DE433561C - Aus Gruppen von hochkant angeordneten Lederstreifen bestehender Riemen - Google Patents
Aus Gruppen von hochkant angeordneten Lederstreifen bestehender RiemenInfo
- Publication number
- DE433561C DE433561C DEB122727D DEB0122727D DE433561C DE 433561 C DE433561 C DE 433561C DE B122727 D DEB122727 D DE B122727D DE B0122727 D DEB0122727 D DE B0122727D DE 433561 C DE433561 C DE 433561C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- strips
- groups
- leather
- edge
- strip
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G1/00—Driving-belts
- F16G1/22—Driving-belts consisting of several parts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Treatment And Processing Of Natural Fur Or Leather (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen aus Gruppen von hochkant angeordneten Lederstreifen
bestehenden Riemen, bei dem die auf den Riemenaußenseiten liegenden Nietköpfe durch Schutzstreifen verdeckt sind, die bisher
durch Vernähen, Verleimen oder auch Schrauben usw. befestigt wurden. Diese Anordnung
bewährte sich jedoch in der Praxis nicht, weil beim Vernähen der Schutzstreifen die Naht
in den Schutzstreifen selbst vertieft angeordnet werden mußte und hierdurch der Schutzstreifen
selbst ganz bedeutend geschwächt wurde und im Laufe der Zeit auseinanderbrach. Auch beim Verleimen stellte es sich
heraus, daß der Leim durch Feuchtigkeit und ätzende Dämpfe zerstört wurde und beim Verschrauben
die Befestigung im Laufe der Zeit sich löste.
Durch die Erfindung werden nunmehr die
ao verschiedenen Nachteile beseitigt, indem die äußeren Schutzstreifen1 an den Stellen der
Querverbindungen oder längsverlaufend
Hochkantrichtung geschlitzt sind, so
Hochkantrichtung geschlitzt sind, so
durch die Schlitze und die nur auf der inneren Streifenhälfte vorgesehenen Lochungen die
Querverbinder eingeführt werden können; die Nietköpfe liegen also völlig verdeckt.
In ähnlicher Weise können auch die inneren Nietköpfe gesichert werden.
In der Zeichnung sind zwei Ausführungen dieser Neuerung veranschaulicht, und es zeigt
Abb. ι eine Draufsicht des Hochkantriemens, während
Abb. 2 einen Querschnitt desselben darstellt.
Der Hochkantriemen besteht aus den einzelnen _ Lederstreifen α, welche mittels der
Stahlniete e und der Abstandsrollen i bündelweise
mittels der Nietköpfe f zusammengehalten werden. An den beiden Außenseiten
des Hochkantriemens befinden sich die Kantenschutzstreifen b und c. Der Kantenschutzstreifen
c besitzt in der Mitte nach oben zu einen längsverlaufenden Schlitz d, während
der Streifen b nur einzelne Einschnitte g- nach
oben besitzt, welche so breit sind, daß der
Durchmesser den Nietkopfes / bequem
darin Platz hat. Auf der Lauffläche sind die Abschlußstreifen b und c geschlossen, und es
gehen die Schlitze d bzw. g nur so tief nach unten, als Platz für die Nietköpfe/ erforderlich
ist. Nach dem Vernieten der einzelnen Bündel werden die Schlitze g und d in den
Abschlußstreifen b und c wieder zusammengekittet, so daß ein geräuschloser Lauf in
ίο den Ausrückergabeln ohne Verschleiß erzielt
wird. Um nun auch die inneren Nietköpfe an den einzelnen Bündeln gegen Feuchtigkeit
oder zerstörende Dämpfe zu schützen, kann natürlich jedes einzelne Bündel auf beiden
Seiten ebenfalls mit einem Deckstreifen nach Ausführung b oder c versehen werden; diese
Deckstreifen sind in Abb. 1 und 2 punktiert dargestellt. Bei dieser letztbeschriebenen
Anordnung sind infolgedessen sämtliche
so hervorstehenden Nietköpfe und -scheiben geschützt, so daß eine Zerstörung derselben
durch Einwirkung von Feuchtigkeit bzw. ätzende Dämpfe nicht mehr eintreten kann.
Bei der Ausführung der Hocbkantriemen
as in chromgarer Gerbung hat es sich herausgestellt,
daß die Kantenschutzstreifen, wenn sie ebenfalls aus Chromleder, hergestellt sind,
infolge der Elastizität sich beim Anlaufen an Riemenscheibenrändern oder Ausrückergabeln
sehr leicht an den Kanten umbiegen und unnötig verschleißen. Um diesem Übelstand
abzuhelfen, empfiehlt es sich, die Seitenflächen des chromgaren Kantenschutzes
nach außen in einer geringen Stärke noch mit einer lohgaren Gerbung zu versehen, um
eine gewisse Festigkeit und größere Widerstandsfähigkeit zu erzielen.
Claims (3)
- Patent-Ansprüche:i. Aus Gruppen von hochkant angeordneten Lederstreifen bestehender Riemen, bei dem die auf den Riemenaußenseiten liegenden Nietköpfe durch Schutzstreifen verdeckt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die äußeren Streifen (b, c) an den Stellen der Querverbindungen oder längsverlaufend in Hochkantrichtung geschlitzt sind, so daß durch die Schlitze (g bzw. d) und die nur auf der inneren Streifenhälfte vorgesehenen Lochungen die Querverbinder eingeführt werden können.
- 2. Riemen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß auch die inneren Nietköpfe durch mit Schlitzen versehene Streifen verdeckt werden.
- 3. Riemen nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß bei aus Cbromlederstreifen bestehenden Riemen der äußere Schutzstreifen (h) aus lohgar gegerbtem Leder besteht.Abb./A-TT--t—U-l·—!-_l■A* HBERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDBUCKEREr.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB122727D DE433561C (de) | 1925-11-11 | 1925-11-11 | Aus Gruppen von hochkant angeordneten Lederstreifen bestehender Riemen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB122727D DE433561C (de) | 1925-11-11 | 1925-11-11 | Aus Gruppen von hochkant angeordneten Lederstreifen bestehender Riemen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE433561C true DE433561C (de) | 1926-09-01 |
Family
ID=6995814
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEB122727D Expired DE433561C (de) | 1925-11-11 | 1925-11-11 | Aus Gruppen von hochkant angeordneten Lederstreifen bestehender Riemen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE433561C (de) |
-
1925
- 1925-11-11 DE DEB122727D patent/DE433561C/de not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE433561C (de) | Aus Gruppen von hochkant angeordneten Lederstreifen bestehender Riemen | |
DE376843C (de) | Reissschiene | |
DE471589C (de) | Rasierhobel mit Federklemme | |
DE432148C (de) | Guertelschloss | |
DE1897118U (de) | Heizkoerperverkleidung. | |
DE503799C (de) | Reiter, der durch Schlitze an dem Rande der Karte gesteckt und durch einen Anschlag in seiner Lage gesichert wird | |
DE448241C (de) | Vorrichtung zum Befestigen von Gummilaufflecken an Schuhabsaetzen | |
DE349692C (de) | Elastische Nagelfeile | |
AT163023B (de) | Paddel oder Riemen mit Kantenschutz | |
DE482038C (de) | Schlussstueck zum Festhalten der Borstenreihen im Buerstenholz | |
AT142797B (de) | Leisten, Zierstäbe u. dgl. | |
DE424846C (de) | Presse fuer Krawatten und andere Kleidungsstuecke, mit zwei aufeinanderklappbaren Deckeln | |
DE467469C (de) | Kleiderhaken | |
DE473260C (de) | Merkreiter fuer Karten, Mappen u. dgl., der von der Seite auf einen Falz an dem Rande der Karte oder Mappe aufgeschoben wird | |
DE612849C (de) | Aus zwei oder mehr Teillaengen bestehende Schutzkante fuer Skier | |
DE527597C (de) | Deckschiene fuer Briefordner mit Klemmdraht und einem Spannmittel fuer diesen Draht | |
DE614575C (de) | Metalltintenloescher fuer buchfoermig geheftete Loeschblocks | |
AT107611B (de) | Schnalle. | |
DE305767C (de) | ||
AT144852B (de) | Gelenkige Riemenverbindung. | |
DE320207C (de) | Verstellbare Heftklammer zum Zusammenhalten der einzelnen Loeschpapierstreifen eines Loeschblockes | |
AT123784B (de) | Lappenloses Aufsatzband für Fenster und Türen. | |
AT128467B (de) | Deckleiste, insbesondere für Kraftfahrzeuge. | |
AT132244B (de) | Verfahren zur Befestigung des Strammerbügels einer Skibindung im Strammerhebel. | |
DE802131C (de) | Gleitbare Vorrichtungen, z. B. gleitbare Sitze in Kraftfahrzeugen |