DE433941C - Beleuchtbarer Signalstaender zur Regelung des Verkehrs an Strassenkreuzungen durch einen Verkehrsbeamten - Google Patents
Beleuchtbarer Signalstaender zur Regelung des Verkehrs an Strassenkreuzungen durch einen VerkehrsbeamtenInfo
- Publication number
- DE433941C DE433941C DEB122742D DEB0122742D DE433941C DE 433941 C DE433941 C DE 433941C DE B122742 D DEB122742 D DE B122742D DE B0122742 D DEB0122742 D DE B0122742D DE 433941 C DE433941 C DE 433941C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- traffic
- tube
- foot
- officer
- support rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft beleuchtbare Signalständer zur Regelung des Verkehrs "an
Straßenkreuzungen durch einen Verkehrsbeamten. Gemäß der Erfindung sitzt auf einer aus einem ausziehbaren Rohr bestehenden
Tragstange, deren beide Rohrteile durch einen quer hindurchgesteckten und das Rohr
drehenden Handgriff in der ausgezogenen Lage gesichert werden, ein abnehmbarer to Kopf, bestehend aus einem rechteckigen Gehäuse
mit auf den Boden niederklappbaren Seiten- und Deckelteilen; der untere Stangenteil
ruht hierbei in einem Fuß, der mit Führungen zur Aufnahme des zusammengelegten Kopfes sowie mit Tragmitteln für das eingeschobene
Rohr und mit einem Tragriemen versehen ist.
Der Vorteil des Signalständers besteht darin, daß er von dem Verkehrsbeamten getragen,
zur Zeit lebhaften Verkehrs rasch aufgestellt und beim Nachlassen des Verkehrs in den Abendstunden zusammengelegt
und wieder fortgetragen werden kann.
Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise dargestellt.
Abb. ι zeigt eine Seitenansicht der Vorrichtung,
Abb. 2 eine andere Seitenansicht.
Abb. 3 ist ein Schnitt durch den Signalkopf.
Abb. 4 ist ein Schnitt durch den zusammengelegten Signalkopf, und
Abb. 5 zeigt die Anwendung der Vorrichtung an einer Straßenkreuzung.
Die Vorrichtung besteht im wesentlichen aus einem Signalkopf a, einer Tragstange b
und einem Fuß c. Der Kopf α und der Fuß c
sind zweckmäßig aus Aluminiumblech, die Tragstange b aus Aluminiumrohr hergestellt.
Wie die Abb. 3 erkennen läßt, besteht der Signalkopf α aus einem Boden d und gelenkig
daran befestigten Seitenwänden e, f, g und h. Die Seitenwände e und f tragen die Deckenteile
i und k. Der Teil k hat an dem freien Ende einen Falz I, in welchen das freie Ende
des Teiles i eingreift. Die Seitenwände g und Ii sind als Fünfeck ausgebildet.
Die Seitenwände e und f tragen die Aufschrift
»Halt«, während die Seitenwände g" und h die Aufschrift »Frei« tragen. Die
Wände können entweder ein Fenster aus durchscheinendem Material mit den genannten
Aufschriften besitzen, oder die Aufschriften können durch Ausschneiden des Bleches
hergestellt sein. In diesem Fall ist diejenige Stelle der Flächen e und f, welche die Aufschrift
trägt, zweckmäßig mit rotem Marienglas hinterlegt, während die entsprechende Stelle der Seitenwände g und Ii mit farblosem
Marienglas hinterlegt ist. Zur Beleuchtung des Signalkopfes α dient eine Lichtquelle 0.
Unterhalb des Bodens d ist ein zylindrischer Ansatz/) angeordnet, der auf das
Oberende der Tragstange b paßt. Die Ver -
43S941
bindung des Ansatzes p mit der Tragstange b kann beispielsweise durch einen Bajonettverschluß
erfolgen. Die Tragstange b besteht aus zwei ineinander verschiebbaren Rohren.
In ausgezogenem Zustande werden die Rohre durch eine Handhabe q, welche quer durch
Löcher der Tragstange hindurchgeht, gesichert. Der Handgriff q kann mittels eines
Splintes r außen gehalten werden, oder er ίο kann an dem einen Ende mit Gewinde versehen
und durch eine Mutter gesichert werden. Diese Mutter kann mit dem unteren Teil des
Rohres b fest verbunden sein. Seile 8 dienen zur Sicherung der Stange, b.
Der Fuß c der Vorrichtung besteht aus einem U-förmig gebogenen Blech, dessen Steg
mit einer mittleren Öffnung für die Tragstange b versehen ist. Die Tragstange stützt
sich mit einem Bund.? auf den Steg. Der ao Fuß c besitzt einen Zwischenboden t, der
ebenfalls eine mittlere öffnung besitzt, durch welche die Tragstange b geführt wird. Der
Zwischenboden t dient zur Aufnahme eines Leuchtmiittelvorrates. Als Leuchtmittel kann
man z. B. Druckgas in Stahlflaschen u verwenden. Das Gas wird durch ein Druckminderventil
und einen Schlauch 7 durch die Stange b dem Brenner 0 zugeführt.
An Stelle der Gasbeleuchtung kann man auch elektrische Beleuchtung verwenden. In
diesem Fall bringt man auf dem Zwischenboden f zwei Batterien unter. Schließlich
kann man natürlich auch flüssige Leuchtstoffe, wie Petroleum, Spiritus usw., verwenden.
Hierbei sowie auch bei Benutzung von Acetylen wird der Brennstoffbehälter oder Brennstoffentwickler gemeinsam mit dem
Brenner im Signalkopf angeordnet.
Der Fuß c besitzt ferner an dem Zwischenboden
t ösen v, durch welche Riemen w hindurchgezogen
werden können, die zum Halten des zusammengeschobenen Rohres b dienen. Ferner besitzt der Fuß c ösen x, durch die
ein Tragriemen y gezogen werden kann. Schließlich sind an dem Fuß c noch seitliche
Führungsstäbe s angeordnet.
Die Wirkungsweise ist folgende: Sobald der Verkehr auf einem Platze oder
an einer Straßenkreuzung eine bestimmte Stärke erreicht hat, bringt der Polizeiposten
die Vorrichtung in der Mitte der Straßenkreuzung zur Aufstellung, wie dies in Abb. 5
angedeutet ist. Wenn der Verkehr zwischen den Straßen 1 und 2 stattfinden kann, so wird
der Kopf α der Vorrichtung mittels der Handhabe q in eine Stellung gedreht, wo die Aufschriften
»Frei« den Straßen 1 und 2 zugekehrt sind, während die Aufschrift »Halt«
den Straßen 3 und 4 zugekehrt ist. Soll der Verkehr zwischen den Straßen 3 und 4 stattfinden,
so wird der Signalkopf α mittels der Handhabe q um 900 gedreht. Um die End- lagen
der Drehung leicht festzustellen, können Anschlages und 6 an der oberen Fläche des
Fußes c bzw. an dem Bund s der Tragstange b angeordnet sein.
Sobald Dunkelheit eintritt, wird der Signalkopf α erleuchtet.
Wenn der \rerkehr in den Abendstunden
abgeflaut ist und der Posten eingezogen wird^ so läßt sich die Vorrichtung leicht zusammen-,
legen. Zunächst wird die Gaszufuhr zum Brenner 0 abgestellt, der Schlauch 7 von der
Flasche u abgenommen und der Griff q aus der Tragstange h entfernt. Nun läßt sich die
Stange b zusammenschieben, so daß der Signalkopf α bequem zugänglich ist. Alsdann
werden die Seitenwände e, f, g und h niedergeklappt, wie dies aus Abb. 4 ersichtlich ist.
Die Fortsätzen lassen sich ebenfalls um- So schlagen. Nun wird der zusammengelegte
Signalkopf α von dem Oberende der Tagstange b entfernt, und letztere wird aus dem
Fuß c herausgehoben. Der zusammengelegte Signalkopf α wird auf die Oberfläche des
Fußes c gelegt, wo er durch die Führungen .s gesichert wird. Der zylindrische Ansatz/1
paßt in die mittlere öffnung des Steges des Fußes c. Die zusammengeschobene Tragstange
b wird mittels der Riemen te/ unter dem Fuß befestigt. Alsdann wird der Tragriemen
y an den ösen χ befestigt, so daß die
ganze Vorrichtung nur noch einen kleinen Raum beansprucht und von dem Posten leicht
mitgenommen werden kann.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :Beleuchtbarer Signalständer zur Regelung des Verkehrs an Straßenkreuzungen durch einen Verkehrsbeamten, dadurch *0° gekennzeichnet, daß auf einer aus einem ausziehbaren Rohr bestehenden Tragstange (b), deren beide Rohrteile durch einen quer hindurchgesteckten und das Rohr (S) drehenden Handgriff (q) in der ausgezogenen Lage gesichert werden, ein abnehmbarer Kopf (α), bestehend aus einem rechteckigen Gehäuse mit auf dem Boden (d) niederklappbaren Seiten- und Deckelteilen (α, /, g, h, i, k) sitzt, während der untere Stangenteil in einem Fuß (c) ruht, der mit Führungen (s) 7Mx Aufnahme des zusammengelegten Kopfes (a) sowie mit Tragmitteln (w) für das eingeschobene Rohr (b) und mit einem Tragriemen (y) versehen ist.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB122742D DE433941C (de) | 1925-11-15 | 1925-11-15 | Beleuchtbarer Signalstaender zur Regelung des Verkehrs an Strassenkreuzungen durch einen Verkehrsbeamten |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB122742D DE433941C (de) | 1925-11-15 | 1925-11-15 | Beleuchtbarer Signalstaender zur Regelung des Verkehrs an Strassenkreuzungen durch einen Verkehrsbeamten |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE433941C true DE433941C (de) | 1926-09-15 |
Family
ID=6995821
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEB122742D Expired DE433941C (de) | 1925-11-15 | 1925-11-15 | Beleuchtbarer Signalstaender zur Regelung des Verkehrs an Strassenkreuzungen durch einen Verkehrsbeamten |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE433941C (de) |
-
1925
- 1925-11-15 DE DEB122742D patent/DE433941C/de not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE433941C (de) | Beleuchtbarer Signalstaender zur Regelung des Verkehrs an Strassenkreuzungen durch einen Verkehrsbeamten | |
DE588470C (de) | Untersatz fuer Kannen, Flaschen, Glaeser o. dgl. | |
DE626493C (de) | Schleppwinde | |
DE814712C (de) | Slipvorrichtung fuer Kielschiffe | |
DE508347C (de) | Vorrichtung zum Aufsuchen und Anzeigen der Eiseneinlagen in fertigen Eisenbetonbauwerken | |
DE846835C (de) | Vorbaustempel | |
DE539426C (de) | Zirkel mit Fuehrungsschablone fuer den Fahrschenkel | |
DE699807C (de) | Transportvorrichtung fuer schwere Faesser | |
DE429311C (de) | Fahrradstaender | |
DE436455C (de) | Aussetzvorrichtung fuer Eisenbahn-Draisinen | |
DE558589C (de) | Geraet zum Abstellen und Fuellen zahnaerztlicher Spritzflaschen | |
DE132578C (de) | ||
AT260058B (de) | Korkzieher | |
DE374216C (de) | Vorrichtung zum Messen der in Lampen eingefuellten Brennstoffmengen | |
DE564227C (de) | Seilumlenkanlage zum Verschieben von Fahrzeugen, insbesondere Schienenfahrzeugen | |
DE511617C (de) | Handkarren fuer Druckflaschen | |
DE168727C (de) | ||
DE734491C (de) | Haltevorrichtung fuer auswechselbare Holz- oder Eisenmasten | |
DE171166C (de) | ||
DE524301C (de) | Vorrichtung zum Beschneiden von Photokopien, Karton u. dgl. | |
DE689086C (de) | Zeitungshalter | |
DE475201C (de) | Reklamevorrichtung zum Vorfuehren von abnehmbaren Reklametafeln durch eine absatzweise angetriebene Trommel | |
DE196165C (de) | ||
DE453559C (de) | Tragstuhl fuer Drehstuhlmotoren | |
DE272313C (de) |