DE426078C - Stockloser Anker - Google Patents

Description

• Stockloser Anker. Bei stocklosen. Ankern, bei denen der Schaftzapfen in der Durchstecköffnung des Ankerkopfes von durch Verschlußplatten gesicherten Lagerschalen gehalten wird, werden außer den Verschlußplatten noch Lagerschalen. benötigt, die den Anker verteuern und eine größere Bauhöhe des Ankerkopfes bedingen, wodurch die Gewichtsverteilung ungümstig beeinflußt wird. Außerdem können die zur Aufnahme der Verschlußplatten dienenden. Nuten infolge ihrer geringen Ausdehnung nur schwer nachgearbeitet werden.
• Wurde das Schaftdrehgelenk durch in Nuten eingesetzte »Sperrblöcke« gesichert, so wurden diese Sperrblöcke in glühendem Zustande eingesetzt, wobei. sich als Nachteil die Bildung einer Zunderschicht ergibt. Außerdem kann nach dem Erkalten ein Lockern des Sperrblockes durch das Zusammenziehen des Materials eintreten, eine Gefahr, die durch die im Laufe der Zeit sich ablösende Zunderschicht noch vergrößert wird. Das Auseinandorpressen der Sperrblöcke durch Keile, Schrauben. o. dgl. ist umständlich und kostspielig. Es ist auch vorgeschlagen. worden, den am Ende als Kugelgelenk ausgebildeten Schaft durch eine in eine ringförmige Nut des Ankerschaftes eingesetzte doppelkonvexe Scheibe zu sichern; hierbei trifft der Schaft beim Aufschlagen auf den Grund o. dgl. die Scheibe an ihrer ,schwächsten. Stelle.
• Die Erfindung vereinfacht und verbilligt demgegenüber die Herstellung des neuen Ankers. Lagerschale und Verschlußplatte sind nicht mehr geteilt ausgeführt, sondern aus einem einzigen Verschlußstück gebildet, das nach Einführen des Schaftes in gebogenem Zustande in den Ankerkopf eingesetzt und in seine endgültige Lage gebracht wird. Zum Einsetzen braucht das Verschlußstück nicht erwärmt zu werden. Das Verschlußstück trägt seitlich an seinen Auflagerstellen Wülste, die durch ein Mittelstück mit verhältnismäßig schwachem Querschnitt verbunden sind. Auf diesen Wülsten drehen sich die Zapfen des Ankerschaftes; vom Ankerschaft herrührende Stöße werden auf die Wülste übertragen, wodurch ein ständiges und festes Anliegen des Verschlußstückes auf seinen Auflagern gewährleistet ist.
• Die Zeichnung zeigt eine Ausführungsform, und zwar in Abb. i eine Gesamtansicht des neuen Ankers, in Abb. z einen Querschnitt durch das Schaftdrehgelenk, in Abb.3 den Grundriß des Ankers und in Abb. ¢ das Schaftdrehgelenk mit fertig eingebautem Verschlußstück in größerem Maßstabe.
• Der Schaft des Ankers a wird mit den Zapfen b von unten her durch den Ankerpflug c, der die Schaufeln trägt, hindurchgesteckt. Dadurch legen sich die Zapfen in die halbrunden Aussparungen des Pfluges, die die auftretenden Hauptkräfte auf den Ankerkopf übertragen. Von unten her wird nun ein Verscblußstück d eingeführt, das in seinem mittleren Teil rechteckigen Querschnitt besitzt und an den Enden verdickte Wulste trägt. Durch die konvexe Form dieser Wulste wird das untere Lager gebildet, während das Verschlußstück infolge des geringen Querschnitts des Mittelstückes in gebogenem Zustande leicht in die Aussparungen eingesetzt und in die endgültige Lage gebracht werden kann, so daß es zum festen Anliegen kommt. Dabei braucht die Verschlußstücksbreite zwecks Vermeidung des Festsetzens von den Hohlraum des Ankerkopfes durchwandernden Fremdkörpern nichtgleich der Zapfenlänge zu sein, sondern kann, wie in Abb. i und 3 bei e angedeutet, schmaler gehalten werden. Diese Ausführung bedingt Aussparungen, die sich leicht vorsehen lassen. Bei Ausführung der Verschlußstücke in einer der Zapfenlänge entsprechenden Breite wird ein Herausfallen aus dem Lager durch den überstehenden Teil f des Ankerschaftes wirksam verhindert. Als weiterer Vorteil der Erfindung ergibt sich, daß die Verschlußstücke von einem Walzstab, der das entsprechende Profil aufweist, abgeteilt werden können.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Stockloser Anker, bei dem Verächlußstücke nach dem Einführen des Ankerschaftes in Nuten der Öffnungen zum Einbringen der Schaftzapfen eingesetzt werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschlußstücke (d) seitlich durch ein Mittelstück mit verhältnismäßig schwachem Querschnitt verbundene Wulste tragen, auf denen die Zapfen (b) des Ankerschaftes (a) so aufliegen, daß die Wulste nicht allein ein leichtes Drehen der Zapfen sichern, sondern auch die vom Ankerschaft herrührenden Stöße aufnehmen.