DE4307943A1 - Brennkraftmaschinenkraftstoff - Google Patents
BrennkraftmaschinenkraftstoffInfo
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-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/32—Liquid carbonaceous fuels consisting of coal-oil suspensions or aqueous emulsions or oil emulsions
- C10L1/328—Oil emulsions containing water or any other hydrophilic phase
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
- F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
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Description
Die Erfindung betrifft einen Brennkraftmaschinenkraftstoff,
der aus einer Mischung von Benzin oder Dieselkraftstoff,
Wasser und einer Emulgierungszugabe besteht.
Aus "Brennstoffemulsionen und Suspensionen", W.M. Iwanov,
B.W. Kantorowitsch, Moskau, Metallurgisdat, 1963, ist ein
derartiger Brennstoff bekannt, bei dem als Emulgierungszu
gabe Harnstoff-Formaldehydharz verwendet wird. Aus "Brenn
stoffemulsionen", W.M. Iwanow, Moskau, Verlag der Akademie
der Wissenschaften der UdSSR, 1982, ist es außerdem bekannt,
als Emulgierungszugabe eine Wasser-Ammoniaklösung des Ka
seins und verschiedene Arten von Plastifikatoren zu ver
wenden.
Solche Brennkraftmaschinenkraftstoffe werden für Brennkraft
maschinen von Autos, Diesellokomotiven und Kraftwerken
verwendet.
Es hat sich herausgestellt, daß die bekannten Mischungen
weniger als eine Stunde stabil sind. Außerdem ist der Dis
persionsgrad gering. Die Wassertropfen haben einen Durch
messer von ca. 2 µm. Schließlich haben die bekannten Mi
schungen eine hohe Viskosität von 0,7 bis 0,8 cSt.
Der Erfindung lag ausgehend vom gattungsgemäßen Stand der
Technik die Aufgabe zugrunde, einen Brennkraftmaschinen
kraftstoff zu schaffen, der eine hohe Stabilität, einen
hohen Dispersionsgrad und eine geringe Viskosität aufweist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß als
Emulgierungszugabe das quartäre Ammoniumsalz des Säureamids
der Fettreihe der Fraktion C21 + C30 verwendet wird und daß
die Mischung folgendes Mischungsverhältnis aufweist (Angaben
in Vol.-%:
- Benzin oder Dieselbrennstoff | |
49,00-98,95 | |
- Wasser | 1,00-50,00 |
- quartäres Ammoniumsalz des Säureamids der Fettreihe der Fraktion C21 + C30 | 0,05-1,00. |
Das quartäre Ammoniumsalz des Säureamids der Fettreihe, das
als Emulgierungszugabe verwendet wird, hat folgenden chemi
schen Aufbau:
Dieses Salz löst sich sehr leicht in Benzin oder im Diesel
kraftstoff auf. Bei Vermischung des Benzins oder des Diesel
kraftstoffs mit Wasser unterstützt es die Bildung der kon
zentrierten umgekehrten (Typ Wasser-Öl) Wasser-Kraftstoff
emulsion, die suspendierte Wassertropfen enthält, die mit
einer nachgiebigen Adsorptions-Solvatschicht umgeben sind.
Die Mischung enthält folgende Bestandteile (in Vol.-%):
- Benzin Marke AI-93 | |
79,9 | |
- Wasser | 20,0 |
- quartäres Ammoniumsalz (s. oben) | 0,1. |
Das quartäre Ammoniumsalz wird im Benzin gelöst und an
schließend mit dem Wasser 1 bis 2 Minuten vermischt.
Ein Vergleich der erhaltenen Emulsion mit serienmäßigen
Benzinmarken AI-93 ist der folgenden Tabelle zu entnehmen:
Wie der Tabelle zu entnehmen ist, entsprechen die Eigen
schaften des emulgierten Brennkraftstoffs den Anforderungen,
die an Brennkraftmaschinenkraftstoffe und insbesondere an
Vergaserkraftstoffe gestellt werden. Die Oktanzahl des
emulgierten Brennkraftmaschinenkraftstoffs ist sogar höher
als die des serienmäßigen Benzins.
Standversuche mit verschiedenen Brennkraftmaschinen zeigten,
daß die Brennkraftstoffemulsion im Vergleich mit der serien
mäßigen Benzinmarke AI-93 einige Vorteile hat:
- - Der Gehalt an giftigen Abgaskomponenten ist stark ver ringert (im Kohlenstoffoxid bis 80%, in Sauerstoffver bindungen von Nitrogenium bis 40%, in Benzofetten bis Null),
- - die Wirtschaftlichkeit wird bis zu 5% verbessert,
- - es können Ausgangskraftstoffe mit niedriger Oktanzahl verwendet werden.
Claims (1)
- Brennkraftmaschinenkraftstoff, bestehend aus einer Mischung von Benzin oder Dieselkraftstoff, Wasser und einer Emulgie rungszugabe, dadurch gekennzeichnet, daß als Emulgierungszugabe das quartäre Ammoniumsalz des Säure amids der Fettreihe der Fraktion C21 + C30 verwendet wird und daß die Mischung folgendes Mischungsverhältnis aufweist (Vol.-%):
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19934307943 DE4307943A1 (de) | 1993-03-12 | 1993-03-12 | Brennkraftmaschinenkraftstoff |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19934307943 DE4307943A1 (de) | 1993-03-12 | 1993-03-12 | Brennkraftmaschinenkraftstoff |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4307943A1 true DE4307943A1 (de) | 1994-09-29 |
Family
ID=6482664
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19934307943 Ceased DE4307943A1 (de) | 1993-03-12 | 1993-03-12 | Brennkraftmaschinenkraftstoff |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4307943A1 (de) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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-
1993
- 1993-03-12 DE DE19934307943 patent/DE4307943A1/de not_active Ceased
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