DE4312369B4

DE4312369B4 - Mäkler für Baufahrzeuge

Info

Publication number: DE4312369B4
Application number: DE19934312369
Authority: DE
Inventors: Christian Heichel
Original assignee: ANLAGENTECH BAUMASCH IND; ABI Anlagentechnik Baumaschinen Industriebedarf Maschinenfabrik und Vertriebsgesellschaft mbH
Current assignee: ABI ANLAGENTECHNIK-BAUMASCHINEN-INDUSTRIEBEDARF MA
Priority date: 1993-04-16
Filing date: 1993-04-16
Publication date: 2006-02-02
Anticipated expiration: 2013-04-17
Also published as: DE4312369A1

Abstract

Mäkler für Baufahrzeuge mit einem aus einem Rundrohrprofil gebildeten Innenmäkler und einem auf dem Innenmäkler geführten Außenmäkler, der eine Führung für einen als Träger des Arbeitsgerätes dienenden Mäklerschlitten aufweist, wobei der Innenmäkler (1) mit einem Steg (6) mit seitlich auskragenden, von jeweils einem Vierkant-Profilrohr gebildeten Führungsleisten (7) versehen ist, und der Außenmäkler mit Führungsprofilen (8) für den Mäklerschlitten (4) versehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass
– der Außenmäkler (2) aus einem den Innenmäkler (1) bis auf einen Schlitz für den Steg (6) umfassenden offenen Rundrohrprofil gebildet ist, wobei
– die Innenseiten der Schlitzkanten (9) am Steg (6) des Innenmäklers (1) anliegen, und
– an den Schlitzkanten (9) außenseitig Stabilisatoren (11, 13) anliegen.

Description

Die Erfindung geht aus von einem Mäkler für Baufahrzeuge gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.

Die bekannten Mäkler dieser Art bestehen in der Regel aus einem Innenmäkler, der aus einem polygonen Hohlprofil, vorzugsweise Vierkantprofil, oder einem Rundrohrprofil hergestellt ist, und einem auf diesem geführten Außenmäkler. Dabei ist der Außenmäkler in der Regel als kastenförmiges Element oder ebenfalls aus einem polygonen Hohlprofil ausgebildet, das auf der zum Innenmäkler zugewandten Seite offen ist.

In der DE 35 42 668 A1 wird ein Baufahrzeug mit einem Teleskopmäkler beschrieben, welcher einen Innenmäkler, einen Außenmäkler und eine hydraulische Kolben-Zylinder-Anordnung zum Ein- und Ausfahren der teleskopischen Anordnung umfaßt. Dabei ist der Zylinder über Verbindungsteile am Baufahrzeug angebracht, während die Kolbenstange mit dem Außenmäkler verbunden ist und dessen Bewegungen steuert. Bei dem Mäkler in genannter Druckschrift gleitet der Außenmäkler auf dem Mantel des Zylinders. Der die Führung des Außenmäklers üblicherweise bewirkende Innenmäkler und der die Verschiebung bestimmende Zylinder sind somit zu einem Bauteil zusammengefaßt. Es werden Ausführungsformen angegeben, bei welchen der Außenmäkler sowohl unmittelbar als auch mittelbar, d.h. durch Zwischenschaltung von Führungsschienen, auf dem Zylinder gleitet.

Aufgrund der erheblichen Belastungen, denen die Geräte im Betrieb ausgesetzt sind, und der geringen Formstabilität der nach einer Seite offenen Konstruktionen der Außenmäkler müssen die Elemente eines Mäklers nach dem Stand der Technik unter entsprechendem Materialeinsatz und Gewicht außerordentlich stark dimensioniert werden. Darüber hinaus ergibt sich aus den angegebenen Gründen ein erhebli cher Herstellungsaufwand. Im Falle einer direkten Führung der Profile ineinander bilden die – aufgrund der starken Dimensionierung großen – Profilflächen auch die Führungsflächen, die einen entsprechend hohen Bearbeitungsaufwand erfordern mit den bei der Bearbeitung von Profil-Innenflächen auftretenden Schwierigkeiten. Zur Vermeidung dieses Nachteils wird daher auch eine indirekte Führung vorgesehen derart, daß der Außenmäkler an seinen Innenflächen zur Führung des Innenmäklers mit Führungsleisten versehen wird. Es kann hierdurch in einigen Fällen zwar der Bearbeitungsaufwand in einem gewissen Umfang verringert werden, es erfordert dies jedoch eine noch größere Dimensionierung des Mäklers.

Der vorliegenden Erfindung liegt als Aufgabe die Schaffung eines Mäklers der beschriebenen Art zugrunde, der ohne Einbuße an Stabilität eine geringere Dimensionierung erlaubt.

Diese Aufgabe wird mit einem Mäkler mit den im Patentanspruch 1 wiedergegebenen Merkmalen gelöst.

Durch die Erfindung ist ein Mäkler geschaffen, bei dem sowohl der Innenmäkler als auch der Außenmäkler von Rundrohrprofilen gebildet sind, wobei der Außenmäkler aus einem den Innenmäkler bis auf einen Schlitz für den Steg umfassenden offenen Rundrohrprofil gebildet ist, wobei die Innenseiten der Schlitzkanten am Steg des Innenmäklers anliegen, und an den Schlitzkanten außenseitig Stabilisatoren anliegen. Die Verbiegungsfestigkeit kann jedoch erforderlichenfalls noch durch die in Anspruch 2 gekennzeichnete besondere Ausführungsform der Erfindung weiterhin in einer allen Anforderungen genügenden Weise ohne Veränderung des Mäklers selbst erhöht werden. Die Erfindung ermöglicht somit darüber hinaus eine weitergehende Standardisierung unter entsprechender Rationalisierung der Fertigung und der Lagerhaltung.

Weitere Einzelheiten der in den Patentansprüchen gekennzeichneten Erfindung werden nachstehend anhand der beigefügten Zeichnung erläutert. Es zeigen
1 eine Ansicht eines Mäklers
2 einen Schnitt durch den Innenmäkler
3 einen Schnitt durch den Außenmäkler
4 eine andere Ausführungsform der Querkraftstabilisierung
In 1 der Zeichnung ist der aus Innenmäkler 1 und Außenmäkler 2 bestehende Mäkler wiedergegeben, der über den Innenmäkler an dem Schwenkausleger 3 einer Baumaschine befestigt ist. Der Außenmäkler ist auf seiner Außenseite mit einer Führung des Mäklerschlittens 4 versehen, an dem das Arbeitsgerät 5, beispielsweise eine Ramme, ein Vibrator oder dergl. auswechselbar befestigt ist.
Der Innenmäkler 1 und der Außenmäkler 2 sind – siehe insbesondere die 2 und 3 – jeweils von einem Rundrohrprofil gebildet, wobei der Innenmäkler mit einem Steg 6 mit seitlich auskragenden, von jeweils einem Vierkant-Profilrohr gebildeten Führungsleisten 7 versehen ist. Der Außenmäkler 2 weist eine dem Innenmäkler 1 im wesentlichen entsprechende Form auf mit Führungsprofilen 8 für den Mäklerschlitten 4. Er ist auf der den Führungsprofilen 8 abgewendeten Seite unter Bildung eines Schlitzes offen, der eine dem Steg 6 entsprechende Weite aufweist und dessen Kanten 9 sich beim Einschieben des Innenmäklers an dessen Steg 6 anlegen. Es wird hierdurch eine sichere Drehstabilisierung der beiden Teile gegeneinander erreicht, die im dargestellten Beispiel noch dadurch verbessert ist, dass an der Kante Führungsleisten 10 angeordnet sind, die sich flächig an den Steg 6 anlegen. Die Leisten 10 übernehmen somit über die Drehstabilisierung hinaus Führungsaufgaben.
Zur weiteren Stabilisierung des Mäklers, insbesondere des Außenmäklers 2 gegen auf die Kanten 9 des Schlitzes gerichteten Querkräfte, die ein Aufbiegen des Profils verursachen könnten, sind Stabilisatoren vorgesehen, die die Form einer durchgehenden Leiste 11 oder entsprechender Leistenabschnitte aufweisen sich gegen eine gestellfeste Gegenlagerschiene 12 anstützen. An deren Stelle kann auch in der in 4 wiedergegebenen Weise eine gestellfeste Klammer 13 vorgesehen sein, die sich von beiden Seiten gegen die Führungsleisten 10 anlegt, die somit sowohl auf der Innenseite gegen den Steg 6 des Innenmäklers als auch auf der Außenseite gegen die Stabilisierungsklammer 13 Führungsaufgaben übernehmen.

Claims

Mäkler für Baufahrzeuge mit einem aus einem Rundrohrprofil gebildeten Innenmäkler und einem auf dem Innenmäkler geführten Außenmäkler, der eine Führung für einen als Träger des Arbeitsgerätes dienenden Mäklerschlitten aufweist, wobei der Innenmäkler (1) mit einem Steg (6) mit seitlich auskragenden, von jeweils einem Vierkant-Profilrohr gebildeten Führungsleisten (7) versehen ist, und der Außenmäkler mit Führungsprofilen (8) für den Mäklerschlitten (4) versehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass – der Außenmäkler (2) aus einem den Innenmäkler (1) bis auf einen Schlitz für den Steg (6) umfassenden offenen Rundrohrprofil gebildet ist, wobei – die Innenseiten der Schlitzkanten (9) am Steg (6) des Innenmäklers (1) anliegen, und – an den Schlitzkanten (9) außenseitig Stabilisatoren (11, 13) anliegen.
Mäkler für Baufahrzeuge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an den Schlitzkanten (9) des Außenmäklers (2) flächig an dem Steg (6) anliegende Gleitschienen (10) angeordnet sind.
Mäkler für Baufahrzeuge nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Stabilisatoren aus einer durchgehenden Leiste (11) oder entsprechender Leistenabschnitte bestehen, die sich gegen eine gestellfeste Gegenlagerschiene (12) anstützen.
Mäkler für Baufahrzeuge nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zur Querkraftstabilisierung des Außenmäklers (2) eine gestellfeste Klammer (13) vorgesehen ist, die sich von beiden Seiten gegen die Führungsleisten (10) anlegt.