DE429173C

DE429173C - Lokomotivkessel mit frei haengenden, U-foermig gebogenen und den Feuerraum umschliessenden Wasserrohren

Info

Publication number: DE429173C
Application number: DEB118069D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1925-02-10
Filing date: 1925-02-10
Publication date: 1926-05-19

Description

Lokomotivkessel mit frei hängenden, U-förmig gebogenen und den Feuerraum umschließenden Wasserrohren. Es ist ein Vorteil gewisser Röhrenkessel bauarten, daß ihre Rohrelemente beiderseitig eingewalzt sind, z. B. einerseifs in einem Oberkessel, anderseits in einem Bodenrahmen so daß sie gegen die im Lokomotivbetrieb unvermeidlichen Erschütterungen und Stöße in ihrer gegenseitigen Lage gesichert sind. Bei anderen Kesselbauarten bestehen die Elemente aus mehrfach gebogenen oder aus mehreren Stücken zusammengeschweißten Rohren, die, lose nebeneinandergestellt, nur durch den oder die Oberkessel, in welche sie eingewalzt werden, verbunden sind. In, der Längsrichtung sowohl als auch in der Querrichtung, besonders im unteren Teil der Elemente, fehlt eine wirksame Verbindung bzw. Sicherung gegen Verschiebung der Elemente gegeneinander.
Gegenstand vorliegenden Erfindungsgedankens ist nun die wirksame Versteifung solcher Elemente in Längs- und Querrichtung.
Um den aus Rohrelementen zusammengesetzten Kessel gegen S.tQßwirkung in irgendeiner Richtung widerstandsfähig zu machen, werden parallel zur Kesselachse in verschiedener Höhe Flacheisen auf die Rohrelemente :geschweißt, wodurch die Elemente zu einem Ganzen vereinigt werden. Die aufgeschweißten Flacheisen verbinden alle Rohre, nehmen gleiche Temperatur an wie diese und dehnen sich in gleichem Maße aus wie die Rohre, so daß schädliche Spannungen in dem Rohrsystem nicht auftreten können.
Die aufgeschweißten Flacheisen können mit Bolzen, Trägern u. dgl. versehen sein, und zwar vorteilhaft zwischen zwei Schweißstellen, an denen die Isolierschicht, Kesselverschalung, Geländer, Apparate usw. befestigt werden können.
In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgedankens dargestellt, und zwar zeigt Abb. i einen Querschnitt des Kessels, Abb. a :eine Seitenansicht des Kessels.
In dieser. Abbildungen stellen dar: i Oberkessel, a und 3 Rohrelemente, q. aufgeschweißte Flacheisen, 5 Isolierschicht, 6 Verschalung.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Lokomotivkessel mit frei hängenden, U-förmig gebogener. und den Feuerraum umschließenden Wasserrohren, dadurch gekennzeichnet, daß die,einzelnen Rohreleinante durch aufgeschweißte, parallel zur Kesselachse laufende Flacheisen, die sich bei Erwärmung im gleichen. Maße ausdehnen wie die Rohre, zu einem starren, allen beim Lokomotivbetrieb vorkommenden Stößen und Schlägen, Längs- und Querkräften widerstehenden Gebilde vereinigt sind. a. Einrichtung an Röhrenkesseln für Lokomotiven zur Erhöhung der Stoßsicherheit nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die aufgeschweißten Flacheisen zur Befestigung der Isolierhülle, der Verschalung oder Apparatenträger usw. dienen. 3. Einrichtung an Röhrenkesseln für Lokomotiven zur Erhöhung der Stoßsicherheit nach Anspruch i und a, dadurch gekehnzei.chnet, daß an den Längsflacheisen besondere Träger zur Befestigung von Kesselverschalung, Geländer- und Apparatstützen usw. angebracht werden können.