DE4307845A1 - Kupplungsvorrichtung zur Verbindung eines mit Zapfwellenantrieb ausgerüsteten landwirtschaftlichen Schleppers mit einem Anhängegerät - Google Patents

Kupplungsvorrichtung zur Verbindung eines mit Zapfwellenantrieb ausgerüsteten landwirtschaftlichen Schleppers mit einem Anhängegerät

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DE4307845A1
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Heinrich Strautmann
Josef Steffens
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B Strautmann and Sohne GmbH and Co KG
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B Strautmann and Sohne GmbH and Co KG
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    • B60K25/00—Auxiliary drives
    • A—HUMAN NECESSITIES
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    • A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
    • A01B71/00—Construction or arrangement of setting or adjusting mechanisms, of implement or tool drive or of power take-off; Means for protecting parts against dust, or the like; Adapting machine elements to or for agricultural purposes
    • A01B71/06—Special adaptations of coupling means between power take-off and transmission shaft to the implement or machine
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Description

Die Erfindung betrifft eine Kupplungsvorrichtung zur Verbindung eines mit einem Zapfwellenantrieb ausgerüsteten landwirtschaftlichen Schleppers mit einem angehängtem Fahrzeug, welches mit anzutrei­ benden Aggregaten, wie z. B. für die Futterverteilung etc., ausgerüstet ist, in der Ausgestaltung nach dem Oberbegriff des Hauptanspruches 1.
Für Anbaugeräte sind ähnliche Kupplungen bekannt, so zeigt das Gbm 75 21 799 eine ähnliche Vorrichtung, die jedoch nur Anbaugeräte mit dem Schlepper ver­ binden kann.
Angehängte Fahrzeuge sind mit einer solchen Kupplungs­ vorrichtung bisher nicht zu verbinden, obwohl hierfür, insbesondere bei häufig benutzten Hof- oder Fütterungs­ fahrzeugen ein Bedarf nach einer schnellen automatischen und gefahrlosen Verbindung von Zug- und Antriebsmitteln besteht.
Erfindungsgemäß wird angestrebt, ohne vom Schlepper abzusteigen und ohne manuelle Eingriffe, ein An­ hängefahrzeug mit dessen Antriebsorganen so mit dem Schlepper zu verbinden, daß in kürzester Zeit schnell und ungefährlich gekuppelt werden kann.
In einem Beispiel wird die Erfindung nachstehend beschrieben und in den Zeichnungen dargestellt.
Fig. 1 zeigt einen angedeuteten Schlepper mit Kupplungsvorrichtung und angehängtem Fahrzeug
Fig. 2 zeigt den Anbau des Unterrahmens an die Drei-Punkt-Hydraulik eines Schleppers in Seitenansicht
Fig. 3 zeigt den Anbau des Oberrahmens an das anzuhängende Fahrzeug
Fig. 4 zeigt den Unterrahmen in der Vorderansicht
Fig. 5 zeigt den Oberrahmen in der Vorderansicht
Fig. 6 zeigt Unter- und Oberrahmen im zusammenge­ setzten Zustand mit im Eingriff befindlichen Antriebsrädern.
Die Kupplungsvorrichtung 1, im wesentlichen be­ stehend aus dem Unterrahmen 2 und dem Oberrahmen 3, ist mit den Anhängepunkten 4 und 5 mit der Drei-Punkt-Hydraulik des Schleppers 6 verbunden. Am Unterrahmen 2 ist neben den Anhängepunkten 4 und 5 auch ein, von einer über eine Gelenkwelle 7 von der Schlepperzapfwelle 8 angetriebenes, vom Durchtrieb 9 getragenes Antriebs-Zahnrad 10 an­ geordnet.
Der Oberrahmen 3 ist im ungekuppelten Zustand mit der Zugöse 11 des anzuhängenden Fahrzeuges 12 mit einem Absteckbolzen 13 verbunden. Um eine eindeutige stabile Lage des Oberrahmens 3 zu er­ halten, legt sich durch das Eigengewicht eine am Oberrahmen 3 angeordnete Buchse 14, mit einer schräg gelegten Auflagefläche, auf eine an der Zugöse 11 befestigte Buchse 15, mit einer ent­ sprechend dem Gegenstück angepaßten Auflagefläche. Ein Zentrierring 16 vermeidet ein Verrutschen der Buchsen 14 und 15 gegeneinander.
Beim Kupplungsvorgang wird der Unterrahmen 2 unter den Oberrahmen 3 gefahren und angehoben, hierbei werden die Rahmen in bekannter Weise gegeneinander über einen Hebel 17 verriegelt. Das am Oberrahmen 3 gelagerte Zahnrad 18 wird mit dem Zahnrad 10 in Eingriff gebracht. Auf der Lagerwelle 19 ist eine anhängerseitige Gelenk­ welle 20 zur Antriebswelle 25 der Arbeitsorgane 21 des Fahrzeuges 11 angeordnet.
Durch Anheben der Kupplungsvorrichtung 1 legt sich die Zugöse 11 mit der Unterseite auf die Auflagefläche 22 einer am Oberrahmen 3 fest an­ geordneten Anhängekupplung 24. Zwischen den Buchsen 14 und 15 entsteht ein Spalt 23, der einen freien Nachlauf des angehängten Fahrzeuges 12 erlaubt.

Claims (2)

1. Kupplungsvorrichtung zur Verbindung eines mit Zapfwellenantrieb ausgerüsteten landwirtschaft­ lichen Schleppers mit einem angehängten Fahr­ zeug, wobei die Kupplungsvorrichtung im wesent­ lichen aus einer zweiteiligen Drei-Punkt-Geräte­ kupplung besteht, dessen dreieckförmiger Unter­ rahmen an dem Gestänge der Drei-Punkt-Hydraulik des Schleppers befestigt ist und dem beim Kupplungsvorgang ein dem angehängten Fahrzeug zugeordneter dreieckförmiger Oberrahmen ver­ riegelbar aufgestülpt wird, wobei gleichzeitig ein von der Schlepperzapfwelle über eine Ge­ lenkwelle angetriebenes Zahnradpaar in Eingriff gesetzt wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Oberrahmen (3) der Kupplungsvorrichtung (1) mit einer Anhängekupplung (24) versehen ist, die im ungekuppelten Zustand an der Zugöse (11) eines angehängten Fahrzeuges (12) mittels eines Absteck­ bolzens (13) befestigt ist, bei gleichzeitiger Verbindung zwischen der Lagerwelle (19) und der Antriebswelle (25) der Arbeitsorgane (21) durch eine Gelenkwelle (20).
2. Kupplungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Buchsen (14) und (15) mit schrägen Auflageflächen (22) versehen sind.
DE4307845A 1993-03-12 1993-03-12 Kupplungsvorrichtung zur Verbindung eines mit Zapfwellenantrieb ausgerüsteten landwirtschaftlichen Schleppers mit einem Anhängegerät Withdrawn DE4307845A1 (de)

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