DE429312C

DE429312C - Steuerruder- und Dollenbefestigung an Schlauchbooten

Info

Publication number: DE429312C
Application number: DED48189D
Authority: DE
Original assignee: Flossbootswerke Fa Deu GmbH
Current assignee: Flossbootswerke Fa Deu GmbH
Priority date: 1925-06-16
Filing date: 1925-06-16
Publication date: 1926-05-25

Description

Steuerruder- und Dollenbefestigung an Schlauchbooten. Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Vorrichtung zum Befestigen des Steuerruders und von Dollen an Schlauchbooten.
Bisher hat es große Schwierigkeiten gemacht, den Drehzapfen des Ruders oder der Dolle an dem Schlauchboot so zu befestigen, daß die Vorrichtung, falls sie nicht gebraucht wird, leicht von dem Boot entfernt werden kann.
Das Wesen der vorliegenden Erfindung besteht darin, daß das Lager für die Ruderspindel oder Dollendrehachse aus zwei in den Schlaufen des Bootes lagernden Platten besteht, die durch das Einführen - des Drehzapfens der Ruder oder Dolle in ihrer Lage gehalten werden. Diese Anordnung hat, da die Vorrichtung nur durch das beim Aufblasen erfolgende Strammspannen des Bootes in ihrer Lage gehalten wird, den Vorteil, daß, sobald die Luft aus dem Schlauch entfernt ist, die Teile ohne weiteres von dem Boote entfernt werden können.
Die Zeichnung zeigt die Vorrichtung in einem Ausführungsbeispiel, und zwar Abb. z die Vorrichtung in der Seitenansicht, Abb. a in der Ansicht von oben, Abb. 3 in, der Ansicht von hinten, Abb. ¢ eine Einzelheit und Abb. 5 dieselbe in der Ansicht von oben.
Die Zeichnung zeigt die Vorrichtung für die Befestigung eines Steuerruders an einem Schlauchboot. An dem Schlauch i des Bootes sind zwei Sehlauferi'', 3 befestigt, - ,v,#plche den Platten q., 5, durch die die Ruderspindel 6 des Ruders gehalten wird, ängepaßt sind. Soll die Vorrichtung an dem Boot angebracht werden, so wird die eine Platte ,4, nachdem die Luft aus dem Schlauch herausgelassen ist, in die Schlaufe z lüneingeschoben, . darauf die Platte 5 in die Schlaufe 3, so daß die als Scharnier ausgebildeten Enden 7, 8 der Platte von oben gesehen in einer Ebene liegen. Hierauf wird die Spindel 6 des Ruders oder der Dolle durch die Öffnung 9 der Platten q. und 5 hindurchgesteckt, wodurch die beiden Platten zu einem Ganzen vereinigt werden.
Wird nunmehr der Schlauch i des Bootes aufgeblasen, so legen sich die Zapfen fest gegen die Platten ¢, 5 an, so daß dieselben und damit der Drehzapfen 6 unverrückbar in ihrer Lage gehalten werden. An - dem Drehzapfen kann nun in geeigneter Weise durch Aufschieben das Steuerruder angehängt werden. An Stelle des Drehzapfens für das Ruder kann selbstverständlich auch der Zapfen einer Dolle in das Scharnier eingesteckt werden.
Wird die Luft aus dem Schlauch i entfernt, so kann das Boot in bekannter Weise zusammengerollt werden, ohne daß die beiden Platten ¢, 5 hierbei ein Hindernis bilden, da dieselben hierbei wie ein Scharnier zusammengeklappt werden können. Soll die Vorrichtung von dem Boot entfernt werden, so braucht nur der Drehzapfen 6 aus den Platten herausgezogen werden, worauf die Platten ¢, 5 aus den Schlaufen herausgezogen werden.

Claims

PA TENT-ANSPRUCII: Vorrichtung zum Befestigen des Steuerruders oder der Dolle an Schlauchbooten,, dadurch gekennzeichnet, daß das Lager für die Spindel (6) des Ruders oder der Dolle aus zwei in den Schlaufen (2,3) des Bootes lagernden Platten (4., 5) besteht, die durch das Einführen des Drehzapfens (6) in ihrer Lage gehalten werden.