DE4331445C2 - Kippschalter, insbesondere für Kraftfahrzeuge - Google Patents
Kippschalter, insbesondere für KraftfahrzeugeInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Kippschalter, insbe
sondere für Kraftfahrzeuge, mit einem in einem Gehäuse fe
derbelastet gelagerten, als Betätigungsorgan dienenden
Kipphebel und mit mindestens einen, Anschlusskontakte be
aufschlagenden Schaltglied.
Aus der DE 27 48 839 C3 ist ein derartiger Kippschalter be
kannt, bei dem das Schaltglied einen linearen Verstellweg
und als Schiebekontakt ausgelegte Anschlusskontakte auf
weist. Um eine sichere Kontaktgabe zu erhalten, ist ein
verhältnismäßig großer Schaltweg erforderlich, wodurch be
dingt ist, dass das Betätigungsorgan des Kippschalters ei
nen großen Verstellwinkel bzw. einen langen Schaltarm benö
tigt.
Im Weiteren offenbart die die DE 38 35 073 A1, die einen
elektrischen Schalter für eine Kraftfahrzeug-Fensterhebe
vorrichtung betrifft. Gemäß dieser Einrichtung sind im Ge
häusesockel zwei feststehende Kontakte fixiert. Zwischen
diesen beiden Kontakten ist ein beweglicher Kontakt ange
ordnet, der sich am Ende einer Blattfeder befindet. Darüber
hinaus ist dieser bewegliche Kontakt über eine Kontaktbrü
cke verbunden, wobei die Blattfeder als federbelastetes
Schnappelement ausgebildet ist, um die Kontakte zu schlie
ßen. Diese Kontaktbrücke dient als Hebel, der durch Betäti
gung der Betätigungstaste des Kippschalters über einen Stö
ßel und einen um einen Bügel schwenkbaren Steuerhebel bewegbar
ist. Auf diese als Hebel wirkende Kontaktbrücke wird
mittels des Stößels, der durch die Betätigungstaste betä
tigt wird, eine Linearbewegung übertragen, die nochmals ü
ber ein weiteres Zwischenelement die Bewegung auf die Kon
taktbrücke bzw. auf die Quertraverse an der Kontaktbrücke
überträgt. Zur Übertragung der Schaltbewegung sind somit
der Taststift, eine Lamelle, der an einem Bügel drehbare
Steuerhebel, die Leiste und schließlich die Blattfeder er
forderlich.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einem Kipp
schalter der eingangs genannten Art den Schaltwinkel zu
verkleinern und einen ausreichend sicheren Kontakt zu ge
währleisten, wobei der innere Aufbau des Kippschalters ver
einfacht werden soll.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass das
Schaltglied als einarmiger Schwenkhebel ausgebildet ist,
der über einen Schnappkontakt den zugehörigen Anschlußkon
takt beeinflusst, wobei das Schaltglied über ein Filmschar
nier an einem feststehenden Schalterteil angespritzt ist.
Um einen Kippschalter zu erhalten, der von beiden Seiten
seines Betätigungsorgansbedient werden kann, ist bevorzugt
vorgesehen, dass im Gehäuse je Betätigungsorgan zwei paral
lel gegensinnig zueinander ausgerichtete Schaltglieder vor
handen sind, und dass sich das Filmscharnier eines Schalt
gliedes auf der gegenüberliegenden Seite des feststehenden
Schalterteiles befindet. Diese Ausgestaltung ergibt den
Vorteil, dass die Kippschalter gemäß der Erfindung als
Fensterheber-Schalter oder Spiegelschalter, vorzugsweise
für Kraftfahrzeuge eingesetzt werden können, da diese Ausgestaltung
sowohl den Rechtslauf als auch den Linkslauf ei
nes Verstellmotors zulässt.
In Weiterbildung der Erfindung weist das Schaltglied einen
U-förmigen Querschnitt auf, ist das Filmscharnier am Mit
telsteg des U-förmigen Querschnittes angeformt, ist an dem
Filmscharnier gegenüberliegenden Ende des Schaltgliedes ein
in Wirkrichtung des Betätigungsorgans ausgerichtete Schalt
kuppe angesetzt, weist der Mittelsteg des U-förmigen Quer
schnittes des Schaltgliedes von der Richtung der Schaltkup
pe eine Ausklinkung auf und am Mittelsteg im Bereich des
Filmscharniers ist eine Ausnehmung eingelassen. Diese ist
insofern vorteilhaft als das Schaltglied eine sehr hohe
Steifigkeit aufweist, womit auch bei einer Temperaturbelas
tung der Schaltpunkt des Kippschalters unveränderbar ist.
Der U-förmige Querschnitt hat zur Folge, dass das Schalt
glied sowohl ein geringes Volumen als auch ein geringes Ge
wicht aufweist, womit zum einen die Rückstellung des
Schaltgliedes in die Neutralstellung und zum anderen das
Anspritzen des Schaltgliedes über Filmscharnier gewährleis
tet ist. Eine
kompakte Bauart wird auch dadurch erreicht, daß die Aus
nehmung am Mittelsteg des Schaltgliedes das Plazieren eines
Leuchtmittels unterhalb des Schaltgliedes erlaubt.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfin
dung sind im feststehenden Schalterteil Kontaktelemente mit
Anschlußkontakten festgelegt, an den Kontaktelementen sind
U-förmige Kontaktfederhalter angebogen und in jedem Schenkel
des Kontaktfederhalters ist eine Kerbe zum Einsetzen eines
Schnappkontaktes eingeprägt. Durch das Anbiegen des Kontakt
federhalters an den Kontaktelementen lassen sich die Kon
taktelemente als Stanzgitter herstellen und sind einstückig
einsetzbar, wodurch sich der Montageaufwand wesentlich ver
ringert. Das Einprägen der Kerbe im Kontaktfederhalter er
möglicht ein genaues Einsetzen der Schnappkontakte ohne zu
sätzliche Justage.
In Weiterbildung des Gegenstandes der Erfindung ist in den
Kerben des Kontaktfederhalters ein Schnappkontakt mit einer
Basis mit Ansätzen eingesetzt, die gegenüber der Basis zu
einem einen Kontaktniet enthaltenden Kontaktpunkt zusammen
geführt sind, und zwischen der Basis und dem Kontaktpunkt
ist eine Einsetzöffnung, die nach außen von den Aussätzen
begrenzt ist, vorhanden, und von dem Kontaktpunkt erstreckt
sich eine Schaltfeder in Richtung der Basis, und in die
Einsetzöffnung taucht der Kontaktfederhalter ein, wobei die
Innenseite der Basis in eine Kerbe des Kontaktfederhalters
und das freie Ende der Schaltfeder in die gegenüberliegende
Kerbe des Kontaktfederhalters derart eingesetzt ist, daß bei
unbetätigtem Betätigungsorgan der Schnappkontakt den oberen,
dem Betätigungsorgan näherliegenden Ruhepunkt erreicht. Der
Schnappkontakt hat durch die Ausgestaltung als geschlossene
Form eine stabile Ausführung. Die Schaltfeder wird einstüc
kig mit dem Schnappkontakt hergestellt und durch das
geschilderte Einsetzen des Schnappkontaktes in den Kerben
des Kontaktfederhalters wird eine sichere monostabile Lage
erreicht.
Um für alle Schnappkontakte die gleiche obere Lage zu erhal
ten, ist zweckmäßigerweise der obere Ruhepunkt durch eine
Schiene festgelegt, die mittels unlösbarer Verbindung in
Türmen gehaltert ist, und über Abstandshalter am festste
henden Schalterteil ist die Höhe festgelegt, und an der
Schiene ist ein Anschlußkontakt vorhanden ist. Durch die
Türme und den Abstandshalter hat die Schiene nach dem Ein
setzen eine vorbestimmte Lage, wodurch eine weitere Justage
entfällt.
Um einen kompakten Aufbau, eine geringe Anzahl von Teilen
und wenig zusätzliche Montagegänge zu erhalten, besteht nach
einer vorteilhaften Weiterbildung der erfindungsgemäßen
Lösung das feststehende Schalterteil aus einem Sockel und
einer Wand, an der Stützen angeformt sind, welche Kontakt
elemente auf dem Sockel fixieren, und die Wand Laschen mit
dem Lager für das Betätigungsorgan besitzt und Sockel und
Wand sind mit einer Klipsverbindung zusammengefügt.
Durch die Rückstellkraft des Schnappkontaktes wird das Betä
tigungsorgan in seine neutrale Lage zurückgeführt. Zur Un
terstützung der Rückführung sind bevorzugt in der Wand des
feststehenden Schalterteiles Stützlager mit einem darin
eingelegten Federstab eingelassen.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfin
dung sind am Betätigungsorgan Lagerzapfen angeordnet, die in
die an der Wand befindlichen, in den Laschen eingelassenen
Lagern einrasten, und Druckstege sind auf der Innenseite des
Betätigungsorganes, welche mit dem Schaltglied zusammenwirken,
angeformt. Diese Ausgestaltung zeigt eine Lösung,
bei der keine zusätzlichen Einzelteile für die Gewährlei
stung der Funktion und den Zusammenbau erforderlich sind.
Durch einen Kippschalter mit einem Betätigungsorgan läßt
sich die Verstellung eines zu verstellenden Organes bewerk
stelligen. Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfin
dung sind mehrere Kippschalter zu einem Schalterblock zusam
mengefaßt. Hierbei wird das Stanzgitter so ausgelegt, daß es
für den gesamten Schalterblock benutzbar ist.
Der der Erfindung zugrundeliegende Gedanke wird in der nach
folgenden Beschreibung anhand eines Ausführungsbeispieles,
das in der Zeichnung dargestellt ist, näher erläutert. Es
zeigt:
Fig. 1 einen Kippschalter, zusammengefaßt zu einem
Schalterblock mit zwei Betätigungsorganen,
Fig. 2 eine Seitenansicht auf den Kippschalter gemäß
Fig. 1 in Richtung des Pfeiles II,
Fig. 3 die Draufsicht auf den Kippschalterblock gemäß
Fig. 1 in Richtung des Pfeiles III,
Fig. 4 die Unteransicht auf den Kippschalterblock gemäß
Fig. 1 in Richtung des Pfeiles IV,
Fig. 5 einen Schnitt durch einen Kippschalter gemäß
Fig. 1 entlang der Linie V-V in unbetätigtem
Zustand,
Fig. 6 den Kippschalter gemäß Fig. 5 in betätigtem
Zustand,
Fig. 7 eine Ansicht auf den Kippschalterblock gemäß der
Fig. 1 entlang der Linie VII-VII ohne Betäti
gungsorgane,
Fig. 8 eine Ansicht auf den Kippschalter gemäß Fig. 1
entlang der Linie VIII-VIII,
Fig. 9 einen Halbschnitt durch den Kippschalter gemäß
Fig. 1,
Fig. 10 einen Teilschnitt durch den Kippschalter gemäß
Fig. 5 in Richtung des Pfeiles X und
Fig. 11 einen Teilschnitt durch Fig. 9 in Richtung des
Pfeiles XI.
Die Fig. 1 bis 4 zeigen einen Schalterblock 1, der aus je
einem Kippschalter 2 zusammengefaßt ist. Das Gehäuse 3 eines
jeden Kippschalters 2 ist im Querschnitt rechteckig und bei
dem Schalterblock 1 sind sie einstückig zusammengefaßt. Auf
der Oberseite befindet sich das Betätigungsorgan 4, das mit
einem Kragen 5 das Gehäuse 3 umschließt. Auf der Außenwand
des Gehäuses 3 sind Rastfedern 6 und Führungsstege 7 vorhan
den, die den Schalterblock 1 in einem nicht dargestellten
Tableau verrasten, wobei das Tableau zwischen dem umlaufen
den Rand 8 und der Rastfeder 6 zur Anlage kommt. Auf der
Unterseite des Schalterblocks 1 befinden sich Anschluß
stecker 9, welche in einem Steckerkragen 10 zusammengefaßt
sind. Das Betätigungsorgan 4 weist an seiner Oberseite eine
bauchige Erhebung 11 auf und Funktionssymbole sind vor einem
durchscheinenden Fenster aufgebracht.
Im Innern des Kippschalters, sh. dazu Fig. 5, ist das
Schaltglied 14 als einarmiger Schwenkhebel 15 ausgebildet,
der über einen Schnappkontakt 16 den zugehörigen Anschluß
kontakt 17 beeinflußt. Das Schaltglied 14 ist über ein
Filmscharnier 18 am feststehenden Schalterteil 19 ange
spritzt, wobei das feststehende Schalterteil 19 gleich dem
Gehäuse 3 ist. Im Gehäuse 3 sind je Betätigungsorgan 4 zwei
parallel gegensinnig zueinander ausgerichtete Schaltglieder
14 vorhanden. Dabei ist jedes Schaltglied 14 über sein Film
scharnier 18 auf der gegenüberliegenden Seite des festste
henden Schalterteils 19 angespritzt.
Das Schaltglied 14 weist einen U-förmigen Querschnitt 20
auf, und am Mittelsteg 21 des U-förmigen Querschnittes 20
ist das Filmscharnier 18 angeformt. Am oberen Rand des
feststehenden Schalterteiles 19 befindet sich das Film
scharnier 18. Die Hauptausrichtung des Schaltgliedes 14 ist
parallel zur Neutralstellung 22 des Betätigungsorganes 4. An
dem dem Filmscharnier 18 gegenüberliegenden Ende des Schalt
gliedes 14 weist das Schaltglied eine in Wirkrichtung des
Betätigungsorganes 4 ausgerichtete Schaltkuppe 23 auf. Das
Schaltglied 14 besitzt dabei an der Schaltkuppe 23 eine
Ausklinkung 24 im Bereich des Mittelsteges 21. Außerdem ist
in dem Mittelsteg 21 des Schaltgliedes 14 im Bereich des
Filmscharniers 18 eine Ausnehmung eingelassen, in welche ein
Beleuchtungselement 25 eintaucht um das Fenster 13 mit dem
davor befindlichen Funktionssymbol 12 des Betätigungsorganes
4 zu beleuchten.
Im feststehenden Schalterteil 19 sind Kontaktelemente 26 mit
Anschlußkontakten 9 festgelegt. U-förmige Kontaktfederhalter
27 sind an den Kontaktelementen 26 angebogen, in jedem
Schenkel 28 des Kontaktfederhalters 27 ist eine Kerbe 29 zum
Einsetzen des Schnappkontaktes 16 eingeprägt.
Der Schnappkontakt 16 wird mit seiner Basis 30 in die außen
liegende Kerbe 29 des Kontaktfederhalters 27 eingesetzt. Die
Basis 30 besitzt Ansätze 31, wobei die Ansätze 31 gegenüber
der Basis 30 zu einem Kontaktpunkt 32 in dem sich eine Kon
taktniet 33 befindet zusammengeführt sind. Eine Einsetz
öffnung 34 ist zum einen begrenzt von der Basis 30 und dem
gegenüberliegenden Kontaktpunkt 32 und zum anderen von den
Ansätzen 31. Vom Kontaktpunkt 32 erstreckt sich in Richtung
der Basis 30 eine Schaltfeder 35, welche einstückig mit dem
Schnappkontakt 16 hergestellt wurde. In die Einsetzöffnung
34 taucht der Kontaktfederhalter 27 ein, wobei die Innen
seite der Basis 30 in eine Kerbe 29 des Kontaktfederhalters
27 und das freie Ende der Schaltfeder 35 in die gegenüber
liegende Kerbe 29 des Kontaktfederhalters 27 derart einge
setzt ist, daß bei unbetätigtem Betätigungsorgan 4, d. h. in
der Neutralstellung 22 der Schnappkontakt 16 den oberen, dem
Betätigungsorgan 4 näherliegenden Ruhepunkt 36 erreicht.
Durch eine Schiene 37, welche mittels unlösbarer Verbindung
in Türmen 38 gehaltert ist, wird der obere Ruhepunkt 36
festgelegt. Gleichzeitig wird über Abstandshalter 39, welche
am feststehenden Schalterteil 19 angeformt sind, die Höhe
festgelegt. Die Schiene 37 weist weiterhin einen Anschluß
kontakt 9 auf.
Das Gehäuse 3 des Schalterblocks 1 bzw. des Kippschalters 2
ist gleichzeitig der feststehende Schalterteil 19, welcher
aus einem Sockel 40 und einer Wand 41 besteht. An der Wand
41 sind Stützen 42 angeformt, welche die Kontaktelemente 26
auf dem Sockel 40 in ihrer Lage fixieren, wobei im Kontakt
element 26 Fixierbohrungen 43 eingelassen sind, in die Bol
zen 44 des Sockels 40 eintauchen. Laschen 45 mit Lagern 46
sind an der Wand 41 zur drehfesten Halterung des Betäti
gungsorganes 4 vorhanden. Durch eine Klipsverbindung 47 wird
der Sockel 40 und die Wand 41 zusammengehalten. Wie aus der
Fig. 7 ersichtlich, sind in der Wand 41 des feststehenden
Schalterteils 19 Stützlager 48 mit einem darin eingelegten
Federstab 49 eingelassen.
Lagerzapfen 50 am Betätigungsorgan 4 rasten in die Lager 46
in den Laschen 45 ein, welche an der Wand 41 angeordnet
sind. Druckstege 51 auf der Innenseite 52 des Betätigungsor
ganes 4 wirken mit dem Schaltglied 14 zusammen, wobei die
Druckstege 51 am Betätigungsorgan 4 angeformt sind.
Aus der Fig. 6 geht ein Kippschalter hervor, der aus seiner
Neutralstellung 22 in seine Schaltstellung 53 durch Bedienen
des Betätigungsorganes 4 im Uhrzeigersinn gebracht wurde.
Dabei schwenkt das Betätigungsorgan 4 mit seinem Lagerzapfen
50 im Lager 46 der Laschen 45 entgegen der Federkraft des
Schnappkontaktes 16 bzw. des Federstabes 19. Der Drucksteg
51, welcher der Erhebung 11 gegenüberliegt, drückt das
Schaltglied 14 über seinen Mittelsteg 21 um das Filmschar
nier 18 entgegen dem Uhrzeigersinn. Die Schaltkuppe 23,
deren Ausklinkung 24 die Schaltfeder 35 übergreift, drückt
auf die Ansätze 31 des Schnappkontaktes 16. Die Vorspannung
des Schnappkontaktes 16 ändert sich und die Kontaktniet 33
bewegt sich schlagartig vom oberen Ruhepunkt 36 der Schiene
37 zum unteren Schaltpunkt 55. Nach dem Loslassen des Betä
tigungsorganes 4 wird dieses unter Wirkung der Druckfeder
kraft des Schnappkontaktes 15 bzw. des Federstabes 49 wieder
in seine Neutralstellung 22 zurückgebracht. Nach Überschrei
ten des Schnapppunktes des Schnappkontaktes 16 nimmt die
Kontaktniet 33 wieder ihren oberen Ruhepunkt 36 an der
Schiene 37 an.
Die Kontaktelemente 26 sind als Stanzgitter ausgelegt, wel
che in verschiedenen Ebenen angeordnet sind. Das Stanzgitter
wird an vorher bestimmten Stellen durchtrennt. In Vertiefun
gen des Sockels 40 sind elektronische Bauelemente 54 einge
legt, welche an ihren Enden mit den Kontaktelementen 26
elektrisch leitend verbunden sind. Aus einem der Kontaktele
mente 26 wird über eine Erhebung 56 im Sockel 40 der Schalt
punkt 55 festgelegt. Das Gehäuse 3 besitzt mittig zwischen
den Betätigungsorganen 4 eine Vertiefung 57, welche einen
oberen Rand der Wand 41 darstellt.
Mehrere Kippschalter 2 sind zu einem Schalterblock 1 zusam
mengefaßt. Im Ausführungsbeispiel besteht der Schalterblock
1 aus zwei Kippschaltern 2. Jede beliebige weitere Kombina
tion von zusätzlichen Kippschaltern 2 ist möglich.
Claims (10)
1. Kippschalter, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit
einem in einem Gehäuse (3) federbelastet gelagerten,
als Betätigungsorgan (4) dienenden Kipphebel und mit
mindestens einen, Anschlusskontakte (17) beaufschla
genden Schaltglied (14), dadurch gekenn
zeichnet, dass das Schaltglied (14) als einar
miger Schwenkhebel (15) ausgebildet ist, der über ei
nen Schnappkontakt (16) den zugehörigen Anschlußkon
takt (17) beeinflusst, wobei das Schaltglied (14) ü
ber ein Filmscharnier (18) an einem feststehenden
Schalterteil (19) angespritzt ist.
2. Kippschalter nach Anspruch 1, dadurch ge
kennzeichnet, dass im Gehäuse (3) je Betäti
gungsorgan (4) zwei parallel gegensinnig zueinander
ausgerichtete Schaltglieder (14) vorhanden sind, und
daß sich das Filmscharnier (18) eines Schaltgliedes
(14) auf der jeweils gegenüberliegenden Seite des
feststehenden Schalterteils (19) befindet.
3. Kippschalter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, dass das Schaltglied (14)
einen U-förmigen Querschnitt (20) aufweist, das Film
scharnier (18) am Mittelsteg (21) des U-förmigen
Querschnittes (20) angeformt ist, an dem dem Film
scharnier (18) gegenüberliegenden Ende des Schalt
gliedes (14) ein in Wirkrichtung des Betätigungsorga
nes (4) ausgerichtete Schaltkuppe (23) angesetzt ist,
der Mittelsteg (21) des U-förmigen Querschnittes (20)
des Schaltgliedes (14) von der Richtung der Schalt
kuppe (23) eine Ausklinkung (24) aufweist, und im
Mittelsteg (21) im Bereich des Filmscharniers (18)
eine Ausnehmung (58) eingelassen ist.
4. Kippschalter nach einem der Ansprüche 1 bis 3, da
durch gekennzeichnet, dass im festste
henden Schalterteil (19) Kontaktelemente (26) mit
Anschlußkontakten (9) festgelegt sind, daß an den
Kontaktelementen (26) U-förmige Kontaktfederhalter
(27) angebogen sind, und daß in jedem Schenkel (28)
des Kontaktfederhalters (27) eine Kerbe (29) zum Ein
setzen des Schnappkontaktes (16) eingeprägt ist.
5. Kippschalter nach einem der Ansprüche 1 bis 5, da
durch gekennzeichnet, dass in die Ker
ben (29) des Kontaktfederhalters (27) ein Schnappkon
takt (16) mit einer Basis (30) mit Ansätzen (31) ein
gesetzt ist, die gegenüber der Basis (30) zu einem
einen Kontaktniet (33) enthaltenden Kontaktpunkt (32)
zusammengeführt sind, daß zwischen der Basis (30) und
dem Kontaktpunkt (32) eine Einsetzöffnung (34), die
nach außen von den Ansätzen (31) begrenzt ist, vor
handen ist, daß sich von dem Kontaktpunkt (32) eine
Schaltfeder (35) in Richtung der Basis (30) er
streckt, und daß in die Einsetzöffnung (34) der Kon
taktfederhalter (27) eintaucht, wobei die Innenseite
der Basis (30) in eine Kerbe (29) des Kontaktfeder
halters (27) und das freie Ende der Schaltfeder (35)
in die gegenüberliegende Kerbe (29) des Kontaktfeder
halters (27) derart eingesetzt ist, daß bei unbetä
tigtem Betätigungsorgan (4) der Schnappkontakt (16)
den oberen, dem Betätigungsorgan (4) näherliegenden
Ruhepunkt (36) erreicht.
6. Kippschalter nach einem der Ansprüche 1 bis 5, da
durch gekennzeichnet, dass der obere Ruhepunkt
(36) durch eine Schiene (37) festgelegt ist,
daß die Schiene (37) mittels unlösbarer Verbindung in
Türmen (38) gehaltert ist, daß über Abstandshalter
(39) am feststehenden Schalterteil (19) die Höhe fest
gelegt ist, und daß an der Schiene (37) ein Anschluß
kontakt (9) vorhanden ist.
7. Kippschalter nach einem der Ansprüche 1 bis 6, da
durch gekennzeichnet, dass das festste
hende Schalterteil (19) aus einem Sockel (40) und ei
ner Wand (41) besteht, an der Stützen (42), welche
Kontaktelemente (26) auf dem Sockel (40) fixieren, an
geformt sind, und die Laschen (45) mit dem Lager (46)
für das Betätigungsorgan (4) besitzt, und daß Sockel
(40) und Wand (41) mit einer Klipsverbindung (47) zu
sammengefügt sind.
8. Kippschalter nach Anspruch 7, dadurch ge
kennzeichnet, dass in der Wand (41) des fest
stehenden Schalterteiles (19) Stützlager (48) mit ei
nem darin eingelegten Federstab (49) eingelassen sind.
9. Kippschalter nach einem der Ansprüche 1 bis 8, da
durch gekennzeichnet, dass am Betäti
gungsorgan (4) Lagerzapfen (50) angeformt sind, die in
die an der Wand (41) befindlichen, in den Laschen (45)
eingelassenen Lagern (46) einrasten, und daß Druckste
ge (51) auf der Innenseite (52) des Betätigungsorganes
(4), welche mit dem Schaltglied (14) zusammenwirken,
angeformt sind.
10. Kippschalter nach einem der Ansprüche 1 bis 9, da
durch gekennzeichnet, dass mehrere Kipp
schalter (2) zu einem Schalterblock (1) zusammengefaßt
sind.
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---|---|---|---|
DE19934331445 DE4331445C2 (de) | 1993-09-16 | 1993-09-16 | Kippschalter, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19934331445 DE4331445C2 (de) | 1993-09-16 | 1993-09-16 | Kippschalter, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
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Publication Number | Publication Date |
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DE4331445A1 DE4331445A1 (de) | 1995-03-23 |
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ID=6497841
Family Applications (1)
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DE19934331445 Expired - Fee Related DE4331445C2 (de) | 1993-09-16 | 1993-09-16 | Kippschalter, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
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DE (1) | DE4331445C2 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10316338B3 (de) * | 2003-04-10 | 2004-11-18 | Bj Automotive Gmbh | Schnappfedertaster |
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FR2872339B1 (fr) * | 2004-06-28 | 2006-10-27 | Legrand Sa | Elements de montage mutuels a pivotement a mise en place par encliquenage pour appareil electrique |
CN209199823U (zh) * | 2018-10-26 | 2019-08-02 | 施耐德电气(澳大利亚)有限公司 | 开关组件 |
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DE2748839C3 (de) * | 1977-10-31 | 1985-02-07 | Franz Kirsten Elektrotechnische Spezialfabrik, 6530 Bingen | |
DE3835073A1 (de) * | 1987-10-16 | 1989-04-27 | Valvar Srl | Elektrischer schalter fuer eine kraftfahrzeug-fensterhebevorrichtung |
-
1993
- 1993-09-16 DE DE19934331445 patent/DE4331445C2/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
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DE4331445A1 (de) | 1995-03-23 |
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8364 | No opposition during term of opposition | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: DELPHI TECHNOLOGIES, INC., TROY, MICH., US |
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Representative=s name: BECKER, B., DIPL.-ING., PAT.-ANW., 55411 BINGEN |
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8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |