DE19705720A1 - Kondensator für eine Klimaanlage eines Fahrzeuges - Google Patents
Kondensator für eine Klimaanlage eines FahrzeugesInfo
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- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/32—Cooling devices
- B60H1/3204—Cooling devices using compression
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- F28F9/02—Header boxes; End plates
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- F25B2339/00—Details of evaporators; Details of condensers
- F25B2339/04—Details of condensers
- F25B2339/044—Condensers with an integrated receiver
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Description
Die Erfindung betrifft einen Kondensator für eine Klimaanlage
eines Fahrzeuges mit einem Rohr-Rippen-Block, dessen Rohre an
Sammelrohre angeschlossen sind, die jeweils mittels wenig
stens einer als Blechstanzteil ausgeführten Trennwand unter
teilt sind, wobei eines der Sammelrohre mittels eines Blech
profils gebildet ist, das außen an einen rohrförmigen Sammler
angesetzt ist.
Bei einem derartigen Kondensator, wie er aus der DE 43 19 293 A1
bekannt ist, unterteilen die Trennwände die Sammelrohre in
zwei oder mehr axial aufeinanderliegende Abschnitte, die ent
sprechend der Volumensverringerung des Kältemittels beim Kon
densieren unterschiedlich groß sind. Der Kondensator wird zu
nächst aus seinen einzelnen Elementen zusammengefügt und an
schließend in einen Ofen verbracht, in welchem die einzelnen
Elemente in einem Arbeitsgang dichtend miteinander verlötet
werden. Bei dem Zusammenfügen, das manuell oder auch automa
tisch durchgeführt werden kann, bereiten die Trennwände ge
wisse Probleme, da sie nach ihrem Einfügen während der nach
folgenden Arbeitsschritte nicht kippen oder herausfallen dür
fen. Ein Kippen oder Herausfallen der Trennwände führt, so
fern es rechtzeitig bemerkt wird, zu kostenintensiver Nachar
beit. Wenn es nicht vor dem Verlöten bemerkt werden sollte,
so führt ein Herausfallen oder Kippen der Trennwände dazu,
daß der Kondensator nichtfunktionsfähig ist, d. h. Ausschuß
ist. Das Anbringen und Fixieren der Trennwände stellt bei dem
einzelnen Sammelrohr kein größeres Problem dar, da diametral
gegenüberliegend zu Durchzügen für das Einführen der Rohre
des Rohr-Rippen-Blockes Durchzüge angebracht werden können,
in die die Trennwände eingesteckt werden können. Ein derarti
ges Anbringen von Trennwänden ist jedoch bei dem mit dem
Sammler eine Baueinheit bildenden Sammelrohr nicht möglich,
da die den Durchzügen für die Rohre des Rohr-Rippen-Blockes
gegenüberliegende Seite nicht zugänglich ist. Ein Anbringen
der Trennwände von der Seite der Rohre des Rohr-Rippen-Blockes
her bereitet wegen der engen Teilung der Rohre eben
falls Schwierigkeiten.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Kondensator
der eingangs genannten Art so auszubilden, daß die Trennwände
in dem mit dem Sammler eine Baueinheit bildenden Sammelrohr
sicher gehalten sind, so daß sie während des Zusammenfügens
des Kondensators und/oder während eines Transportes nicht
kippen oder herausfallen können.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß der Sammler in dem
mittels des Blechprofils abgedeckten Bereich mit wenigstens
einer eingearbeiteten Aussparung versehen ist, in die eine
Trennwand mit ihrem Rand eingesetzt ist.
Auf diese Weise sind die Trennwände ausreichend sicher
fixiert, während das Blechprofil angebracht wird. Bei dem An
bringen des Blechprofils wird dabei sofort festgestellt, ob
die Trennwand oder Trennwände korrekt sitzen oder nicht. Wenn
die Trennwände nicht korrekt sitzen sollten, läßt sich näm
lich das Blechprofil nicht in der gewünschten Weise anbrin
gen. Nachdem das Blechprofil angebracht ist, sind darüber
hinaus die Trennwände formschlüssig gesichert, so daß für die
anschließenden Bearbeitungsschritte keine Gefahr mehr be
steht, daß die Trennwände ihre korrekte Position verlassen.
In Ausgestaltung der Erfindung wird vorgesehen, daß der Be
reich des in die Aussparung des Sammlers einzusetzenden Ran
des der Trennwand kalibriert ist. Dadurch ist es möglich, die
Trennwände aus Blechen herzustellen, die nicht mit engen To
leranzen gewalzt sind. Mittels des Kalibrierens des Randbe
reiches, das in einfacher Weise mit dem Stanzen oder parallel
zu dem Stanzen durchgeführt werden kann, wird der Bereich des
Randes auf eine Abmessung kalibriert, mit der er sicher in
die Aussparung eingefügt werden kann.
Bei einer vorteilhaften Ausführungsform ist der Sammler ein
extrudiertes Profil, das auf seiner Außenseite mit einem eine
etwa halbzylindrische Innenkontur aufweisenden Ansatz verse
hen ist, der zusammen mit dem Blechprofil ein Sammelrohr bil
det, und in das die Aussparungen in die etwa halbzylindrische
Innenkontur eingearbeitet sind. Diese Aussparungen lassen
sich in einfacher Weise mit einem Fräswerkzeug einarbeiten,
insbesondere einem Scheibenfräser.
In weiterer Ausgestaltung wird vorgesehen, daß von der etwa
halbzylindrischen Innenkontur Längsrippen abragen, in die die
Aussparungen eingearbeitet sind. Mittels dieser Längsrippen
läßt sich eine sehr sichere Abstützung der Trennwände errei
chen, ohne daß die Aussparung tief in die Innenkontur des An
satzes des Sammlers eingearbeitet werden muß. Zweckmäßiger
weise wird dabei vorgesehen, daß drei Längsrippen in einem
Winkelabstand von etwa 90° vorgesehen sind. Damit ergibt sich
eine Dreipunkt-Abstützung für die Trennwände, so daß diese
sehr sicher und positionsgenau festgehalten sind.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus
der nachfolgenden Beschreibung des in der Zeichnung darge
stellten Ausführungsbeispiels.
Die Zeichnung zeigt einen Querschnitt durch ein Sammelrohr
eines Kondensators, das mit einem Sammler eine Baueinheit
bildet.
Der in der Zeichnung dargestellte Sammler eines Kondensators
für eine Klimaanlage ist ein rohrförmiges, extrudiertes Pro
fil 10 aus einer Aluminiumlegierung. Außen an das Profil 10
ist ein Ansatz 11 angeformt, der eine annähernd halbzylindri
sche, schalenförmige Innenkontur aufweist, die entlang einer
Mantellinie des im übrigen zylindrischen Profils 10 verläuft.
Außen auf den Ansatz 11 ist ein halboval gebogenes Blechpro
fil 12 aufgedrückt, dessen genaue Lage von Anschlägen 13, 14
des extrudierten Profils 10 vorgegeben wird. Das Blechprofil
12 ist ebenfalls aus einer Aluminiumlegierung hergestellt.
Die etwa halbzylindrische Innenkontur des Ansatzes 11 des
Profils 10 und das Blechprofil 12 bilden ein Sammelrohr, in
welches nicht dargestellte Rohre eines Rohr-Rippen-Bündels
münden. Hierzu ist das Blechprofil 12 mit nicht dargestellten
Durchzügen versehen, in die die als Flachrohre gestalteten
Rohre des Rohr-Rippen-Blockes eingesteckt werden.
Das von dem Ansatz 11 und dem Blechprofil 12 gebildete Sam
melrohr ist durch eine oder mehrere Trennwände 15 in zwei
oder mehrere Abschnitte unterteilt. Ferner ist dieses Sammel
rohr an seinen beiden Enden verschlossen, wozu den Trennwän
den 15 entsprechende Abschlußwände angebracht werden. Die
Trennwände 15 und auch die Abschlußwände sind Blechstanztei
le, die ebenfalls aus Aluminiumblech hergestellt sind. Die
Trennwände 15 haben etwa bis zu ihrer Hälfte eine Außenkon
tur, die der Innenkontur des Blechprofils 12 entspricht. Die
der Innenkontur des Ansatzes entsprechende restliche Außen
kontur ist etwas zurückgesetzt und entspricht mit leichtem
Übermaß der halbzylindrischen Innenkontur des Ansatzes 11.
An den Ansatz 11 sind beim Extrudieren drei Längsrippen 16,
17, 18 angeformt, die in einem Winkelabstand von etwa 90° an
geordnet sind und in die Innenkontur des Ansatzes 11 hinein
ragen.
In die Längsrippen 16, 17, 18 ist eine umlaufende Aussparung
19 eingearbeitet, die in der Zeichnung gestrichelt darge
stellt ist. Diese Aussparung 19, die in einfacher Weise mit
tels eines Scheibenfräsers angebracht werden kann, erstreckt
sich auch geringfügig in die Innenkontur des Ansatzes 11 hin
ein, um einen Einfluß von Fertigungstoleranzen des extrudier
ten Profils 10 auszugleichen.
Eie Trennwände 15 - und gegebenenfalls auch die Abschlußwände -
sind in diese Aussparung 19 eingesteckt.
Der der Aussparung 19 zugeordnete Randbereich 20 der Trenn
wände 15 oder auch der Abschlußwände ist mittels Pressens auf
eine definierte Dicke kalibriert, die der Höhe der Aussparung
19 angepaßt ist.
Bei dem Zusammenfügen werden zunächst die beidseitig lotplat
tierten Trennwände (gegebenenfalls auch die Abschlußwände) in
die Aussparungen 19 eingesteckt. Danach wird der Bereich der
Trennwände mit einem nicht korrodierenden Fließmittel be
sprüht, insbesondere mit dem unter der Marke "Nocoloc" be
kannten Fließmittel. Anschließend wird das ebenfalls beidsei
tig lotplattierte Blechprofil 12 aufgedrückt. Das Blechprofil
12 wird durch Körnen an mehreren Stellen 21 an dem Ansatz 11
gesichert. Nach dem vollständigen Zusammenbau des Kondensa
tors, zu dem es weiterer Bearbeitungsschritte bedarf, wird
dieser als Gesamtes in einen Ofen verbracht, in welchem ein
Verlöten erfolgt.
Die Trennwände 15 und gegebenenfalls auch die Abschlußwände
sind in den Aussparungen insbesondere zwischen den Aussparun
gen der Rippen 16, 17, 18 mittels einer Dreipunkt-Abstützung
sicher gehalten, so daß sie weder während des Aufbringens des
Flußmittels, noch während des Aufdrückens des Blechprofils 12
und des Körnens ihre Position verlassen. Da die Trennwände 15
und gegebenenfalls auch die Abschlußwände in Aussparungen 19
eingesteckt werden, wird eine Anordnung der Trennwände an ei
ner falschen Stelle sofort festgestellt, da sie dann außen an
den Längsrippen 16, 17, 18 anliegen und somit das Blechprofil
12 nicht bis zu den Anschlägen 13, 14 aufgedrückt werden
kann.
Claims (7)
1. Kondensator für eine Klimaanlage eines Fahrzeuges mit ei
nem Rohr-Rippen-Block, dessen Rohre an Sammelrohre ange
schlossen sind, die jeweils mittels wenigstens einer als
Blechstanzteil ausgeführten Trennwand unterteilt sind, wobei
eines der Sammelrohre mittels eines Blechprofils gebildet
ist, das außen an einen rohrförmigen Sammler angesetzt ist,
dadurch gekennzeichnet, daß
der Sammler in dem mittels des Blechprofils (12) abgedeckten
Bereich mit wenigstens einer eingearbeiteten Aussparung (19)
versehen ist, in die eine Trennwand (15) mit ihrem Rand (20)
eingesetzt ist.
2. Kondensator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
der Bereich des in die Aussparung des Sammlers eingesetzten
Randes (20) der Trennwand (15) kalibriert ist.
3. Kondensator nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich
net, daß der Sammler ein extrudiertes Profil (10) ist, das
auf seiner Außenseite mit einem eine etwa halbzylindrische
Innenkontur aufweisenden Ansatz (11) versehen ist, der zusam
men mit dem Blechprofil (12) ein Sammelrohr bildet, und daß
die Aussparungen (19) in die etwa halbzylindrische Innenkon
tur eingearbeitet sind.
4. Kondensator nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß
von der etwa halbzylindrischen Innenkontur des Ansatzes (11)
Längsrippen (16, 17, 18) abragen, in die die Aussparungen
(19) eingearbeitet sind.
5. Kondensator nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß
drei Längsrippen (16, 17, 18) in einem Winkelabstand von etwa
90° vorgesehen sind.
6. Kondensator nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Aussparungen (19) jeweils eine Ringnut
sind.
7. Kondensator nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch ge
kennzeichnet, daß das Blechprofil (12) den Ansatz (11) des
Sammlers außen umgreift und an mehreren Stellen (21) mittels
Körnen an dem Ansatz gesichert ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19705720A DE19705720A1 (de) | 1997-02-14 | 1997-02-14 | Kondensator für eine Klimaanlage eines Fahrzeuges |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19705720A DE19705720A1 (de) | 1997-02-14 | 1997-02-14 | Kondensator für eine Klimaanlage eines Fahrzeuges |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19705720A1 true DE19705720A1 (de) | 1998-08-20 |
Family
ID=7820281
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19705720A Withdrawn DE19705720A1 (de) | 1997-02-14 | 1997-02-14 | Kondensator für eine Klimaanlage eines Fahrzeuges |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19705720A1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19848744B4 (de) * | 1998-10-22 | 2007-06-21 | Behr Gmbh & Co. Kg | Gelöteter Kondensator für eine Klimaanlage |
DE102008051218A1 (de) | 2008-10-14 | 2010-04-15 | Udo Breiter | Kondensator |
WO2010097392A1 (de) | 2009-02-25 | 2010-09-02 | Kn Interlektuell Propertys Ug | Kondensator |
WO2011103914A1 (de) | 2010-02-23 | 2011-09-01 | Kn Interlektuell Propertys Ug | Kondensator |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4319293A1 (de) * | 1993-06-10 | 1994-12-15 | Behr Gmbh & Co | Klimaanlage für ein Fahrzeug |
-
1997
- 1997-02-14 DE DE19705720A patent/DE19705720A1/de not_active Withdrawn
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WO2010097392A1 (de) | 2009-02-25 | 2010-09-02 | Kn Interlektuell Propertys Ug | Kondensator |
DE102009010364A1 (de) | 2009-02-25 | 2010-09-02 | Breiter, Udo | Kondensator |
DE102009010364B4 (de) * | 2009-02-25 | 2012-12-27 | KN Intelektuell Propertys UG ( haftungsbeschränkt ) | Kondensator |
WO2011103914A1 (de) | 2010-02-23 | 2011-09-01 | Kn Interlektuell Propertys Ug | Kondensator |
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Legal Events
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