DE438364C

DE438364C - Pedal fuer Fahrraeder

Info

Publication number: DE438364C
Application number: DEL63316D
Authority: DE
Original assignee: GEORG LEICK
Current assignee: GEORG LEICK
Priority date: 1925-06-05
Filing date: 1925-06-05
Publication date: 1926-12-15

Description

Pedal für Fahrräder. Es sind bereits Pedale für Fahrräder bekannt, bei denen die Endschilde abgebogene, zu Ösen. gerollte Lappen besitzen. Auf diesen Ösen sind beiderseitig die die Trittleisten aufnehmenden U-förmigen Rinnen befestigt.
Gemäß der Erfindung sind zur Verminderung der Herstellungskosten von jedem der beiden Endschilde zwei Paare wagerechter ebener Lapp-n abgebogen, die durch je ein Abstandstück versteift sind und die Stege der Rinnen unterstützen.
Die Zeichnung veranschaulicht zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung. Abb. i zeigt eine Seitenansicht des Pedals, Abb. z einen teilweisen Schnitt nach Linie A-B der Abb.3. Abb.3 einen Schnitt nach Linie C-D der Abb. i und Abb. ¢ eine zweite Ausführungsform im Schnitt wie Abb. 3.
Die beiden Endschilde i und z werden in der bekannten Weise von einem in den Abbildungen nicht vollständig erkennbaren Rohr gehalten, welches auf der Pedalachse 3 sitzt. Tedes Endschild hat an seiner nach innen gekehrten Seite die Lappen 4., und gegen die innenliegenden Flächen dieser Lappen liegen die Enden der Stege 5,der Rinnen 5, 6.an. Um die Rinnen in dieser Lage zu erhalten, sind zwischen ihren benachbarten Enden die Abstandstücke 7 in senkrechter Richtung eingeschoben. Durch Löcher der Lappen 4 und der Stege 5 sowie durch achsiale Bohrungen der Abstandstücke 7 gehen Schraubenbolzen 8 hindurch, die auf den Enden Muttern g tragen. Bei der Ausführung nach den Abb. i bis 3 werden die Trittleisten io dadurch in ihrer Lage gehalten, daß die Wangen 6 jeder Rinne 5, 6 mit durch Pressung hergestellten, nach innen vorspringenden Längsnuten i i versehen sind und diese in Längsnuten der Trittleisten io eingreifen (vgl. Abb. 3).
Die Trittleisten io haben, wie Abb. 2 zeigt, eine solche Länge, daß sie gerade zwischen die einander gegenüber befindlichen Querränder der Lappen 4 hineinpassen, von denen die Rinnen 5, 6 gehalten werden. Die Trittleisten können daher in ihrer Längsrichtung nicht in den Rinnen gleiten. Die Trittleisten können aber auch so hergestellt werden, daß die Köpfe der Schrauben 8 und die an den Enden sitzenden Muttern das selbsttätige Heraus: gleiten der Gleitschutzleisten io aus den Rinnen in der Längsrichtung der letzteren verhindern. In diesem Fall brauchen die Enden der Stege 5' nicht innerhalb der Lappen 4., sondern sie können auch außerhalb derselben liegen.
Die Ausführungsform nach Abb.4 unterscheidet sich von derjenigen nach den Abb. i bis 3 nur dadurch, daß die Wangen 6 der Rinnen 5, 6 in solcher Weise schräg gestellt sind, daß Schwalbenschwänze gebildet werden, in denen die Gleitschutzleisten so gehalten werden, daß sie nicht,durch die offenen Längsseiten der Rinnen herausfallen können.

Claims

PATENTANSPRUCH: Pedal für Fahrräder mit an abgebogenen Lappen der Endschilde befestigten U-förmigen, die Trittleisten aufnehmenden Rinnen, dadurch gekennzeichnet, daß von jedem der beiden Endschilde (i, 2) nach deren Innenfläche hin zwei je durch ein Abstandstück (7) versteifte Paare wagerechter, die Stege (5) der Rinnen unterstützender Lappen (4) abgebogen sind.