DE4339800A1 - Belüftetes Aluminium-Dach mittels Aluminium-Lamellenprofilen mit Lüftungssektion auf Aluminium-Lisenenträgern mit Gummikedern - Google Patents

Description

Gattung des Anmeldungs­ gegenstandes

Die Erfindung betrifft eine belüf­ tete Aluminium-Bedachung, bei der die Unterkonstruktion (Ortgang- Lisenenprofil und Lisenen-Mittel­ profil) gleichzeitig sichtbares Bedachungs-Element darstellt.

Das System ist so konzipiert, daß das gesamte Aluminium-Dach auf der gesamten Fläche belüftet ist. Dadurch ist gewährleistet, daß die Dampfdiffusion ungehindert stattfinden kann.

Es wird sich also kein Schwitz­ wasser unter dem Aluminium-Dach ansammeln können.

Das belüftete Aluminium-Dach ver­ meidet auch jeglichen Hitzestau. Es wird außerdem jeglicher Dampf­ staudruck in den Innenräumen ver­ mieden.

Durch das belüftete Aluminium- Dach werden die Probleme des ge­ schlossenen, dampfdichten Daches gelöst.

Stand der Technik

Es gibt verschiedene verzinkte Blechdach-Systeme und Aluminium- Profilblechdächer in Form von Trapez- und Wellprofilen.

Auch Falzdächer und Paneeldächer werden verlegt.

Jedoch bei allen bisher bekannten Beda­ chungs-Systemen ist allenfalls eine Hin­ terlüftung vorgesehen, bzw. gewährleistet. Inwieweit diese Hinterlüftung auch in der praktischen Anwendung funktioniert, ist von Fall zu Fall sehr fraglich.

Bei den bekannten Aluminium-Bedachungen handelt es sich durchwegs um geschlossene, dampfdichte Bedachungs-Systeme, die ein Durchdiffundieren des bauphysikalisch na­ türlichen Dampfdruckes nicht ermöglichen. Das heißt, es bildet sich bei Temperatur­ wechseln oft eine Ansammlung von Destillat an der Rückseite des Blechdaches. Dies hat zur Folge, daß größere Mengen an Schwitzwasser bei relativ hoher Luftfeuch­ tigkeit von der Hinterlüftung nicht kurz­ fristig abgetragen werden kann und dann an der Rückseite der Bedachung abtropft.

Kritik des Standes der Technik

Bei den bisher bekannten Metall-Bedachungs- Systemen wird der von innen nach außen wir­ kende natürliche Dampfdruck gesperrt, so­ daß sich von Zeit zu Zeit größere Mengen von Schwitzwasser an der Rückseite der Be­ dachung bilden und abtropfen.

Außerdem bildet sich auch nach innen ein Staudruck, der sich auch auf die Bewohner der Innenräume ungünstig auswirkt. Des weiteren geben die derzeitig verwen­ deten Aluminium-Bedachungs-Systeme bei Tem­ peraturwechseln Ausdehnungsgeräusche von sich, die sich in einem Knackgeräusch äu­ ßern.

Aufgabe und Lösung

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, daß das hier angemeldete belüftete Alumi­ nium-Dach mittels Aluminium-Lamellenpro­ filen mit Lüftungssektion auf Aluminium- Lisenenträgern mit Gummikedern eine bau­ physikalisch freundliche Aluminium-Beda­ chung darstellt.

Durch die Verlegung der Lamellenprofile mit Lüftungssektion kann das Dach sowohl "ein- als auch ausatmen".

Die bauphysikalische Wirkung wird in ihrer Eigenschaft nicht beeinträchtigt.

Bei dem belüfteten Aluminium-Dach verzich­ ten wir auch auf die übliche Dampfsperre (Folie) vor der Wärmedämmschicht.

Die in die Lisenenprofile eingezogenen Gummikeder verhindern Spannungsgeräusche und dichten gegen Schlagregen ab.

Um Kältebrücken zu vermeiden, werden die Lisenenprofile direkt auf die Dachsparren (Holz) oder Holzbohlen (Konterlattung) bei Unterdach montiert.

Hinter den Lamellen-Dachprofilen entsteht zwischen den Lisenen-Trägerprofilen ein Luftpolster.

Das hier zum Patent angemeldete belüftete Aluminium-Dach verbindet in seinem System den altbewährten Baustoff Holz mit hoch­ technologischem Fortschritt.

Die Aluminium-Lisenen-Tragprofile wirken in ihrem Einsatz nicht nur als Unterkon­ struktion, sondern auch als sichtbares Bedachungs-Element. Sie lockern das Dach auch optisch auf.

Durch den Einbau der unteren Tragprofile (Dach-Lamellen-Unterprofil) können die Ra­ ster zwischen den Ortgang-Lisenen und den Lisenen-Mittelprofilen beliebig angeordnet werden.

Über Pulverbeschichtungen kann dem belüf­ teten Aluminium-Dach jeder Farbton verab­ reicht werden.

Auch Farbkontraste können durch das Zusam­ menwirken von Lisenen und Lamellen geschaf­ fen werden.

In Anbetracht der oben erläuterten Vortei­ le, stellt das hier zum Patent angemeldete belüftete Aluminium-Dach eine neue Dimen­ sion in der Aluminium-Bedachung dar.

Beschreibung der Technik

Zunächst werden die Dachsparren mit Bret­ tern verschalt und mit Dachpappe abgedich­ tet, um ein regensicheres Unterdach zu er­ halten.

Danach wird in Wasserlaufrichtung im Be­ reich der Dachsparren eine Art Konterlat­ tung in Form von Holzbohlen aufgebracht. Auf ihnen werden die Ortgang-, Unter- und Lisenen-Mittelträger befestigt. Über das Dach-Lamellen-Unterprofil können wir die Abmessung des Rasters für die Aluminium- Lamellenprofile bestimmen.

Über die Lisenen-Trägerprofile wird das Dach in Sektionen aufgeteilt.

Die günstigste Verlegung erfolgt über je­ weils 2 Sparrenfelder.

Das heißt, wir beginnen mit dem Ortgang- Lisenenprofil. Auf den nächsten Sparren kommt das Dach-Lamellen-Unterprofil und auf den 3. Sparren das Lisenen-Mittel­ profil.

Über diese 3 Tragprofile werden die La­ mellenprofile verlegt.

Wenn im Mittelbereich des Daches das Ra­ ster nicht aufgeht, so werden hier die Lamellenprofile über 3 Dachsparrenfelder verlegt. In diesem Bereich sind dann auf 2 folgenden Dachsparren die Dach-Lamellen- Unterprofile zu montieren.

Die Aluminium-Lamellenprofile mit den Lüftungssektionen werden von unten nach oben zwischen die Lisenen-Trägerprofile eingepaßt und mit V2a-Dichtschrauben be­ festigt.

Die Lamellenprofile werden ca. 10 mm kür­ zer gehalten, um die Belüftung zu gewähr­ leisten und um eine Ausdehnung zwischen den Lisenen-Tragprofilen zu ermöglichen. Begonnen wird unten mit dem Dach-Lamellen- Anfangsprofil mit Standfuß.

Während das Lamellen-Anfangsprofil oben am Lisenen-Trägerprofil festgeschraubt wird, wird der Standfuß unten mit einem Winkelprofil gehalten.

Bei dem Anfangs-Lamellenprofil mit Stand­ fuß ist dieser im senkrechten Schenkel mit Lüftungsschlitzen versehen.

Am First wird das Aluminium-Lamellen-Dach durch ein spezielles Aluminium-Firstab­ deckprofil mit Befestigungssteg abge­ schlossen.

Das Firstabdeckprofil wird an einem Vier­ kantholz festgeschraubt, das mit verzink­ ten Winkelprofilen an den Dachsparren be­ festigt wird.

Durch die schuppenartige Anordnung der La­ mellenprofile von unten nach oben, haben wir es mit einer verdeckten Befestigungs­ technik zu tun.

Die kraftschlüssige Befestigung durch V2a- Dichtschrauben bewirkt eine sturmsichere Bedachung.

Stückliste

Claims (11)

1. Belüftetes Aluminium-Dach mittels Aluminium- Lamellenprofilen mit Lüftungssektion auf Aluminium-Lisenenträgern mit Gummikedern. Das Aluminium-Lamellen-Dach wird verdeckt befestigt.
2. Vorbenannte Begriffe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lamellenpro­ file mit Lüftungssektion auf den Lisenenträ­ gern ein belüftetes Aluminium-Dach darstel­ len.
3. Die Lamellenprofile sind zwischen den Lise­ nenprofilen freitragend.
4. Durch die schuppenartige Anordnung der Dach- Lamellen von unten nach oben, wird die kraftschlüssige Befestigung in Form von V2a-Dichtschrauben verdeckt.
5. Sowohl das Anfangs-Lamellenprofil mit Stand­ fuß als auch die übrigen Lamellenprofile sind mit Lüftungssektionen ausgestattet. Des weiteren sind die Lamellenprofile mit einem Dichtgummikeder versehen.
6. Die Lisenenprofile sind mit jeweils 2 Gummi­ kedern (das Lisenen-Mittelprofil mit 4 Gum­ mikedern), Regenrinne und Schraubkanal aus­ gestattet.
7. Im Firstabdeckprofil ist ein Befestigungs­ schenkel integriert.
8. Durch den Einsatz von Dach-Lamellen-Unter­ profilen können die Lamellenprofile in grö­ ßeren Abmessungen eingesetzt werden. Die Lamellenprofile können dadurch über meh­ rere Sparren freitragend verlegt werden.
9. Die in die Lisenenträgerprofile eingezo­ genen Gummikeder sorgen einmal für Dich­ tigkeit und vermeiden zudem die bei Alu­ minium-Dächern üblichen Dehnungs-Knack- Geräusche.
10. Die Lisenenträgerprofile sind mit Regen­ rinnen zur Entwässerung ausgestattet. Die Aluminium-Ortgangs- und -Lisenen-Mit­ telprofile dienen sowohl als Unterkon­ struktion als auch als sichtbares Element des belüfteten Aluminium-Daches.
11. Vorbenannte Kennzeichnungen nach Anspruch 2.