen Schnitt durch den Kasten längs der Li
nie VI-VI.
Der Transportkasten besteht aus einem Boden 1 und Sei
tenwänden 2. Unterhalb des Bodens befindet sich mit Ab
stand von den Seitenwandebenen der Laufrahmen 3, wel
cher auf der Aufstellfläche steht, auf der der Kasten
aufgestellt wird und welcher beim Transport über Trans
portbahnen auf diesen steht. Dieser Laufrahmen 3 ist
es, der den Kasten auf Röllchenbahnen lauffähig macht.
Dieser Laufrahmen 3 ist über Querrippen 4 mit dem Bo
den 1 des Kastens einstückig verbunden. Senkrecht zu
den Querrippen 4 verläuft eine Längsrippe 5, die jedoch
nicht unbedingt überall erforderlich ist. Durch den Bo
den 1, den Laufrahmen 3 und die Querrippen 4 werden
zwischen dem Boden 1 und dem Laufrahmen 3 Taschen 6 ge
bildet, welche einseitig (nach außen) oder beidseitig
(nach innen und außen) offen sein können. Unter der Ka
stenmitte verläuft eine Verstärkungsleiste 7 von einer
Längsrippe 5 zur gegenüberliegenden Längsrippe 5. Diese
Verstärkungsleiste 7 ist durch Querrippen 8 und eine
Längsrippe 9 mit dem Boden 1 des Kastens verbunden.
Hierdurch werden unterhalb des Bodens zwischen dem Bo
den und der Verstärkungsleiste 7 Taschen 10 gebildet.
Die Querrippen 8 weisen eine geringere Höhe als die
Querrippen 4 auf. Durch diese Konstruktion wird der
Boden durch einen T-Träger, bestehend aus der Verstär
kungsleiste 7 und die Längsrippe 9 unterstützt, wobei
dieser T-Träger einstückig zusammen mit dem Boden und
den übrigen Kastenteilen hergestellt ist. Die Querrip
pen 8 bringen eine weitere Versteifung mit sich. Um
diesen T-Träger durchzubiegen, müßten die Querrippen 8
an ihren Verbindungsstellen mit dem Boden und der Ver
stärkungsleiste 7 verbogen werden, was sich praktisch
nicht durchführen läßt.
In den Fig. 3-6 ist eine weitere Konstruktionsmög
lichkeit eines erfindungsgemäßen Kastens gezeigt: Hier
verlaufen unter dem Kastenboden 1 sich in der Kasten
mitte kreuzende Verstärkungsleisten 11 vom Rand des
Laufrahmens 3 über die Kastenmitte bis zum gegenüber
liegenden Rand des Laufrahmens 3. Querrippen 4 sind un
terhalb der Verstärkungsleiste 11 bis in den Mittenbe
reich verlängert. Diese verlängerten Querrippen 4 stel
len unter den Verstärkungsleisten 11 Längsrippen 12
dar. Im gezeichneten Ausführungsbeispiel sind es zwei
äußere und eine innere Längsrippe 12, welche die Ver
stärkungsleiste 11 mit dem Boden 1 einstückig verbin
den. Unter der Kastenmitte befinden sich sich kreuzen
de Rippen 13, welche die durch die Querrippen 4 und
Längsrippen 12 sowie dem Boden 1 und die Verstärkungs
leiste 11 gebildeten Taschen 14 beenden. Wie aus den
Schnittdarstellungen der folgenden Figuren ersichtlich,
weisen die unser der Verstärkungsleiste 11 laufenden
Rippen 4, 12 einen Querschnittssprung 14 auf, und zwar
am Übergang der Rippe 4 in die Rippen 12. Dadurch befin
det sich die Verstärkungsleiste 11 dichter am Boden als
der Laufrahmen 3. Unter dem Laufrahmen 3 sind die
gleichen Taschen 6 durch Querrippen 4, evtl. Längsrip
pen 5 sowie den Boden 1 und den Laufrahmen 3 wie im
vorhergehenden Ausführungsbeispiel gebildet.
Zwischen den Verstärkungsleisten 11 und dem Laufrahmen
3 befinden sich Freiräume 15, welche mit senkrecht zum
Boden verlaufenden Rippen ausgefüllt werden können, was
aber infolge der hohen Stabilität der erfindungsgemäßen
Konstruktion nur in Ausnahmefällen notwendig sein wird.
Bezugszeichenliste
1 Boden
2 Seitenwand
3 Laufrahmen
4 Querrippe
5 Längsrippe
6 Tasche
7 Verstärkungsleiste
8 Querrippe
9 Längsrippe
10 Tasche
11 Verstärkungsleiste
12 Längsrippe
13 Rippe
14 Tasche
15 Freiraum
16 Querschnittssprung
2 Seitenwand
3 Laufrahmen
4 Querrippe
5 Längsrippe
6 Tasche
7 Verstärkungsleiste
8 Querrippe
9 Längsrippe
10 Tasche
11 Verstärkungsleiste
12 Längsrippe
13 Rippe
14 Tasche
15 Freiraum
16 Querschnittssprung
Claims (7)
1. Stapelbarer Transportbehälter,
bestehend aus einem Boden (1) und Seitenwänden (2) oder einem längs seiner Umfangskanten umlaufenden erhöhten Rand,
bei dem sich unter dem Boden (1) ein umlaufender Rahmen (3) befindet, welcher mittels Querrippen (4) unter Bildung von Taschen (6) mit dem Boden (1) verbunden ist und bei dem sich unter dem Boden (1) mindestens eine Verstärkungsleiste (7) befindet, dadurch gekennzeichnet,
daß der Transportbehälter mitsamt der Verstär kungsleiste (7) einstückig aus Kunststoff herge stellt ist,
wobei die sich unter dem Boden (1) befindende Ver stärkungsleiste (7) ebenfalls mittels Querrippen (8, 13) unter Bildung von Taschen (10) mit dem Boden (1) verbunden ist.
bestehend aus einem Boden (1) und Seitenwänden (2) oder einem längs seiner Umfangskanten umlaufenden erhöhten Rand,
bei dem sich unter dem Boden (1) ein umlaufender Rahmen (3) befindet, welcher mittels Querrippen (4) unter Bildung von Taschen (6) mit dem Boden (1) verbunden ist und bei dem sich unter dem Boden (1) mindestens eine Verstärkungsleiste (7) befindet, dadurch gekennzeichnet,
daß der Transportbehälter mitsamt der Verstär kungsleiste (7) einstückig aus Kunststoff herge stellt ist,
wobei die sich unter dem Boden (1) befindende Ver stärkungsleiste (7) ebenfalls mittels Querrippen (8, 13) unter Bildung von Taschen (10) mit dem Boden (1) verbunden ist.
2. Stapelbarer Transportbehälter nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Verstärkungsleiste (7) einen geringeren Ab
stand von dem Boden (1) hat als der Rahmen (3).
3. Stapelbarer Transportbehälter nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Verstärkungsleiste (7) durch eine Längsrip
pe (9) mit dem Boden (1) verbunden ist.
4. Stapelbarer Transportbehälter nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Längsrippe (5) mittig zur Verstärkungslei
ste (7) angeordnet ist.
5. Stapelbarer Transportbehälter nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß zwei sich kreuzende Verstärkungsleisten (11) vorgesehen sind,
deren sich kreuzende Querrippen (13) unter der Ka stenmitte befindlich sind,
wodurch Taschen (10) gebildet sind, welche sich von dem äußeren Rand des Rahmens (3) bis zur Kastenmit te oder kurz vor die Kastenmitte erstrecken.
daß zwei sich kreuzende Verstärkungsleisten (11) vorgesehen sind,
deren sich kreuzende Querrippen (13) unter der Ka stenmitte befindlich sind,
wodurch Taschen (10) gebildet sind, welche sich von dem äußeren Rand des Rahmens (3) bis zur Kastenmit te oder kurz vor die Kastenmitte erstrecken.
6. Stapelbarer Transportbehälter nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet,
daß die unter der Kastenmitte befindlichen Rippen
(13) einander vorzugsweise unter einem rechten Win
kel kreuzen und schräg, vorzugsweise unter einem
Winkel von 45°, zum Rand des Bodens (1) verlaufen.
7. Stapelbarer Transportbehälter nach Anspruch 5,
dadurch gekennzeichnet,
daß die zur Kastenmitte verlaufenden Taschen (10)
einen Querschnittssprung aufweisen, der vorzugs
weise im Bereich der inneren Kante des Rahmens (3)
befindlich ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19944411648 DE4411648C2 (de) | 1994-04-02 | 1994-04-02 | Stapelbarer Transportbehälter |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19944411648 DE4411648C2 (de) | 1994-04-02 | 1994-04-02 | Stapelbarer Transportbehälter |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4411648A1 DE4411648A1 (de) | 1995-10-05 |
DE4411648C2 true DE4411648C2 (de) | 1997-10-16 |
Family
ID=6514626
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19944411648 Expired - Fee Related DE4411648C2 (de) | 1994-04-02 | 1994-04-02 | Stapelbarer Transportbehälter |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4411648C2 (de) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19844014C1 (de) * | 1998-09-25 | 2000-01-20 | Linpac Stucki Kunststoffverarb | Einstückig aus Kunststoff hergestellter Transportkasten |
DE19844015B4 (de) * | 1998-09-25 | 2004-06-17 | Linpac Stucki Kunststoffverarbeitung Gmbh | Einstückig aus Kunststoff hergestellter Transportkasten |
DE102007029532B4 (de) * | 2007-05-10 | 2012-08-30 | Georg Utz Holding Ag | Kunststoffbehälter |
DE102008020916A1 (de) * | 2008-04-27 | 2009-12-24 | Linpac Allibert Gmbh | Einstückig aus Kunststoff hergestellter Transportkasten |
EP2455291A1 (de) * | 2010-11-17 | 2012-05-23 | Selo Deutschland GmbH | Transportkiste, Verfahren zur Herstellung einer Transportkiste sowie Vorrichtung zum Verschließen einer Transportkiste |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3909022C3 (de) * | 1989-03-07 | 1999-06-24 | Linpac Stucki Kunststoffverarb | Aus Kunststoff hergestelltes Lager- und Transportmittel |
DE4036178A1 (de) * | 1990-11-14 | 1992-05-21 | Schaefer Gmbh Fritz | Aus kunststoff hergestellter lager- und transportkasten |
DE9102069U1 (de) * | 1991-02-22 | 1992-06-25 | Fritz Schäfer GmbH, 5908 Neunkirchen | Kastenförmiger Behälter aus Kunststoff |
DE9112561U1 (de) * | 1991-10-09 | 1991-12-12 | Fritz Schäfer GmbH, 5908 Neunkirchen | Kastenförmiger Behälter aus Kunststoff |
DE9311597U1 (de) * | 1993-07-30 | 1993-09-16 | Perstorp Norkun Kunststoffverarbeitung Gmbh, 19057 Schwerin | Transportbehälter aus Kunststoff |
-
1994
- 1994-04-02 DE DE19944411648 patent/DE4411648C2/de not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE4411648A1 (de) | 1995-10-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2020108B2 (de) | Plattenband | |
DE6945875U (de) | Rakett, insbesondere tennisschlaeger. | |
DE4338063C2 (de) | Kastenförmiger Behälter aus Kunststoff | |
DE4411648C2 (de) | Stapelbarer Transportbehälter | |
EP1275587B1 (de) | Behälter aus Kunststoff | |
DE8016801U1 (de) | Vorrichtung zum abscheiden von in einer fluessigkeit in suspension gehaltenen teilchen | |
DE69609805T2 (de) | Zusammenziehbares Überdachungssystem, insbesondere für Schwimmbecken | |
EP1314651A1 (de) | Transport- und Lagerbehälter aus Kunststoff mit integriertem Etikettenhalter | |
DE2033724C3 (de) | Zusammenlegbare Kiste | |
DE29500765U1 (de) | Transportmittel in Form eines Kastens, einer Palette, eines Tablars o.dgl. | |
EP0386313B2 (de) | Aus Kunststoff hergestelltes Lager- und Transportmittel | |
DE19844015B4 (de) | Einstückig aus Kunststoff hergestellter Transportkasten | |
DE20315302U1 (de) | Einstückig durch Verschweißen hergestellter Behälter aus Kunststoff | |
DE202019103410U1 (de) | Wandelement eines Paletten-Aufsatzrahmens, und Paletten-Aufsatzrahmen | |
DE2840090A1 (de) | Fuehrungsvorrichtung fuer schuebe | |
DE19501566A1 (de) | Transportmittel in Form eines Kastens, einer Palette, eines Tablars o. dgl. | |
EP0921078B1 (de) | Drehstapelbehälter mit Entwässerung | |
CH343112A (de) | Gelenklaufschiene mit Nut für Rolladen | |
DE4411647A1 (de) | Im Kreuzstapelverbund stapelbarer Transportbehälter | |
DE964323C (de) | Beutelfilter | |
DE29608417U1 (de) | Stapelbarer Kunststoffbehälter für die Lagerung und den Transport von Gutstücken, insbesondere Käselaiben | |
DE8432522U1 (de) | Behaelter | |
EP1076019A1 (de) | Balken für Kunststoffkettenräumer | |
WO2002064462A1 (de) | Balken für kunststoffkettenräumer | |
DE29506795U1 (de) | Kunststoffsteige für Obst, Gemüse, Blumenzwiebeln |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: LINPAC STUCKI KUNSTSTOFFVERARBEITUNG GMBH, 32107 B |
|
8310 | Action for declaration of annulment | ||
8314 | Invalidation rejected | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: LINPAC MATERIALS HANDLING(GERMANY)GMBH, 32107 BAD |
|
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: LINPAC ALLIBERT GMBH, 63165 MUEHLHEIM, DE |
|
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |