DE4434879C1

DE4434879C1 - Belüftetes Aluminium-Dach aus Aluminium-Lamellenprofilen auf Aluminium-Lisenenträgern mit Gummidichtung

Info

Publication number: DE4434879C1
Application number: DE19944434879
Authority: DE
Inventors: Otto Breitenbach
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1993-11-23
Filing date: 1994-05-18
Publication date: 1996-01-25
Anticipated expiration: 2014-05-19
Also published as: DE4339800C2; DE4339800A1

Description

Die Erfindung betrifft die Weiterentwicklung des belüfteten Aluminium-Daches nach Patent 43 39 800.

Bei bekannten Metall-Bedachungssystemen wird der von innen nach außen wirkende natürliche Dampfdruck gesperrt, so daß sich größere Mengen von Schwitzwasser an der Rückseite der Bedachung bilden und abtropfen können, wenn nicht geeignete Maßnahmen ergriffen werden. Am einfachsten ist, und das sollte man auf jeden Fall anzustreben versuchen, die relativ feuchte Luft durch Entlüften zu entfernen. Andernfalls sollte dort, wo keine Ent lüftung möglich ist, wenigstens in den Bereich eine Dampfsperre eingebaut werden, wo mit den geringsten Temperaturunterschieden zu rechnen ist (unterhalb der Wärmeisolierung). Dies ist bekannt und im Bericht der Aluminium-Zentrale e. V.: "Aluminium-Dächer", Heft 6, 1956 auf S. 15 so beschrieben.

Bei Anordnung einer Dampfsperre bildet sich im Inneren des Gebäudes ein Staudruck, der sich auf die Bewohner der Innenräume ungünstig auswirkt. Auch geben die derzeit verwendet Aluminium- Bedachungs-Systeme bei Temperaturwechseln Ausdehnungsgeräusche von sich, die sich in Knackgeräuschen äußern.

Darüber hinaus ist aus der DE-GM 69 43 325 bekannt, eine Dacheindeckung aus stranggepreßten, verdeckt befestigten Profi len herzustellen. Diese bekannte Dacheindeckung besteht aus traufparallelen Lamellen-Profilen. Die Profile für diese bekannte Dacheindeckung sind aus Kunststoff gefertigt.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die aufgezeigten Probleme bei einem Aluminiumdach zu beheben.

Diese Aufgabe wird durch die im Patentanspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Dacheindeckung sind Gegenstand der Unteransprüche 2 bis 6.

Die erfindungsgemäße Dacheindeckung wird dadurch hergestellt, daß zunächst die Dachsparren eines herkömmlichen Dachstuhls mit Brettern verschalt und mit Dachpappe abgedichtet werden. Damit ist ein regensicheres Unterdach geschaffen. Danach werden in Wasserlaufrichtung im Bereich der Dachsparren die Ortgang- Lisenen-Profile, die Lisenen-Mittelprofile und/oder die Lamellen-Unterprofile direkt oder auf Holzbohlen (Konterlattung) befestigt. Die Lisenen-Mittelprofile teilen die Dachfläche in Bereiche auf, über deren Breite die Lamellen-Profile durchgehend verlaufen. Die Ortgang-Lisenen-Profile und die Lisenen-Mittelprofile dienen sowohl als Unterkonstruktion als auch als sichtbares Element des belüfteten Aluminiumdaches und lockern das Dach optisch auf. Falls die Stützweite der Lamellen-Profile zwischen den Lisenen-Mittelprofilen zu groß wird, werden zwischen den Lisenen-Mittelprofilen noch Lamellen-Unterprofile angeordnet. Durch den Einsatz dieser Lamellen-Unterprofile können auch Lamellen-Profile größerer Länge eingesetzt werden. Bei Bedarf kann durch die Anordnung der Lamellen-Unterprofile der Abstand der Lisenen-Mittelprofil beliebig gewählt werden.

Die für die Belüftung günstigste Verlegung der Lamellen-Profile erfolgt über jeweils 2 Sparrenfelder, d. h. am Ortgang wird ein Ortgang-Lisenen-Profil angeordnet, auf dem dazu benachbarten Sparren wird ein Lamellen-Unterprofil aufgelegt und dem wiederum dazu benachbarten Sparren kommt ein Lisenen-Mittelprofil zu liegen. Über diese drei tragenden Profile werden die Lamellen-Profile verlegt. Falls im Mittelbereiches des Daches dieses Raster nicht aufgeht, so werden hier die Lamellen-Profile über drei Sparrenfelder verlegt, d. h. zwischen zwei Lisenen-Mittelprofilen werden zwei Lamellen-Unterprofile angeordnet.

Die Lamellen-Profile werden von unten nach oben, also von der Traufe zum First, zusammen mit den Einsteck-Profilen zwischen die Lisenen-Profile eingepaßt und mit V2a-Dichtschrauben be festigt. Die Lamellen-Profile werden dabei ca. 10 mm kürzer als der lichte Abstand zwischen den Lisenen gehalten, um die Belüf tung zu gewährleisten und eine Ausdehnung zwischen den Lisenen zu ermöglichen. Begonnen wird dabei unten mit dem Lamellen- Profil-Anfang mit Standfuß. Der Standfuß ist dabei als Entwässerungsrinne für das Destillat ausgestaltet. Der Lamellen- Profil-Anfang wird firstseitig an den Lisenen-Profilen und Lamellen-Unterprofilen festgeschraubt und steht traufseitig mit seinem Standfuß auf. Anschließend werden die Lamellen-Profile in schuppenartiger Anordnung verdeckt befestigt. Sowohl die Lamellen-Profile aus auch die Lisenen-Profile beinhalten Entwässerungsrinnen, damit Destillat kontrolliert abgeleitet werden kann.

Die vorgesehene kraftschlüssige Befestigung durch V2a-Dicht schrauben bewirkt eine sturmsichere Bedachung. Die in die Lise nen-Profile und die Lamellen-Unterprofile eingeklebte Gummi dichtung sorgt einmal für die Dichtigkeit des Daches u. a. gegen Schlagregen und vermeiden zudem die bei anderen Aluminiumdächern üblichen Dehnungs-Knackgeräusche. Hinter den Lamellen-Profilen entsteht zwischen den Lisenen-Profilen und/oder Lamellen-Unter profilen ein Luftpolster, dadurch ist das Aluminium-Dach auf seiner gesamten Fläche belüftet und kann somit "ein- und ausatmen". Dadurch ist gewährleistet, daß die Dampfdiffusion ungehindert stattfinden kann und sich kein Schwitzwasser unter der Dacheindeckung ansammelt. Sollte sich trotz Belüftung in bestimmten Zeiträumen etwas Destillat bilden, so wird das Schwitzwasser über integrierte Entwässerungsrinnen in den Lammellen-Profilen kontrolliert in die Entwässerungsrinnen in den Lisenen-Profilen geleitet und von dort in die Dachrinne. Auch wird durch die Belüftung ein Hitzestau unter dem Aluminium-Dach vermieden. Es wird außerdem jeglicher Dampfstaudruck in den Innenräumen vermieden.

Über der zweiten Lamelle von der Traufe her wird die Dach-Reling an den Ortgang-Lisenen-Profilen und den Lisenen-Mittelprofilen kraftschlüssig befestigt. Die Dach-Reling dient sowohl der Absturzsicherung als auch als Schneefangvorrichtung.

Über Pulverbeschichtungen kann dem belüfteten Aluminiumdach jeder Farbton gegeben werden. Auch können durch das Zusammen wirken verschieden farbiger Lisenen und Lamellen Farbkontraste geschaffen werden.

Durch die schuppenartige Anordnung der Lamellen-Profile von unten nach oben haben wir es mit einer verdeckten Befestigung zu tun. Lediglich das Firstabdeck-Profil und das Traufprofil werden sichtbar mittels V2a-Dichtschrauben bzw. Alu-Preßlaschen-Blindniet befestigt. Wegen den unterschiedlichen vorgegebenen Dachneigungen werden das Firstabdeck-Profil und das Traufprofil als Alu-Kantteil ausgeführt. Bei allen anderen Profilen handelt es sich um Preßprofile.

An Hand der folgenden Zeichnung wird die erfindungsgemäße Dacheindeckung näher erläutert. Im einzelnen zeigt

Fig. 1 ein Ortgang-Lisenen-Profil im Schrägbild,

Fig. 1a ein Ortgang-Lisenen-Profil im eingebauten Zustand,

Fig. 2 ein Lamellen-Unterprofil im Schrägbild,

Fig. 2a ein Lamellen-Unterprofil im eingebauten Zustand,

Fig. 3 ein Lisenen-Mittelprofil im Schrägbild,

Fig. 3a ein Lisenen-Mittelprofil im eingebauten Zustand,

Fig. 4 ein Lamellen-Profil-Anfang im Schrägbild,

Fig. 4a ein Querschnitt durch einen Lamellen-Profil-Anfang im montierten Zustand,

Fig. 5 ein Lamellen-Profil im Schrägbild,

Fig. 5a ein Querschnitt durch ein Lamellen-Profil im montierten Zustand,

Fig. 6 ein Einsteck-Profil im Schrägbild,

Fig. 6a ein Querschnitt durch ein Einsteck-Profil,

Fig. 7 ein erfindungsgemäßes Aluminium-Dach,

Fig. 7a die Befestigung eines Einsteck-Profiles am Lamellen-Profil,

Fig. 7b ein Lamellen-Profil mit Einsteck-Profilen vor der Befestigung,

Fig. 7c die Befestigung eines Firstabdeck-Profiles am Ortgang- Lisenen-Profil,

Fig. 8 ein Firstabdeck-Profil im Schrägbild,

Fig. 8a ein Querschnitt durch ein Firstabdeck-Profil im montierten Zustand,

Fig. 9 ein Traufprofil im Schrägbild,

Fig. 9a ein Querschnitt durch ein Traufprofil im montierten Zustand,

Fig. 10 ein Querschnitt durch ein erfindungsgemäßes Dach im montierten Zustand,

Fig. 10a Detailschnitt durch ein montiertes Lamellen-Profil,

Fig. 10b Detailschnitt durch ein montiertes Traufprofil,

Fig. 10c Detailschnitt durch ein montiertes Firstabdeck-Profil,

Fig. 11 ein teilweise mit dem erfindungsgemäßen Aluminium-Dach eingedecktes Satteldach,

Fig. 11a die Befestigung von Firstabdeck-Profilen an einem Lisenen-Mittelprofil,

Fig. 11b die Befestigung eines Traufprofils an einem Ortgang- Lisenen-Profil,

Fig. 11c die Befestigung eines Lamellen-Profils an einem Lisenen-Profil,

Fig. 11d die Befestigung eines Rinnenhakens an der Traufbohle,

Fig. 12 ein Haltebock der Dach-Reling im Schrägbild,

Fig. 12a ein Schnitt durch die Dach-Reling,

Fig. 13 ein Schrägbild eines erfindungsgemäßen Satteldaches mit Dach-Reling,

Fig. 13a die Befestigung des Haltebocks an dem Ortgang-Lisenen-Profil,

Fig. 13b die Befestigung des Alu-Rundrohres im Haltebock mittels V2a-Gewindestift.

Die Fig. 1 und 1a stellen das Ortgang-Lisenen-Profil 1 dar. Das Profil 1 ist mittels einer V2a-Dichtschrauben-Befestigung 3 mit der Unterkonstruktion verbunden. Im Bereich der eingeklebten Gummidichtung 2 sind die Lamellen-Profile 5 durch eine weitere V2a-Dichtschrauben-Befestigung 6 mit den Ortgang-Lisenen-Profilen 1 verbunden. Die Ortgang-Lisenen-Profile 1 weisen benachbart zu ihrer Befestigungssektion 7 eine Entwässerungsrinne 8 auf. An den Lamellen-Profilen 5 sind an den den Lisenen zugewandten Enden Einsteck-Profile 4 als seitlicher Abschluß angebracht.

Die Fig. 2 und 2a zeigen das Lamellen-Unterprofil 9, das zwischen Lisenen-Profilen als verdeckte Unterkonstruktion für die Lamellen-Profile 5 eingebaut wird. Das Lamellen-Unterprofil 9 wird mittels der V2a-Dichtschrauben-Befestigung 3 an seiner Unterkonstruktion befestigt und trägt seinerseits die im Bereich der eingeklebten Gummidichtung 2 durch die V2a-Dichtschrauben-Befestigung 6 gehaltenen Lamellen-Profile 6.

Die Fig. 3 und 3a stellen das Lisenen-Mittelprofil 10 dar. Dieses wird durch die V2a-Dichtschrauben-Befestigung 3 an seiner Unterkonstruktion gehalten, weist links und rechts neben der Lisene je eine Entwässerungsrinne 8 und je eine Befestigungssektion 7 auf. Auf den aufgeklebten Gummidichtungen 2 aufliegend sind die Lamellen-Profile 5 mittels der V2a-Dichtschrauben-Befestigung 6 gehalten. Die zu der Lisene des Lisenen-Mittelprofils 10 zeigenden Enden der Lamellen-Profile 5 weisen je ein Einsteck-Profil 4 auf.

Die Fig. 4 und 4a zeigen ein Lamellen-Profil-Anfang 11 mit einer Befestigungssektion 13, einer Entwässerungsrinne 14, einem Dichtgummi-Keder 12 und einem Standfuß 15, an dem eine Entwässerungsrinne angearbeitet ist. Der Lamellen-Profil-Anfang 11 wird durch V2a-Dichtschrauben-Befestigung 6 an den Lisenen-Profilen 1 und 10 bzw. am Lamellen-Unterprofil 9 befestigt.

Die Fig. 5 und 5a zeigen ein Lamellen-Profil 5 mit einer Befestigungssektion 13, einer Entwässerungsrinne 14 und einem Dichtgummi-Keder 12. Das Lamellen-Profil 5 wird durch V2a-Dichtschrauben-Befestigung 6 an den Lisenen-Profilen 1 und 10 bzw. am Lamellen-Unterprofil 9 befestigt.

Die Fig. 6 und 6a zeigen ein Einsteck-Profil 4 im Schrägbild und als Querschnitt.

Die Fig. 8 und 8a zeigen ein Firstabdeck-Profil 16 im Schrägbild und im Querschnitt. Dieses Profil 16 ist als Abkantteil ausgeführt und wird mittels V2a-Dichtschrauben-Befestigung an den Lisenen befestigt.

Die Fig. 9 und 9a zeigen ein Traufprofil 17, das ebenfalls als Abkantteil ausgeführt wird und entweder mittels V2a-Dichtschrauben-Befestigung oder Preßlaschen-Blindniete 18 an den Lisenen befestigt wird.

Die Fig. 7, 7a bis 7c, 10, 10a bis 10c, 11 und 11a bis 11d zeigen Ausführungsdetails des erfindungsgemäßen Aluminium-Daches.

In den Fig. 12, 12a sowie 13, 13a bis 13c ist die als Absturzsicherung und Schneefangvorrichtung dienende Dach-Reling dargestellt. Als Aluminium-Preßprofile hergestellte Halteböcke 19 werden unter Zwischenschaltung von Gummidichtungen 2 mittels V2a-Dichtschrauben-Befestigung 6 an den Lisenen befestigt. Durch zwei jeweils in den Halteböcken 19 vorgesehene Öffnungen werden Alu-Rundrohre 20 geschoben und durch Gewindestifte 21 an den Halteböcken 19 befestigt.

Claims

1. Dacheindeckung aus stranggepreßten, verdeckt befestigten und traufparallelen Lamellen-Profilen,
dadurch gekennzeichnet, daß

- die Elemente der Dacheindeckung aus Aluminium hergestellt sind,
- am traufseitigen Rand des Daches ein Lamellen-Profil-Anfang (1) mit Standfuß (15) und daran anschließend Lamellen-Profile (5) sich jeweils schuppenartig überdeckend angeordnet sind,
- die Lamellen-Profile (5) und der Lamellen-Profil-Anfang (11) an ihren firstseitigen Rändern einen Dichtgummikeder (12) aufweisen und mittels V2a-Dichtschrauben (6) kraftschlüssig befestigt sind, wobei Dichtgummikeder (2) und V2a-Dichtschrauben (6) von dem jeweils firstseitig benachbarten Lamellen-Profil (5) überdeckt werden,
- die Lamellen-Profile (5) im Bereich des firstseitigen Randes und der Lamellen-Profil-Anfang (11) am Standfuß (15) eine Entwässerungsrinne (14) für Destillat aufweist,
- die Lamellen-Profile (5) zwischen Lisenen-Profilen (1, 10) und/oder Lamellen-Unterprofilen (9) freitragend angeordnet und die die Lamellen-Profile (5) tragenden Profile (1, 9, 10) an der Auflagestelle der Lamellen-Profile (5) mit einer Gummidichtung (2) versehen sind,
- die Lisenen-Profile (1, 10) als Ortgang-Lisenen-Profil (1) oder Lisenen-Mittelprofil (10) ausgebildet sind, zwischen Lisene und Auflagestelle für die Lamellen-Profile (5) eine Entwässerungsrinne (8) und eine Befestigungssektion (7) aufweisen und sowohl als Unterkonstruktion als auch als sichtbares Element des Daches dienen,
- ein als Kantteil hergestelltes Firstabdeckprofil (16) vorgesehen ist.

2. Dacheindeckung nach dem Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Firstabdeck-Profil (16) mittels V2a-Dichtschrauben oder Preßlaschen-Dichtniete (18) an den Lisenen der Lisenen-Profile (1, 10) befestigt sind.

3. Dacheindeckung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß gekantete Traufprofile (17) vorgesehen sind, die mittels V2a-Dichtschrauben oder Preßlaschen-Dichtniete (18) an den Lisenen der Lisenen-Profile (l, 10) befestigt sind.

4. Dacheindeckung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß für die stirnseitigen, zu den Lisenen-Profilen (1, 10) weisenden Enden von Lamellen-Profil (5) und Lamellen-Profil-Anfang (11) ein Einsteck-Profil (4) vorgesehen ist.

5. Dacheindeckung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß an den Lisenen der Lisenen-Profile (1, 10) mittels V2a-Dichtschrauben befestigte Halteböcke (19) vorgesehen sind, die durch zwei Aluminium-Rundrohre (20) verbunden als Dach-Reling dienen.

6. Dacheindeckung nach dem Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Aluminium-Rundrohre (20) durch V2a-Gewindestifte (21) in den Halteböcken (21) gehalten werden.