DE4319293A1 - Klimaanlage für ein Fahrzeug - Google Patents
Klimaanlage für ein FahrzeugInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Klimaanlage für ein Fahrzeug mit
einem als Rohr-Rippenblock mit beidseits angeordneten Sammel
rohren ausgebildetem Kondensator und mit einem in einem Sammler
angeordneten Trockner für ein Kältemittel.
Bei bekannten Klimaanlagen für Fahrzeuge ist eine Einheit aus
Kältemittel-Sammelbehälter, der kurz Sammler genannt wird, und
Trockner irgendwo an einer geeigneten Stelle im Motorraum un
tergebracht und über Leitungen und lösbare Verbindungen mit dem
Kondensator verbunden. Die Einheit aus Trockner und Sammler
wird ca. alle zwei Jahre ausgewechselt, um sicherzustellen, daß
das Kältemittel des Kältekreislaufes frei von Wasser bleibt. In
der Regel wird diese Einheit aus Sammler und Trockner von dem
gesamten Kältemittel durchströmt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Klimaanlage der
eingangs genannten Art bezüglich der Betriebssicherheit und des
Platzbedarfes zu verbessern.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß der Sammler parallel zu
einem Sammelrohr des Kondensators angeordnet ist und mit diesem
eine Baueinheit bildet, und daß der Trockner eine käfigartige
Hülse aufweist, in der in einem kältemitteldurchlässigen Säck
chen ein Trocknergranulat angeordnet ist.
Bei der erfindungsgemäßen Ausbildung fallen Verschraubungen und
Leitungen zu einem getrennt angeordneten Sammler weg, so daß
sich eine größere Systemdichtheit und eine geringere, benötigte
Kältemittelfüllmenge ergeben. Darüber hinaus ergibt sich der
Vorteil, daß nicht der gesamte Sammler entsorgt werden muß,
sondern lediglich der Trockner mit dem Säckchen und dem Trock
nergranulat, d. h. eine Trocknerpatrone. Dadurch ergeben sich
auch geringere Kosten und ein geringerer Entsorgungsumfang für
einen Trocknerwechsel und mithin auch eine verbesserte Umwelt
verträglichkeit. Da der Kondensator in der Regel an einer rela
tiv gut zugänglichen Stelle angeordnet ist, ist dann auch der
Trockner für einen Austausch gut zugänglich, so daß die Monta
gearbeiten einfach und kostengünstig ausführbar sind.
Um die Austauschbarkeit weiter zu verbessern, ist das obere
Ende des Sammlers mit einem lösbaren Deckel versehen, der eine
Öffnung verschließt, deren Querschnitt größer als der Quer
schnitt der käfigartigen Hülse ist. Nach Lösen des Deckels läßt
sich die käfigartige Hülse mit dem Trocknergranulat leicht nach
oben ausbauen. Dabei ist es besonders vorteilhaft, wenn der
Deckel als Schraubdeckel ausgebildet ist, so daß sich einfache
Montagearbeiten ergeben.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgesehen, daß
der Deckel einen Druckaufnehmer oder Druckschalter enthält. Da
mit ist es möglich, einen derartigen Druckaufnehmer oder Druck
schalter an einer günstigen Stelle und leicht zugänglich an zu
ordnen.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgesehen, daß
die Hülse auf ihrer Außenseite mit elastischen Abstandshaltern
versehen ist, die die Hülse unter Belassen eines Ringspaltes in
dem Sammler fixieren. Dadurch wird sichergestellt, daß der
Trockner in ausreichender Weise mit dem flüssigen Kältemittel
in Berührung kommt, ohne daß er von dem gesamten Kältemittel
durchströmt wird.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgesehen, daß
die Hülse in Abstand zu ihrem unteren Ende mit einem Boden ver
sehen ist, und daß in diesem Bereich des Sammlers ein Füll
standssensor angeordnet ist. Dadurch ist es in vorteilhafter
Weise möglich, einen Füllstandssensor an einer geeigneten Stel
le anzubringen, der eine wirksame Überwachung der Kältemittel
menge erlaubt.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus
der nachfolgenden Beschreibung des in der Zeichnung dargestell
ten Ausführungsbeispiels.
Fig. 1 zeigt einen vertikalen Schnitt durch einen Teil eines
Kondensators, der eine Baueinheit mit einem Sammler
und einem darin angeordneten Trockner bildet, und
Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie II-II der Fig. 1.
Der in der Zeichnung nur teilweise dargestellte Kondensator ist
Bestandteil eines Kältekreislaufes einer Klimaanlage eines
Fahrzeuges, insbesondere eines Kraftfahrzeuges. In diesem Kon
densator wird das gasförmig ankommende Kältemittel wieder ver
flüssigt. Der Kondensator enthält einen Rohr-Rippenblock (10)
mit horizontal verlaufenden Flachrohren (11), zwischen denen
Wellrippen (12) angeordnet sind. Die Enden der Flachrohre (11)
sind in Sammelrohre (13) eingesteckt, wobei sich derartige Sam
melrohre auf beiden Seiten des Rohr-Rippenblockes befinden. Die
Sammelrohre (13) sind mittels Trennwänden (14) unterteilt, von
denen in Fig. 1 nur eine dargestellt ist, um einen mäanderför
migen Durchfluß des Kältemittels zu schaffen. Die Enden der
Flachrohre (11) sind in Durchzüge eines Blechprofils (16) ein
gesteckt, das zu einem Sammelrohr (13) vervollständigt wird.
Das in der Zeichnung dargestellte Sammelrohr (13) wird aus dem
Blechprofil (16) und einem weiteren Rohr gebildet, das als
Sammler (17) dient und das somit in den Kondensator integriert
ist. Das Rohr (16) ist, wie aus Fig. 2 zu ersehen ist, im we
sentlichen C-förmig gebogen und mit seinen Enden in Aufnahmen
(18) des Rohres (17) eingesteckt. Das Sammelrohr (13) und das
Rohr (17) werden durch gemeinsame Abschlußplatten (19, 20) ver
schlossen.
Die bisher beschriebenen Teile des Kondensators, d. h. der Rohr-
Rippenblock (10), die Sammelrohre (13) und der Sammler (17)
bilden eine Steck-Lötkonstruktion. Die einzelnen Elemente sind
lotplattiert. Nach ihrem eine Art Vormontage darstellenden Zu
sammenfügen werden sie in einem Ofen gelötet, wonach die ferti
ge Konstruktion erhalten ist.
Der Sammler (17) ist im Bereich seines unteren Endes mit einer
Öffnung (21) versehen, die eine Verbindung zu dem Sammelrohr
(13) darstellt. Bevorzugt wird eine weitere Öffnung oberhalb
der Trennwand (14) vorgesehen, so daß der untere Teil des Samm
lers (17) zwangsweise von dem Kältemittel durchströmt wird.
In dem Sammler (17) ist ein Trockner (22) angeordnet. Der
Trockner (22) besitzt eine käfigartige Hülse (23) aus Metall
oder Kunststoff, deren Durchmesser geringer ist als der Durch
messer des Sammlers, so daß zwischen beiden ein Ringspalt be
lassen wird. In der Hülse (23) ist ein Säckchen (24) aus einem
feinmaschigen Gewebe oder Vlies angeordnet, das ein Trockner
granulat in loser Schüttung enthält. Als Trocknergranulat wird
ein geeignetes Molekularsieb verwendet, insbesondere Zeolith.
Das Säckchen (24) ist bezüglich des Kältemittels durchlässig.
(Das Säckchen (24) und das Granulat (25) sind in Fig. 1 nur in
der in der Zeichnung rechten Hälfte der Hülse (23) dargestellt,
obwohl damit die gesamte Hülse (23) ausgefüllt ist).
Die Hülse (23) ist auf ihrer Außenseite mit elastischen Ab
standshaltern (26) versehen, die beispielsweise in der Art von
Federbügeln an die Hülse (23) angeformt sind. Diese Abstands
halter (26) sind in Winkelabständen von 120° angeordnet und
dienen dazu, die Hülse (23) in dem Sammler (17) zu zentrieren.
Die obere Abschlußplatte (19) besitzt eine als Gewindebohrung
ausgebildete Öffnung, deren Querschnitt größer als der Quer
schnitt der Hülse ist. Diese Öffnung ist unter Zwischenfügen
eines Dichtungsringes (27) mit einem Schraubdeckel (28) ver
schlossen. Nach Lösen dieses Schraubdeckels (28) ist der Trock
ner (22) gut zugänglich und kann nach oben entnommen werden. Um
die Hülse (23) in dem Sammler (17) auch in vertikaler Richtung
zu sichern, ist es zweckmäßig, zwischen dem Schraubdeckel (28)
und dem oberen Ende der Hülse (23) ein Abstützelement vorzuse
hen, beispielsweise eine Feder, die die Form der Bügel (26)
haben kann. Bei einer abgewandelten Ausführungsform wird vorge
sehen, daß die als Boden des Sammlers (17) dienende untere Ab
schlußplatte (20) und das untere Ende der Hülse (23) mit inein
ander eingreifenden Verriegelungselementen versehen werden,
beispielsweise in der Art einer Bajonettverbindung. Auf diese
Weise ist es dann möglich, den Trockner (22) nach Einsetzen in
den Sammler (17) durch Verdrehen in axialer Richtung zu sichern.
Um den Trockner (22) leicht entnehmen zu können, ist es zweck
mäßig, wenn sein oberes Ende mit einer Angriffsfläche für ein
Werkzeug versehen ist, beispielsweise mit einem Bügel, in den
ein Haken eingesetzt werden kann.
An dem Schraubdeckel (28) ist außerdem noch ein Druckaufnehmer
oder Druckschalter (29) angebracht, der mit einem Ansatz in
eine Gewindebohrung des Schraubdeckels (28) eingeschraubt ist,
durch den eine Bohrung (30) zu dem Druckaufnehmer oder Druck
schalter (29) führt.
Die Hülse (23) ist in Abstand zu ihrem unteren Ende mit einem
Boden (31) versehen, so daß ein Endabschnitt geschaffen ist,
der frei von Trocknergranulat ist. In diesem Endabschnitt ist
ein optischer Füllstandssensor (33) angeordnet. Der optische
Füllstandssensor (33) ist mit einem Schraubeinsatz (34) verse
hen, der in eine Gewindebohrung der unteren Abschlußplatte (20)
eingeschraubt ist. Der Füllstandssensor (33) detektiert mit
seinem oberen, aus dem Einsatz (34) herausragenden, halbkugel
förmigen Ende, ob sich in diesem Bereich flüssiges oder gasför
miges Kältemittel befindet. Sollte an dieser Stelle das Vorhan
densein von gasförmigem Kältemittel festgestellt werden, so
wird ein Signal gegeben, das eine Wartung oder ein Nachfüllen
fordert.
Der Trockner (22) wird nicht zwangsweise von dem Kältemittel
durchströmt. Er befindet sich jedoch in dem Sammler (17), so
daß eine sichere Aufnahme von eventuell in dem Kältemittel ent
haltenen Wasser möglich ist.
Claims (10)
1. Klimaanlage für ein Fahrzeug mit einem als Rohr-Rippen
block mit beidseits angeordneten Sammelrohren ausgebildetem
Kondensator und mit einem in einem Sammler angeordneten Trock
ner für ein Kältemittel, dadurch gekennzeichnet, daß der Samm
ler (17) parallel zu einem Sammelrohr (13) des Kondensators an
geordnet ist und mit diesem eine Baueinheit bildet, und daß der
Trockner (22) eine käfigartige Hülse (23) aufweist, in der in
einem kältemitteldurchlässigen Säckchen (24) ein Trocknergranu
lat (25) angeordnet ist.
2. Klimaanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das obere Ende des Sammlers (17) mit einem lösbaren Deckel
(28) versehen ist, der eine Öffnung verschließt, deren Quer
schnitt größer als der Querschnitt der käfigartigen Hülse (23)
ist.
3. Klimaanlage nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß der Deckel als Schraubdeckel (28) ausgebildet ist.
4. Klimaanlage nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Deckel (28) einen Druckaufnehmer oder Druck
schalter (29) enthält.
5. Klimaanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, daß die Hülse (23) auf ihrer Außenseite mit
elastischen Abstandshaltern (26) versehen ist, die die Hülse
unter Belassen eines Ringspaltes in dem Sammler (17) fixieren.
6. Klimaanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch
gekennzeichnet, daß die Hülse (23) in Abstand zu ihrem unteren
Ende mit einem Boden (31) versehen ist, und daß in diesem Be
reich des Sammlers ein Füllstandssensor (33) angeordnet ist.
7. Klimaanlage nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet,
daß der Füllstandssensor (33) mittels eines Verschlusses (34)
gehalten ist, der lösbar an einem Boden (20) des Sammlers (17)
angebracht ist.
8. Klimaanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch
gekennzeichnet, daß der Boden (20) des Sammlers (17) und die
Hülse (23) mit miteinander in Eingriff bringbaren Rastmitteln
versehen sind.
9. Klimaanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch
gekennzeichnet, daß zwischen dem Deckel (28) und dem oberen
Ende der Hülse (23) vorzugsweise elastische Abstützmittel vor
gesehen sind.
10. Klimaanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch
gekennzeichnet, daß das obere Ende der Hülse (23) mit einem
Aufnahmeelement für ein Werkzeug versehen ist.
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