DE4327905A1 - Stößelvorrichtung für variable Hubsteuerungen eines Ventils, insbesondere eines Gaswechselventils einer Brennkraftmaschine - Google Patents
Stößelvorrichtung für variable Hubsteuerungen eines Ventils, insbesondere eines Gaswechselventils einer BrennkraftmaschineInfo
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- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
- F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
- F01L13/0036—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction
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- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
- F01L1/14—Tappets; Push rods
- F01L1/143—Tappets; Push rods for use with overhead camshafts
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine nach Oberbegriffs-
Merkmalen des Patentanspruches 1 gestaltete Stößelvor
richtung.
Bei einer derartigen Stößelvorrichtung zur Erzielung un
terschiedlicher Ventilhübe sind die Stößel bei einem Hub
wechsel miteinander zu verriegeln oder zu entriegeln, und
zwar in den Grundkreis-Phasen der einer Stößelvorrichtung
zugeordneten Steuernocken einer Steuerwelle. Zur Verrie
gelung dient mindestens ein hydraulisch verlagerbarer
Sperrkolben, der in der Grundkreis-Phase beide Stößel
einwandfrei miteinander verriegeln muß.
Bei einem langsamen Druckaufbau an dem in einem der
Stößel angeordneten Sperrkolben ist es möglich, daß dieser
bis zum Abschluß der Grundkreis-Phase mangels ausreichen
der Verstell-Geschwindigkeit nur teilweise in die Ver
riegelungsbohrung des anderen Stößels eingefahren wird.
Diese unzureichende Überdeckung von Sperrkolben und Ver
riegelungsbohrung führt bei einem großen Ventilhub zu ho
hen Flächenpressungen sowohl am Sperrkolben als auch in
der Verriegelungsbohrung mit dem Nachteil einer Schädi
gung der Sperreinrichtung.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungs
gemäß gestaltete Stößelvorrichtung derart auszubilden,
daß bei einem langsamen Druckaufbau eine zu langsame Ver
lagerung des Sperrkolbens in Richtung der Verriegelungs
bohrung während der Grundkreis-Phase vermieden ist.
Gelöst ist diese Aufgabe gemäß dem Kennzeichen des Pa
tentanspruches 1 dadurch, daß ein Mittel zur Rückhaltung
des Sperrkolbens in der Ausgangsposition bis zum Anliegen
eines vorbestimmten hydraulischen Schaltdruckes vorgese
hen ist.
Mit der Erfindung ist einerseits eine Verlagerung des
bzw. der Sperrkolben in Richtung Verriegelungsbohrungen
während einer Grundkreis-Phase bei einem langsamen Druck
aufbau vorteilhaft vermieden und andererseits eine hohe
Verriegelungsgeschwindigkeit der Sperrkolben zur einwand
freien Verriegelung mit voller Überdeckung erreicht.
Eine baulich einfache Gestaltung ergibt sich dadurch, daß
die Rückhalte-Mittel federbelastet in Ausnehmungen der
Sperrkolben formschlüssig eingreifen. Bevorzugt sind als
Rückhalte-Mittel federbelastete Kugeln, die in am
Außenumfang der Sperrkolben angeordnete Ausnehmungen ein
greifen. Schließlich können die Sperrkolben an die Aus
nehmungen angrenzende Führungsrinnen aufweisen zum dreh
sichernden Eingriff der Rückhalte-Mittel, womit für diese
die einwandfreie Zuordnung der jeweiligen Sperrkolben-
Ausnehmung bei entriegelten Sperrkolben sichergestellt
ist.
Die Erfindung ist anhand eines in der Zeichnung in einem
Teilschnitt eines in Draufsicht gezeigten Beispiels be
schrieben.
Eine Stößelvorrichtung 1 für variable Hubsteuerungen
eines nicht gezeigten Gaswechselventils einer Brennkraft
maschine umfaßt einen maschinenseitig bei 2 geführten
Ring-Stößel 3 mit beabstandeten Gleitflächen 4 zur Ein
wirkung gleicher, auf einer Welle beabstandet angeordne
ter Steuernocken (nicht gezeigt) für einen großen Ventil
hub hmax. In dem Ring-Stößel 3 ist ein von einem geson
derten Steuernocken der o.g., nicht gezeigten Welle für
einen kleinen Ventilhub hmin beaufschlagter Zentralstößel
5 geführt angeordnet. Der Zentralstößel 5 wirkt vorzugs
weise über eine hydraulische Ventilspieleinrichtung be
kannter Bauart mit dem Schaft des nicht gezeigten Gas
wechselventils zusammen.
In dem Zentralstößel 5 sind Sperrkolben 6 angeordnet, die
hydraulisch in Verriegelungsbohrungen 7 des Ring-Stößels
3 verlagerbar sind. Bei großem Ventilhub hmax des Gas
wechselventils sind beide Stößel 5 und 3 über die in die
Verriegelungsbohrungen 7 gesteuert eingefahrenen Sperr
kolben 6 miteinander verriegelt.
Um bei einem insbesondere systembedingten langsamen
hydraulischen Druckaufbau an den Sperrkolben 6 zu vermei
den, daß diese in der Grundkreis-Phase der Steuernocken
durch zu geringe Verstellgeschwindigkeit nur unzureichend
tief in die Verriegelungsbohrungen 7 eindringen, sind
Mittel 8 zur Rückhaltung der Sperrkolben 6 in den Aus
gangspositionen bis zum Anliegen eines vorbestimmten
hydraulischen Druckes bzw. Schaltdruckes vorgesehen.
Als bevorzugtes Rückhalte-Mittel 8 ist je Sperrkolben 6
eine federbelastete Kugel 9 vorgesehen, die in eine
Ausnehmung 10 am Außenumfang des Sperrkolbens 6 ein
greift.
Zur einwandfreien Zuordnung von Kugel 9 und Ausnehmung 10
je Sperrkolben 6 Weist dieser eine an die Ausnehmung 10
angrenzende Führungsrinne 11 auf, in die bei verriegeltem
Sperrkolben 6 die aus der Ausnehmung 10 herausverlagerte
Kugel 9 eingreift zur drehgesicherten Positionierung des
in die Verriegelungsbohrung 7 verlagerten Sperrkolbens 6.
Die Erfindung ermöglicht ein exaktes Schalten in der
Grundkreis-Phase mit voller Überdeckung der Sperr
elemente, womit eine erhöhte Betriebssicherheit erreicht
ist.
Claims (5)
1. Stößelvorrichtung für variable Hubsteuerungen eines
Ventils, insbesondere eines Gaswechselventils einer
Brennkraftmaschine,
- - umfassend einen maschinenseitig geführten Ring-Stößel (3) zur Einwirkung gleicher, auf einer Welle beabstandet angeordneter Steuer nocken eines ersten Ventilhubes, und
- - einen im Ring-Stößel (3) geführten, von einem gesonderten Steuernocken eines zweiten Ventil hubes beaufschlagten Zentralstößel (5), wobei
- - der mit dem Ventil fluchtend angeordnete Zen tralstößel (5) mit dem Ring-Stößel (3) über mindestens einen hydraulisch verlagerbaren Sperrkolben (6) verriegelbar ist,
dadurch gekennzeichnet,
- - daß ein Mittel (8 bzw. 9) zur Rückhaltung des Sperrkolbens (6) in der Ausgangsposition bis zum Anliegen eines vorbestimmten hydraulischen Schaltdruckes vorgesehen ist.
2. Stößelvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Rückhalte-Mittel (8) feder
belastet in Ausnehmungen (10) der Sperrkolben (6)
formschlüssig eingreifen.
3. Stößelvorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch
gekennzeichnet, daß die Rückhalte-Mittel (8) feder
belastete Kugeln (9) sind, die in am Außenumfang
der Sperrkolben (6) angeordnete Ausnehmungen (10)
eingreifen.
4. Stößelvorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, da
durch gekennzeichnet, daß die Sperrkolben (6) an
die Ausnehmungen (10) angrenzende Führungsrinnen
(11) zum drehsichernden Eingriff der Rückhalte-Mit
tel (8) aufweisen.
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Applications Claiming Priority (1)
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Family
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1993
- 1993-08-19 DE DE4327905A patent/DE4327905B4/de not_active Expired - Fee Related
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8125 | Change of the main classification |
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