DE4328677C2 - Abschlußvorrichtung für einen Luftdurchlaß - Google Patents
Abschlußvorrichtung für einen LuftdurchlaßInfo
- Publication number
- DE4328677C2 DE4328677C2 DE4328677A DE4328677A DE4328677C2 DE 4328677 C2 DE4328677 C2 DE 4328677C2 DE 4328677 A DE4328677 A DE 4328677A DE 4328677 A DE4328677 A DE 4328677A DE 4328677 C2 DE4328677 C2 DE 4328677C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- plate
- plates
- webs
- closing device
- slots
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F13/00—Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
- F24F13/08—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates
- F24F13/10—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers
- F24F13/16—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of parallelly-movable plates
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F13/00—Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
- F24F13/08—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates
- F24F13/10—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers
- F24F13/12—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of sliding members
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Air-Flow Control Members (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Abschlußvorrichtung für einen Luftdurchlaß, bei der
zwei geschlitzte Platten parallel zueinander angeordnet sind, von denen eine mit
einem Antriebsglied versehen ist und relativ zur anderen in Richtung der Platten
ebene hin- und herbewegbar ist, bei der bei Offenstellung die Schlitze der Platten
fluchten und bei Schließstellung jeweils Stege der einen Platte Schlitze der anderen
Platte abdecken sowie die Platten dicht an dicht liegen, wobei ein die Stege tra
gender Plattenrahmen vorgesehen ist, und bei der die beiden Platten über randseitig
angeordnete Gelenkarme miteinander verbunden sind, die beim Übergang der Plat
ten in die Offenstellung diese voneinander abheben.
Bei einer durch die Praxis bekannten Abschlußvorrichtung dieser Art liegen nur
zwei geschlitzte Platten ständig, d. h. bei der Hin- und Herbewegung, bei der Offen
stellung und bei der Geschlossenstellung dicht aneinander. Um einen plötzlichen
Druckanstieg in Innenräumen, verursacht durch außen auftretende Druckwellen,
die durch Lüftungsöffnungen, z. B. der Klimaanlage, in Innenräume eindringen, zu
verhindern, werden schnell schließende Verschlüsse benötigt, die einerseits eine
ausreichende Grunddichte, andererseits einen relativ geringen Luftwiderstand und
hohe Schließgeschwindigkeit besitzen. Die einfachste Ausführung eines solchen
Verschlusses stellt der sogenannte Schlitzschieber dar, bei dem zwei geschlitzte
Platten so gegeneinander verschoben werden, daß in geöffneter Stellung die Schlitze
übereinander sind und bei geschlossener Stellung der Schlitz der ersten Platte mit
dem Steg der zweiten Platte zur Deckung kommt. Hierzu dient die vorliegende Ab
schlußvorrichtung.
Um ausreichende Druckdichtheit zu erreichen, ist es erforderlich, daß die Platten
sehr eng aufeinander gleiten, wodurch es bei der bekannten Abschlußvorrichtung
erhebliche Probleme gibt. Es sind ein hoher Gleitwiderstand und hoher Verschleiß
durch gleitende Reibung vorhanden. Schon durch relativ geringe Verschmutzung
der Gleitflächen kommt es zum Verklemmen und Festsetzen der geschlitzten Plat
ten. Bei Feuchtigkeit, auch schon bei normaler Luftfeuchtigkeit, in Verbindung mit
Frost friert die Schiebefläche fest. Es liegt eine nachlassende Dichtigkeit vor, die
abhängig vom Verschleißzustand ist.
Eine Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Abschlußvorrichtung der eingangs
genannten Art zu schaffen, bei der die ausreichende Druckdichtheit in Schließstel
lung kontinuierlich gewährleistet ist und beim Verschieben der Platten gegeneinan
der ein Reiben der Platten aneinander vermieden ist.
Diese Aufgabe wird in Verbindung mit den Merkmalen des Oberbegriffes des Pa
tentanspruches 1 dadurch gelöst, daß bei der beweglichen Platte die Stege von dem
Plattenrahmen gesonderte Teile sind und unter dem Plattenrahmen angeordnet ge
gen diesen über Druckfedern abgestützt sind.
Die erste geschlitzte Platte ist z. B. starr angeordnet. Wenn die zweite geschlitzte
Platte relativ zur ersten verschoben wird, macht sie entsprechend dem Radius der
Gelenkarme auch eine zur ersten Platte rechtwinkelige Bewegung, wodurch sie sich
von der ersten Platte abhebt. Dadurch ist Gleitreibung zwischen den beiden Platten
während des Verschiebevorgangs vermieden. Die weiter oben geschilderten Nach
teile sind durch die erfindungsgemäße Gestaltung behoben. Jeweils in Schließstel
lung liegen die Platten wieder satt aufeinander und garantieren die geforderte Dich
tigkeit. Die Dichtigkeit verändert sich nicht, da eventueller Verschleiß durch ver
änderte Gelenkarmstellung ausgeglichen wird.
Die erfindungsgemäße Abschlußvorrichtung läßt sich auch verwirklichen wenn
drei geschlitzte Platten vorgesehen sind und jede der beiden äußeren Platten mit
der mittleren Platte durch Gelenkarme verbunden ist. Es ist die Gelenkarm-Ver
bindung bei einer Drei-Platten-Abschlußvorrichtung vorgesehen. Diese Ausführung
bietet vor allem den Vorteil, daß sie in beiden Luftrichtungen annähernd gleiche
Druckdichtheit aufweist. Es läßt sich z. B. die mittlere Platte unbeweglich anord
nen, wobei das Antriebsglied an den beiden äußeren Platten angreift.
Die erfindungsgemäße Abschlußvorrichtung läßt sich auch in Verbindung mit einer
Gestaltung versehen, bei der die eine der beiden äußeren Platten unbeweglich ange
ordnet ist, die andere äußere Platte an einer zur Plattenebene rechtwinkeligen Füh
rung gleitbar ist und das Antriebsglied an der mittleren Platte angreift. Bei dieser
Ausführungsform sind die Verhältnisse einer druckstoßdichten Abschlußvorrich
tung für Lufteinlässe und Lüftungskanäle besonders gegeben. Zum Beispiel sind die
beiden äußeren Platten mit ihren Schlitzen deckungsgleich starr verbunden. Es
wird die mittlere Platte zwischen den beiden äußeren Platten verschoben, so daß
im geöffneten Zustand die Schlitze der drei Platten deckungsgleich liegen und im
geschlossenen Zustand die Stege der mittleren Platte die Schlitze der äußeren Platte
abdecken.
Besonders zweckmäßig und vorteilhaft ist es auch, wenn bei Offenstellung die Plat
ten dicht an dicht liegen und die Gelenkarme in eine entgegengesetzte Richtung ge
neigt schräg angeordnet sind. Die Platten sind in Schließstellung und in Offenstel
lung fest aneinander abgestützt und heben bei der Hin- und Herbewegung von
einander ab.
Bei einer ersten Ausführungsform der Erfindung ist die bewegliche Platte in her
kömmlicher Weise ausgebildet, indem die Stege in der Ebene eines Plattenrahmens
liegen und mit diesem starr verbunden sind. Eine zweite besonders zweckmäßige
und vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß
ein die Stege tragender Plattenrahmen vorgesehen ist und daß bei der beweglichen
Platte die Stege von dem Plattenrahmen gesonderte Teile sind und unter den Plat
tenrahmen angeordnet gegen diesen über Druckfedern abgestützt sind.
Durch die Federungsanbringung der Stege bzw. Lamellen sitzen diese, wenn sie die
Schlitze abdecken, entsprechend dem Federvorspanndruck satt auf. Aufgrund der
federnden Aufhängung der Stege ist erreicht, daß sich jeder Steg bzw. jede Lamelle
eventuellen Unebenheiten der ortsfesten Platte, Verschmutzungen oder Verschleiß
zuständen anpassen kann, ohne daß der Dichtsitz der übrigen Stege bzw. Lamellen
negativ beeinflußt wird.
Besonders zweckmäßig und vorteilhaft ist es dabei, wenn die Federvorspannkraft
der Druckfedern einstellbar ist. Es kann durch Einstellen der Federvorspannkraft
der Schließdruck der einzelnen Lamellen bzw. der einzelnen Stege so eingestellt
werden, daß optimale Dichtigkeit erreicht ist.
Besonders zweckmäßig und vorteilhaft ist es sodann, wenn die ortsfeste Platte an
der der beweglichen Platte gegenüberliegenden Seite mit einer schalldämmenden
Masse beschichtet ist und/oder wenn die ortsfeste Platte an einen Trägerstück ab
gestützt durch Anschrauben festgelegt ist und wenn zwischen die ortsfeste Platte
und das Trägerstück eine schallabsorbierende Zwischenschicht eingelegt ist. Bei der
erfindungsgemäßen Abschlußvorrichtung mit der sich abhebenden und wieder auf
setzenden Platte treten im Zusammenhang mit der hohen Geschwindigkeit der
Schließ- und Öffnungsbewegung ganz erhebliche Geräusche auf, welche durch die
schalldämmende Beschichtung z. B. aus Teroson, und die schallabsorbierende
Zwischenschicht, z. B. aus 2-5 mm dickem Gummi, gedämpft werden.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird
im folgenden näher beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 eine Draufsicht auf eine Abschlußvorrichtung für einen Luftdurchlaß,
Fig. 2 eine Seitenansicht der Abschlußvorrichtung gemäß Fig. 1 und
Fig. 3 einen Schnitt gemäß Linie VII-VII in Fig. 1.
Die Abschlußvorrichtung gemäß Fig. 1 bis 3 weist eine ortsfest bzw. unbeweglich
angeordnete Platte 1 auf, die entlang ihrem Umfangsrand an einem Trägerstück 11
angeschraubt ist, das als umlaufender Rahmen ausgebildet ist. Diese ortsfeste Platte
1 ist geschlitzt, indem Schlitze 2 vorgesehen sind, die als längliche Fenster ausge
bildet sind, sich quer zur Hin- und Herbewegungsrichtung einstückig über die Plat
te 1 erstrecken und durch Stege 3 getrennt sind, deren Abmessungen größer als die
der Schlitze 2 sind. Die ortsfeste Platte 1 bildet einen geschlossen rundum verlau
fenden Plattenrahmen 12, der mit den Stegen 3 in einer gemeinsamen Ebene liegt.
Parallel zu der unbeweglichen Platte 1 ist eine bewegliche Platte 4 vorgesehen.
Die bewegliche Platte 4 ist im wesentlichen von jeweils selbständigen, endseitig
freien lamellenartigen Stegen 13 gebildet, die zwischen sich Schlitze 14 begrenzen.
Jeder lamellenartige Steg 13 trägt an der der ortsfesten Platte 1 abgewendeten Seite
eine versteifende Rippe 15. Die Stege 13 sind breiter und länger als die Schlitze 2
der ortsfesten Platte 1. Ein Plattenrahmen 16 der beweglichen Platte 4 ist gebildet
von zwei Rahmenlängsstreben 17, an denen die lamellenartigen Stege 13 abgehängt
sind und die von den Stegen 13 seitlich mit Endstücken überragt sind. Die beiden
Rahmenlängsstreben 17 sind durch zwei Rahmenquerstreben 22 miteinander ver
bunden, die Abstand von den Enden der Rahmenlängsstreben 17 aufweisen und die
se zur Seite hin mit Endstücken überragen. An jedem dieser Endstücke ist ein Ende
eines Gelenkarmes 8 angelenkt, dessen anderes Ende an dem rahmenartigen Träger
stück 11 angelenkt ist.
Die bewegliche Platte 4 ist zu der ortsfesten Platte 1 in die in Fig. 1 bis 3 gezeigte
Schließstellung bringbar, bei der die lamellenartigen Stege 13 der beweglichen
Platte 4 die Schlitze 2 der ortsfesten Platte 1 abdecken, und in eine Offenstellung
bringbar, bei der die Schlitze 2 der ortsfesten Platte freigegeben sind. Hierzu sind
auf dem Trägerstück 11 zwei Kolben-Zylinder-Einrichtungen 18 vorgesehen, die an
der beweglichen Platte 4 angreifen. Die Abhängung jedes der lamellenartigen Stege
13 erfolgt mittels zweier Schraubbolzen 19, die jeweils nach oben durch eine der
beiden Rahmenlängsstreben 17 ragen und am freien Ende eine Mutter 20 tragen.
Zwischen der Rahmenlängsstrebe 17 und dem Steg 13 ist jeweils eine unter Vor
spannung stehende wendelförmige Druckfeder 21 auf dem Schraubbolzen 19 vorge
sehen. Die Vorspannung dieser Druckfeder 21 ist mittels der Mutter 20 einstellbar.
Claims (5)
1. Abschlußvorrichtung für einen Luftdurchlaß,
bei der zwei geschlitzte Platten parallel zueinander angeordnet sind, von denen eine mit einem Antriebsglied versehen ist und relativ zur anderen in Richtung der Plattenebene hin- und herbewegbar ist,
bei der bei Offenstellung die Schlitze der Platten fluchten und bei Schließstel lung jeweils Stege der einen Platte Schlitze der anderen Platte abdecken sowie die Platten dicht an dicht liegen, wobei ein die Stege tragender Plattenrahmen vorge sehen ist, und
bei der die beiden Platten über randseitig angeordnete Gelenkarme miteinander verbunden sind, die beim Übergang der Platten in die Offenstellung diese von einander abheben,
dadurch gekennzeichnet, daß bei der beweglichen Platte (4) die Stege (13) von dem Plattenrahmen (16) ge sonderte Teile sind und unter dem Plattenrahmen (16) angeordnet gegen diesen über Druckfedern (21) abgestützt sind.
bei der zwei geschlitzte Platten parallel zueinander angeordnet sind, von denen eine mit einem Antriebsglied versehen ist und relativ zur anderen in Richtung der Plattenebene hin- und herbewegbar ist,
bei der bei Offenstellung die Schlitze der Platten fluchten und bei Schließstel lung jeweils Stege der einen Platte Schlitze der anderen Platte abdecken sowie die Platten dicht an dicht liegen, wobei ein die Stege tragender Plattenrahmen vorge sehen ist, und
bei der die beiden Platten über randseitig angeordnete Gelenkarme miteinander verbunden sind, die beim Übergang der Platten in die Offenstellung diese von einander abheben,
dadurch gekennzeichnet, daß bei der beweglichen Platte (4) die Stege (13) von dem Plattenrahmen (16) ge sonderte Teile sind und unter dem Plattenrahmen (16) angeordnet gegen diesen über Druckfedern (21) abgestützt sind.
2. Abschlußvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die zwei
benachbarte Platten (1, 4) verbindenden Gelenkarme (8) an beiden Platten (1, 4)
angelenkt sind und bei Schließstellung der Platten (1, 4) in eine Richtung schräg
geneigt angeordnet sind.
3. Abschlußvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die
Federvorspannkraft der Druckfedern (21) einstellbar (Mutter 20) ist.
4. Abschlußvorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, daß die ortsfeste Platte (1) an der der beweglichen Platte (4) ge
genüberliegenden Seite mit einer schalldämmenden Masse beschichtet ist.
5. Abschlußvorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, wobei
die ortsfeste Platte an einem Trägerstück abgestützt durch Anschrauben festge
legt ist, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen die ortsfeste Platte (1) und das
Trägerstück (11) eine schallabsorbierende Zwischenschicht eingelegt ist.
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4328677A DE4328677C2 (de) | 1993-03-16 | 1993-08-26 | Abschlußvorrichtung für einen Luftdurchlaß |
AT94102362T ATE162609T1 (de) | 1993-03-16 | 1994-02-17 | Abschlussvorrichtung für einen luftdurchlass |
EP94102362A EP0616179B1 (de) | 1993-03-16 | 1994-02-17 | Abschlussvorrichtung für einen Luftdurchlass |
ES94102362T ES2114079T3 (es) | 1993-03-16 | 1994-02-17 | Dispositivo de cierre para un paso de aire. |
DK94102362.4T DK0616179T3 (da) | 1993-03-16 | 1994-02-17 | Lukkeindretning til en luftgennemstrømning |
DE59405059T DE59405059D1 (de) | 1993-03-16 | 1994-02-17 | Abschlussvorrichtung für einen Luftdurchlass |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4308338 | 1993-03-16 | ||
DE4328677A DE4328677C2 (de) | 1993-03-16 | 1993-08-26 | Abschlußvorrichtung für einen Luftdurchlaß |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4328677A1 DE4328677A1 (de) | 1994-09-22 |
DE4328677C2 true DE4328677C2 (de) | 1997-12-11 |
Family
ID=6482939
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4328677A Expired - Fee Related DE4328677C2 (de) | 1993-03-16 | 1993-08-26 | Abschlußvorrichtung für einen Luftdurchlaß |
DE59405059T Expired - Fee Related DE59405059D1 (de) | 1993-03-16 | 1994-02-17 | Abschlussvorrichtung für einen Luftdurchlass |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE59405059T Expired - Fee Related DE59405059D1 (de) | 1993-03-16 | 1994-02-17 | Abschlussvorrichtung für einen Luftdurchlass |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (2) | DE4328677C2 (de) |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH83455A (de) * | 1919-03-08 | 1919-12-01 | Otto Hahn | Mehrteilige Lüftungsklappe |
FR1377858A (fr) * | 1963-12-20 | 1964-11-06 | Boulton & Paul Ltd | Dispositif d'aération |
DE3618292C3 (de) * | 1986-05-30 | 1995-12-07 | Rainer Herma | Motorisch betätigbares Druckventil für Kabinen von Eisenbahnwagen |
-
1993
- 1993-08-26 DE DE4328677A patent/DE4328677C2/de not_active Expired - Fee Related
-
1994
- 1994-02-17 DE DE59405059T patent/DE59405059D1/de not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE59405059D1 (de) | 1998-02-26 |
DE4328677A1 (de) | 1994-09-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0476325B1 (de) | Duschabtrennung | |
EP1345731A1 (de) | Gliederschürze zur abdeckung von maschinenteilen | |
DE3124106C2 (de) | ||
DE4214935A1 (de) | Linearbewegungsanlage mit fehlausrichtungs-beseitigung | |
DE102007012153A1 (de) | Führungsschiene eines Türschließ-oder Türantriebssystems | |
DE2205147C3 (de) | Vorrichtung zum Führen einer in der Höhe verstellbaren gekrümmten Scheibe eines Kraftfahrzeugs | |
EP0092238B1 (de) | Falttor | |
DE4328677C2 (de) | Abschlußvorrichtung für einen Luftdurchlaß | |
EP0616179B1 (de) | Abschlussvorrichtung für einen Luftdurchlass | |
DE69909461T2 (de) | Konstruktion eines öffnungsfähigen fahrzeugsdaches | |
DE69012787T2 (de) | Lagebremse für Schiebetüren. | |
DE3812878C2 (de) | ||
DE19822109C2 (de) | Fahrwegbegrenzung für Fahrwerke, insbesondere von Hubwerken | |
DE19521916A1 (de) | Vorrichtung zur Abdichtung zwischen beweglichen Anlagenteilen | |
DE2545694C2 (de) | Schiebetür für Fahrzeuge | |
DE4308956A1 (de) | Rahmen zur verstellbaren Aufnahme eines Insektengitters | |
EP1126125B1 (de) | Lamellen-Falttür | |
DE2645671C2 (de) | Aus einzelnen Torfelder gebildetes Deckengliedertor | |
EP0804671B1 (de) | Einachsscharnier | |
DE2548257C3 (de) | Überbrückungsvorrichtung für Dehnungsfugen in Brücken o.dgl. Bauwerken | |
EP2746667A1 (de) | Mechanismus zum Hochschieben und Schliessen von Kamintüren | |
DE2701951C3 (de) | Beschlag für Schiebetüren | |
DE8800255U1 (de) | Absperrarmatur | |
DE3234519A1 (de) | Lueftungsjalousie | |
DE2441829A1 (de) | Anordnung zur befestigung eines plattenfoermigen bauteils, insbesondere einer fahrzeugtuer |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |