DE436778C - Anzapfturbine - Google Patents
AnzapfturbineInfo
- Publication number
- DE436778C DE436778C DEE33074D DEE0033074D DE436778C DE 436778 C DE436778 C DE 436778C DE E33074 D DEE33074 D DE E33074D DE E0033074 D DEE0033074 D DE E0033074D DE 436778 C DE436778 C DE 436778C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- tap
- turbine
- guide
- tapping
- propellant
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000003380 propellant Substances 0.000 claims description 8
- 238000010079 rubber tapping Methods 0.000 claims description 8
- 230000000740 bleeding effect Effects 0.000 description 2
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/32—Collecting of condensation water; Drainage ; Removing solid particles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Description
DEUTSCHES REICH
AUSGEGEBEN AM 8, NOVEMBER 1926
REICHSPATENTAMT
PATENTSCHRIFT
- JVl 436778 -KLASSE 14 c GRUPPE 17
(E 33074 1114c)
Firma Erste Brünner Maschinen-Fabriks-Gesellschaft in Brunn,
Tschechoslowakische Republik.
Anzapfturbine. Patentiert im Deutschen Reiche vom 22. September 1925 ab.
Für diese Anmeldung ist gemäß dem Unionsvertrage vom 2. Juni 1911 die Priorität auf Grund
der Anmeldung in Österreich vom 14. September 1925 beansprucht.
Bei den bisherigen Anzapfturbinen kann die Anzapfstelle nicht an jeder gewünschten
Stufe untergebracht werden, ohne den in der Turbine weiterarbeitenden Treibmittelstrom
zu beeinflussen, da bei den bisherigen Ausführungen Leitscheibe und Laufrad an der
Anzapfstelle auseinandergerückt werden müssen,
damit jene Treibmittelmenge angezapft werden kann, deren Wegschaffung aus der Turbine notwendig ist, um die große
Niederdruckdampfmenge ohne Verwendung übermäßig langer Niederdruckschaufeln ver-
arbeiten zu können. Man hat deshalb vielfach die Turbine an der Anzapfstelle geteilt
und die auf die Anzapfstelle folgenden Stu·* fen in einem besonderen Gehäuse untergebracht.
Die Erfindung zielt darauf ab, die Anzapfstelle derart auszubilden, daß der Turbine
die gewünschte Treibmittelmenge entnommen werden kann, ohne Leitscheibe und
ίο Laufrad an der Anzapfstelle auseinanderrücken
oder die Turbine teilen zu müssen. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß ein Schaufelkranzteil jener Leitstufe, an welcher
die Anzapfung gewünscht wird, nicht verschaufelt wird und hierdurch einen freien
Raum bildet, welchem das Treibmittel am Umfange entnommen wird.
Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der Erfindung. Die Abb. 1
ao zeigt einen Längsschnitt durch den Niederdruckteil der Turbine, die Abb. 2 einen
Schnitt nach der Linie A-B der Abb. r.
Der Läufer ist mit a, die Laufschaufeln sind
mit b, das Gehäuse mit c und die Leitschau-
s5 fein mit d bezeichnet. An jener Stelle, an
welcher die Anzapfung gewünscht wird, entfällt, wie dies die Abb. 2 zeigt, ein Teil der
Leitscheibenverschaufelung. Der so gebildete Raum ist durch einen Schlitz am Umfang
mit dem Sammelraum e verbunden, aus welchem das Treibmittel durch die Leitung/
seiner weiteren Bestimmung zugeführt wird. Die nicht angezapfte Treibmittelmenge
strömt, sich wieder zu einem vollständigen Dampfring schließend, durch die restlichen
Stufen der Turbine und gelangt durch den Abdampfraum g in den Kondensator.
Um ein wirbelloses Abfließen der angezapften Treibmittelmenge in radialer Richtung
. zu ermöglichen, können in dem nicht beschaufelten Anzapfraum der Leitstufe vor
der nachfolgenden Laufschaufelreihe Führungsvorrichtungen, z. B. Führungsbleche,
eingesetzt werden.
Claims (3)
1. Anzapf turbine, dadurch gekennzeichnet, daß von einem Schaufelkranzteil
jener Leitstufe, an welcher die Anzapfung gewünscht wird, die Schaufeln wegbleiben
und hierdurch einen freien Raum bildet, aus welchem das Treibmittel am Umfange entnommen wird.
2. Anzapf turbine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der nicht
beschaufelte Anzapfraum der Leitstufe durch einen Schlitz am Umfange des Gehäuses
mit einem Sammelkanal (e) in Verbindung steht, der gegebenenfalls mit dem Gehäuse aus einem Stück gegossen
sein kann.
3. Anzapf turbine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in dem nicht
beschaufelten Anzapf raum der Leitstufe vor der folgenden Laufschaufelreihe
gegen den Umfang gerichtete Führungsvorrichtungen, z. B, Führungsbleche, vorgesehen
sind.
Abb. 2.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT436778X | 1925-09-14 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE436778C true DE436778C (de) | 1926-11-08 |
Family
ID=3674177
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEE33074D Expired DE436778C (de) | 1925-09-14 | 1925-09-22 | Anzapfturbine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE436778C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1998015718A1 (en) * | 1996-10-08 | 1998-04-16 | Siemens Aktiengesellschaft | Steam turbine |
-
1925
- 1925-09-22 DE DEE33074D patent/DE436778C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1998015718A1 (en) * | 1996-10-08 | 1998-04-16 | Siemens Aktiengesellschaft | Steam turbine |
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