DE429181C - Sicherheitseinrichtung fuer Luftleitungen bei Schmelzoefen - Google Patents

Description

• Sicherheitseinrichtung für Luftleitungen bei Schmelzöfen. Bei den bisher gebräuchlichen Lttft7ufuhrleitungen für Schmeliöfen in Gießereien wirkte beim Abstellen der Luftzufuhr an einem oder mehreren Schmclzüfen der dadurch augenblicklich eintretende hiickschlag einerseits sehr schädlich auf den Ventilator- und dessen hliigel soNvie auf den Motor, anderseits trat in den noch mit Luft gespeisten Schmelzöfen durch die erhöhte Luftzufuhr eine Obcrhitzung ein. und nicht selten expi0-dierten die 'Verbrennungsgase der frisch angefeuerten oder kurz zuvor beschickten Schmelzöfen.
• \ach der Erfindung werden diese übelstände durch eine zweckmäßig hinter deal Ventilator in die Luftleitung eingebaute selbsttätige Sicherheitsklappe behoben.
• Wohl sind in Schmelzbetrieben, den gewerbepolizeilichen Z-orschriften entsprechend, bereits in der Luftleitung eingebaute, von Hand oder mechanisch zu bedienende Explosionsklappen oder auch unter Federdruck stehende, unmittelbar am Ofen eingebaute verdeckte Sicherheitsventile bekannt.
• Erstere genügen aber infolge ihrer Schwere und wegen der Abhängigkeit von Gier Bedienungsperson nicht, um Explosionsgase restlos abzuleiten oder Explosionen mit Sicherheit zu verhüten. Die zweite Art Sicherheitsvorrichtungen sind voni- Schmelzer schwer kontrollierbar und können nur auf einen bestimmten Druck an ein und demselben Schmelzofen eingestellt werden. wobei die Wirkung ,wiederum davon abhängig ist, daß die Federn und die Ventilverschlüsse auch in Tätigkeit treten und nicht infolge der in Schmelzofenbetrieben leicht eintretenden Störungen versagen.
• Beiden bekannten Sicherheitsvorrichtungen gegeilüber unterscheidet sich der Erfindungsgegenstand durch die spielend leichtbewegliche, auf jeden Druck bequem regelbare und leicht kontrollierbare Sicherheitsklappe, die gleichzeitig für mehrere Schmelzöfen verwendbar ist und sich selbsttätig und sicher den verschiedenen Wind- und Explosivgasdrücken anpaßt und die geringsten Gasmengen und Windüberdrücke selbsttätig sicher und restlos ableitet, so claß weder eine Explosion noch eine L'berhitzung eintreten kann.
• Als dritte Art bekannter Sicherheitsvorrichtungen sind bei Hochdruckleitungen, z. B. Kolbenkompressoren, Sicherheitsventile angeordnet; diese haben aber lediglich den Zweck, ein Platzen der Rohrleitung bei übermäßigem Hochdruck zti vermeiden, während bei vorliegender Erfindung die in die \iederdruckluftleitung eingebaute Klappe beim teilweisen Abstellen der. Luftzufuhr den Rückschlag auf den Ventilator undMotor und die Explosion von Verbrennungsgasen wie auch eine erhiihte Sauerstoffzuführung zu den Scliinelziifen verhindern soll. Der Zweck, welchem ,die bereits bekannten Hochdrucksicherheitsventile dienen, ist also ein wesentlich anderer als derjenige, welchen die Regelklappe gemäß vorliegender Erfindung zu erfüllen hat.
• In der Zeichnung ist aus Abb. I die scheinatische Gesamtanordnung und aus den Abb. 2 und 3 der Querschnitt durch die -Regelklappe bei geschlosssenem und bei geöffnetem Zustand zu ersehen.
• Werden beispielsweise an zwei Schmelzöfen die Luftleitungen abgestellt, so wird folgerichtig die Luft- bzw. Sauerstoffzufuhr an den übrigen mit Luft gespeisten Schmelzöfen im Augenblick viel größer, da der Ventilator nach dem teilweisen Abstellen der Luftleitung immer noch dieselben Umdrehungszahlen ausführt wie bei der Vollleistung.
• Der hierbei entstehende, sehr schädlich auf den Ventilator und 'Motor wirkende Rückschlag wie auch die zurücktretenden Verbrennungsgase werden durch den zweckmäßig hinter dem Ventilator eingebauten Auspuffstutzen a und die selbsttätige Klappe 17 auspuffartig abgeleitet; hierdurch -%vircf eine erhöhte Sauerstoffzuführung zu den noch im Betrieb befindlichen Schmelzöfen und somit eine Überhitzung derselben und eine Explosion der Verbrennungsgase vermieden.
• Durch die Schrägstellung des Auspuffstutzers a liegt die mit Gelenk befestigte bewegliche Klappe b stets satt an ersterem an. Durch Anbringen einer Lederscheibe c und eines genau eingepaßten Sitzflächenringes d wird eine sichere Abdichtung erzielt. Das an 1. Bügel e gleitende Laufgewicht f dient weiter zum genauen Regeln der Klappe b gegenüber des im Luftrohr herrschenden Luftdruckes.

Claims (1)

1. P ATENT-ANSPRUCFI: Sicherheitseinrichtung für Luftleitungen hei Schmelzöfen, dadurch gekennzeichnet, claß in der Luftleitung zweckmäßig hinter dein Ventilator ein mit selbsttätiger, leicht regelbarer Klappe (h) versehencr Auspuffstutzen (a) eifigehaut ist, so daß sowohl eine Überhitzung der Schmelzöfen und eine Explosion etwa angesammelter Verbrennungsgase als auch eine Bcschädigting des Ventilators und des 'Motors sicher verinieden wird.