DE4242906A1 - Numerisch gesteuerte Schleifmaschine zum Schleifen von metallischen Werkstücken, insbesondere Werkzeugen - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine numerisch gesteuerte Schleif­ maschine zum Schleifen von vorzugsweise metallischen Werkstücken, insbesondere Werkzeugen, mit einem Maschi­ nenbett, mit einem Schleifspindelträger, der wenigstens eine angetriebene und endseitig wenigstens eine Schleif­ scheibe tragende Schleifspindel aufweist und der über zugeordnete Lager- und Führungsmittel relativ zu dem Maschinenbett zumindest längs zweier rechtwinklig aufein­ anderstehender Achsen verstellbar, sowie gegebenenfalls um wenigstens eine Achse verschwenkbar ist und mit einem Werkstückträger, der auf dem Maschinenbett im Wirkungs­ bereich der Schleifscheibe(n) des Schleifspindelträgers angeordnet und zumindest längs einer Achse verstellbar gelagert ist, wobei dem Schleifspindelträger und/oder dem Werkstückträger programmgesteuerte, ihm Stellbewegungen in Form von Längs- bzw. Drehbewegungen bezüglich der einzelnen Achsen erteilende Stellvorrichtungen zugeordnet sind.

Programmgesteuerte Schleifmaschinen zum Schleifen von rundlaufenden Werkstücken, beispielsweise Fräsern, Boh­ rern und Rundräumwerkzeugen, sowie von flachen Werkstücken, wie Drehmeiseln, Flachräumwerkzeugen, Stempeln, Sonderwerkzeugen mit und ohne Schneiden, sowie von ande­ ren schleifbaren Fertigungsteilen erfordern eine hohe Flexibilität, um mit möglichst wenigen unterschiedlichen Aufspannungen des Werkstückes alle an diesem vorkommende Schleifvorgänge durchführen zu können. Bei bekannten Werkzeugschleifmaschinen, die für das Schleifen der ge­ nannten Werkstückpalette ausgelegt sind und von denen ein Beispiel in der EP-A1 0 072 887 beschrieben ist, sind durchweg in der sogenannten Säulenbauweise ausgeführt. Dabei ist auf einem im wesentlichen kastenförmigen Ma­ schinenbett neben dem bezüglich mehrerer translatorischer und rotatorischer Achsen verstellbaren Werkstückträger eine vertikale Säule angeordnet, die wenigstens einen Schleifspindelträger trägt. Die Säule ist ihrerseits bezüglich des Werkstückträgers längs einer translatori­ schen Achse verstellbar; sie ist um eine Vertikalachse drehbar, wobei der jeweilige Schleifspindelträger an ihr wiederum schwenkbar gelagert ist.

Diese Schleifmaschinen haben sich in der Praxis durchaus bewährt, doch bringen sie prinzipbedingt einen verhält­ nismäßig hohen technischen Aufwand mit sich. Für bestimm­ te Bearbeitungsvorgänge und Werkstücke macht sich auch eine gewisse Beengung des Freiraums für den Bearbeitungs­ bereich spürbar, die insbesondere von der mit Rücksicht auf die erforderliche Stabilität notwendigerweise einen beträchtlichen Durchmesser aufweisenden Säule, und den dadurch notwendigen langen Schleifspindelauskragungen, herrührt. Die Folge davon sind bei bestimmten Schleifvorgängen verhältnismäßig lange Verstellwege für die Schleifscheiben, um diese in die für die jeweilige Schleifoperation richtige räumliche Lage zu stellen. Aus diesem Erfordernis heraus ergeben sich auch verhältnis­ mäßig große Schleifspindellängen, die schon mit Rücksicht auf den Platzbedarf und die Lagerverhältnisse unerwünscht sind.

Insbesondere im Großmaschinenbau sind daneben auch soge­ nannte Portalschleifmaschinen in verschiedenen Ausfüh­ rungsformen bekannt, die vorzugsweise zu Flachschleif­ arbeiten an großen Werkstücken eingesetzt werden. Bei diesen Portalschleifmaschinen ist das Portal in der Regel relativ zu dem die Werkstückspannvorrichtung tragenden Maschinenbett verfahrbar, wobei Bedienplattformen und dergleichen vorgesehen sind, um die erforderliche Zugäng­ lichkeit zu dem Werkstück und den Werkzeugen zu ermögli­ chen. Für die Bearbeitung verhältnismäßig kleiner Werk­ stücke und insbesondere von Werkzeugen mit ihren kompli­ zierten Schneidengeometrien sind solche Maschinen weder bestimmt noch eingerichtet. Ein Beispiel für eine solche Portalschleifmaschine mit Schleifscheiben-Wechselvorrich­ tung und begehbarer Bedienungsplattform in Höhe des Ar­ beitstisches ist in der DE-PS 35 32 903 beschrieben.

Aufgabe der Erfindung ist es, demgegenüber eine programm­ gesteuerte Schleifmaschine zum Schleifen kleinerer metal­ lischer und nichtmetallischer Werkstücke, insbesondere Werkzeuge zu schaffen, die sich bei großen Arbeitsbereich und hoher Universalität durch kleinen Platzbedarf und hohe Steifigkeit bei gute dynamischen Eigenschaften und hoher Wirtschaftlichkeit auszeichnet. Nichtmetallische Werkstücke können z. B. keramische Werkstücke aus Al₂O₃, Si₃N₄ o.a. sein.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist die eingangs genannte Schleifmaschine erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, daß mit dem Maschinenbett ein verwindungssteifes Portal fest verbunden ist, das zwei seitliche Ständer und eine im Abstand oberhalb des Maschinenbetts verlaufende hori­ zontale Brücke aufweist, an der der Schleifspindelträger längs einer ersten Achse verstellbar gelagert ist, und daß das Maschinenbett von dem Portal einseitig vorragend ausgebildet ist.

Die beiden Ständer sind zweckmäßigerweise im Bereiche gegenüberliegender Seiten des Maschinenbettes angeordnet. Um ihre Steifigkeit zu erhöhen, können sie zu der vor­ ragenden Stirnseite des Maschinenbettes hin noch zusätz­ lich abgestützt sein. Dabei kann zwischen den beiden Ständern eine geschlossene verstärkende Rückwand vorgese­ hen sein, die zur weiteren Erhöhung der Steifigkeit bei­ trägt und aus diesem Grunde auch mit dem Maschinenbett starr verbunden sein kann. Die Rückwand bildet gleichzei­ tig einen dichten hinteren Abschluß des Arbeitsbereiches und zusammen mit einer zumindest den Schleifspindelträger und den Werkstückträger umschließenden Abdeckhaube, die mit dem Maschinenbett und/oder Portal verbunden ist und sich über das Maschinenbett erstreckt, läßt sich damit eine Kapselung der ganzen Maschine erreichen, wozu die Abdeckhaube gegen das Portal und das Maschinenbett abge­ dichtet sein kann, damit keine Schmierflüssigkeit aus­ tritt.

Zur Erleichterung der allseitigen Zugänglichkeit des Werkstückes und der Schleifscheiben ist das Maschinenbett mit Vorteil auf seiner vorragenden Stirnseite mit einem im wesentlichen teilkreisförmigen Umriß ausgebildet. Bei einem solchen Maschinenbett ergeben sich sehr einfache und auch ästhetisch ansprechende Bedingungen für die Ab­ deckhaube, wenn diese im wesentlichen glockenförmig oder teilzylindrisch ausgebildet ist.

Die neue Universalschleifmaschine gewährleistet einen großen Freiraum für den Bearbeitungsbereich und zeichnet sich durch kleine bewegte Massen mit kurzen Lagerüber­ ständen für die Schleifspindel(n) aus. Insgesamt ist sie eine trotz des großen Arbeitsbereiches und der hohen Universalität sehr kleinbauende und steife Maschine. Wegen der kleinen Masse der bewegten Teile mit der im Vergleich zu Schleifmaschinen in der Säulenbauweise kür­ zeren Verstellwege und besseren Hebelverhältnisse ist diese Schleifmaschine dynamisch höher belastbar als dies bei der bisher üblichen Bauweise von Schleifmaschinen bei vergleichbarem Energiebedarf möglich war. Damit sind unproduktive Nebenzeiten kurzer, während die Wirtschaft­ lichkeit der Schleifmaschine insgesamt wesentlich erhöht ist.

Gleichzeitig erlaubt es die neue Bauweise, die Schleif­ scheibenaufnahmen an den Schleifspindeln und die Schleif­ spindellängen selbst auf mechanisch und geometrisch be­ dingte Mindestmaße zu begrenzen, so daß eben relativ kleine Verstellwege erforderlich sind, (im Prinzip das doppelte des Verkürzungsbetrages von Schleifscheibenauf­ nahme und Schleifspindel) um die Schleifscheiben in die für den jeweiligen Schleifvorgang richtige räumliche Lage zu bringen. Es ergibt sich ein weitgehend symmetrischer Maschinenaufbau, so daß z. B. rechts- und linksspirali­ ge Fräser, Bohrer usw. gleichrangig schleifbar sind. Damit ist die ansich komplizierte Bearbeitung etwa von Radiusfräsern und Stufenwerkzeugen sehr einfach und ko­ stengünstig, ohne daß dadurch größere Außenabmessungen der Schleifmaschine erforderlich waren.

In dem Portal können die Energie- und/oder Schmiermittel­ versorgungsleitungen für den Schleifspindelträger und dessen Spindelantrieb untergebracht sein, so daß sie außerhalb des Arbeitsraumes gegen Schmier- und Kühlmit­ teleinfluß geschützt sind und keine Behinderung im ei­ gentlichen Arbeitsbereich ergeben.

Der Schleifspindelträger selbst kann abhängig von dem bevorzugten Einsatzzweck der Schleifmaschine ein- oder mehrspindelig ausgeführt sein. In einer bevorzugten Aus­ führungsform trägt er wenigstens einen Antriebsmotor, der mit zumindest einer Schleifspindel über einen Riementrieb gekuppelt ist, wobei der Riementrieb in einem geschlosse­ nen Gehäuse angeordnet ist, in dessen Innenraum ein Luft­ überdruck gegenüber der Umgebung aufrecht erhaltbar ist. Praktisch wird dies derart erzielt, daß das Innengehäuse mit sogenannter Sperrluft beaufschlagt wird, die das Eindringen von Schmier- oder Kühlmittel und damit eine Beeinträchtigung des Schleifspindelantriebs verhindert. Aus Gründen einer kurzen Bauweise und einer gleichmäßigen Lagerbelastung ist es zweckmäßig, daß der Riementrieb mit der jeweiligen zweiseitig gelagerten Schleifspindel in einem Bereich zwischen den beiden Lager stellen gekoppelt ist.

Der Schleifspindelträger ist an der Brücke des Portals zweckmäßigerweise über einen Support gelagert, der einen verstellbaren Schlitten trägt, durch welchen eine zweite Achse definiert ist und der eine dritte rechtwinklig zu der ersten und der zweiten Achse verlaufende sich zu der vorragenden Stirnseite des Maschinenbettes hin erstrecken­ de dritte Achse definierende Lagermittel für den Schleifspindelträger aufweist, auf denen der Schleifspin­ delkörper um die dritte Achse verschwenkbar gelagert ist.

Abhängig von der Zahl der in dem Schleifspindelträger enthaltenen Schleifspindeln kann wenigstens eine Schleif­ spindel mit ihrer Spindelachse diese dritte Achse schnei­ den oder im Abstand von dieser dritten Achse verlaufend angeordnet sein. Die Schleifspindelachsen selbst verlau­ fen in der Regel rechtwinklig zu der dritten Achse.

Die Ausbildung und Lagerung des Werkstückträgers hängt bis zu einem gewissen Grade von der Art und Geometrie der hauptsächlich zu bearbeitenden Werkstücke ab. Oft ist es vorteilhaft, wenn der Werkstückträger auf einem Lager­ element links einer vierten Achse rechtwinklig zu der ersten und der zweiten Achse auf dem Maschinenbett ver­ stellbar gelagert ist. Dabei können die Verstellmöglich­ keiten des Werkstückträgers dadurch noch weiter erhöht werden, daß er auf dem Lagerelement mittels eines eine fünfte vertikale Achse definierten Drehtisches und - gegebenenfalls zusätzlich - mittels eines zwei rechtwink­ lig zueinanderstehende weitere sechste und siebte Achsen definierenden Kreuzschlittens gelagert ist. Schließlich ist es für die Bearbeitung rundlaufender Werkstücke von Vorteil, wenn der Werkstückträger eine Werkstückspannvor­ richtung aufweist, die um eine achte Achse, die Werk­ stückrotationsachse drehbar ist.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegen­ standes der Erfindung dargestellt. Es zeigen:

Fig. 1 eine Schleifmaschine gemäß der Erfindung in schematischer perspektivischer Darstellung, für die Auslegung mit bis zu 6 gesteuerten NC-Achsen.

Fig. 2 einen Ausschnitt aus der Schleifmaschine nach Fig. 1 in der höchsten Ausbaustufe für max. 8 ge­ steuerte NC-Achsen nach zur Veranschaulichung der Ausrichtung und gegenseitigen Zuordnung der einzel­ nen translatorischen und rotatorischen-Verstellach­ sen des Schleifspindelträgers und des Werkstückträ­ gers der Schleifmaschine, in perspektivischer Dar­ stellung und in einem anderen Maßstab und

Fig. 3 den Schleifspindelträger der Schleifmaschine nach Fig. 1 in einer Seitenansicht im Ausschnitt sind in einem anderen Maßstab.

Die Schleifmaschine weist ein kastenförmiges Maschinen­ bett 1 auf, das entweder als Gußteil beispielsweise aus Grauguß oder als Schweißkonstruktion hergestellt ist, und das in der Draufsicht im wesentlichen teilkreis- oder teilovalförmig gestaltet ist. Eine entsprechend gekrümmte teilzylindrische Mantelwand 2 geht von einer ebenen Rück­ seite 3 aus; sie ist bei 4 als hochstehender Bord über eine im wesentlichen ebene oder leicht trichterförmige vertiefte Deckwand 5 hochgezogen und reicht anschließend an die Rückseite 3 bei 6 bis zu der Aufstellfläche der Maschine hinab. Auf der der Rückseite 3 gegenüberliegen­ den Vorder- oder Bedienseite der Schleifmaschine ist die Mantelwand 2 unten bei 7 kegelförmig zurückgesetzt, um damit einen freien Fußraum für eine an der Bedienungs­ seite vor der Schleifmaschine stehende Bedienungsperson zu schaffen. Ein in diesem Bereich angeordneter Auf­ stellfuß ist mit 8 bezeichnet. Beidseitig vom Aufstellfuß sind rechteckige Transportaussparungen für Gabelstapler vorgesehen.

Auf das Maschinenbett 1 ist mit dessen ebener Rückseite 3 fluchtend ein im wesentlichen U-förmiges Portal 9 auf­ gesetzt, das aus zwei vertikalen Ständern 10 und einer diese miteinander verbindenden, im Abstand oberhalb des Maschinenbettes 2 verlaufenden Brücke 11 besteht, die balken- oder trägerförmig mit im wesentlichen rechtecki­ ger Querschnittsgestalt ausgebildet ist. Die beiden Stän­ der 10 sind in der aus Fig. 1 ersichtlichen Weise im Be­ reiche gegenüberliegender Seiten des Maschinenbettes 1 angeordnet, derart, daß das Maschinenbett 1 von dem Por­ tal 9 aus einseitig vorragend ausgebildet ist. Sie sind in der Seitenansicht etwa dreieckförmig und durch schräg verlaufende Gurte 12 zu der vorragenden Stirnseite des Maschinenbettes, d. h. der Bedienungsseite hin abge­ stützt. Zwischen den beiden Ständern 10 ist eine ge­ schlossene versteifende ebene Rückwand 13 angeordnet, die den von den beiden Ständer 10, der Brücke 11 und der Deckwand 5 des Maschinenbettes 2 umschlossenen Raum nach hinten zu abgedichtet abschließt. Die Rückwand 13 ist mit der Brücke 11 und den Ständern 10, sowie mit dem Maschi­ nenbett 2 starr verbunden und bildet gleichzeitig eine Versteifung für das Portal 9.

Das verwindungssteife Portal 9 kann ein- oder mehrteilig, gegebenenfalls in Kastenbauweise als Schweiß- oder Guß­ konstruktion hergestellt und mit dem Maschinenbett 2 beispielsweise durch Verschrauben starr verbunden sein. Alternativ können aber das Maschinenbett 2 und das Portal 9 auch ein einteiliges Gußstück sein.

An der dem vorragenden Maschinenbett 2 zugewandten Vor­ derseite trägt die Brücke 11 eine bei 14 in Fig. 1 ange­ deutete horizontale Längsführung auf der ein Support 15 längs einer ersten horizontalen Achse, der Linearachse - y, längsverschieblich gelagert ist. Die Längsführung 14 kann in üblicher Weise durch einen Balg 160 (Fig. 1 und 2) abgedeckt sein.

Auf dem Support 15 ist ein vertikal Schlitten 16 über eine bei 17 angedeutete Linearführung längs einer zweiten Achse der Linearachse - z, längsverschieblich geführt. Die Linaerachse - z verläuft rechtwinklig zu der horizontalen Linaerachse - y; sie ist somit vertikal ausgerichtet.

Auf der Vorderseite des Vertikalschlittens 16 ist ein zu der vorragenden Stirnseite des Maschinenbettes 2 hinwei­ sender horizontal zylindrischer Lagerzapfen 18 angeord­ net, auf dem bei 19 ein Schleifspindelträger 20 schwenk­ bar gelagert ist. Der Lagerzapfen 18 definiert eine hori­ zontale, sich im Abstand oberhalb des Maschinenbettes 2 erstreckende dritte Achse, die Rotationsachse + A, um die der Schleifspindelträger 20 über einen Schwenkbereich bis zu 360° verschwenkbar ist. Alternativ hierzu ist statt der horizontalen Schwenkebene auch eine vertikale Schwenkebene der A-Achse am Vertikalschlitten möglich (ohne Fig. ).

Der Schleifspindelträger 20 kann ein- oder mehrspindlig ausgebildet sein. Er weist ein längliches Gehäuse 21 (Fig. 3) auf, in dem wenigstens eine Schleifspindel 22 in zwei beabstandeten Lagerstellen 23 drehbar gelagert ist. Die Schleifspindel 22 trägt an beiden Seiten über das Ge­ häuse 24 vorstehende Schleifscheibenaufnahmen 24, auf die für den jeweiligen Einsatzzweck geeignete Schleifscheiben 25, 26 (Fig. 2) aufgesetzt sind.

Anstelle der in den Figuren veranschaulichten einen Schleifspindel 22 können in dem Gehäuse auch mehrere, insbesondere zwei achsparallele Schleifspindeln in ent­ sprechender Weise gelagert sein.

Alle Schleifspindeln 22 werden von einem oder zwei Elek­ tromotoren angetrieben, der bzw. die an dem für alle Schleifspindeln gemeinsamen Gehäuse 21 angeflanscht ist bzw. sind. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist lediglich ein Elektromotor 27 vorgesehen. Auf seine Welle 28 (Fig. 3) ist eine Flach- oder Zahnriemenscheibe 29 aufgesetzt, die über einen Flach- oder Zahnriemen 30 und einer Flach- oder Zahnriemenscheibe 31 die Schleifspindel 22 antreibt. Aus Gründen einer kurzen Bauweise und zur Erzielung einer gleichmäßigen Lagerbelastung liegt die Flach- oder Zahnriemenscheibe 31 zwischen den beiden Lagerstellen 23.

Jede Schleifspindel 22 ist mit ihrer Spindelachse 32 (Fig. 3) rechtwinklig zu der Rotationsachse + A ausge­ richtet, wobei in Abhängigkeit von der Schleifspindel­ anzahl der Abstand zu der Rotationsachse + A 0 oder < 0 sein kann. In dem vorliegenden Fall schneidet die Schleifspindelachse 32 die Rotationsachse + A, wie dies aus Fig. 2 zu entnehmen ist.

Der Support 15, der Vertikalschlitten 16 und der Schleifspindelträger 20 sind mit geeigneten Stellantrie­ ben gekoppelt, die an sich bekannt und deshalb in der Zeichnung nicht weiter dargestellt sind. Diese Stellan­ triebe erlauben es, dem Support 15, dem Vertikalschlitten 16 und dem Schleifspindelträger 20 programmgesteuert jeweils eine entsprechende Stellbewegung längs der Line­ arachsen - y und - z, sowie eine Schwenkbewegung um die Rotationsachse + A zu erteilen. Die gesamten elektrischen Anschlußleitungen dieser Stellantriebe und des Antriebs­ motors 27 bzw. der Antriebsmotoren 27 verlaufen ebenso wie die Kühlmittel- und Schmiermittelleitungen und gege­ benenfalls vorhandene Druckluftleitungen durch die Stän­ der 10 und die Brücke 11 des Joches, wobei die Vorsor­ gungsleitungen für den Schleifspindelträger 20 durch den als Hohlzapfen ausgebildeten Lagerzapfen 18 gehen. Dies ist in Fig. 1 bei 34 angedeutet.

An dem Gehäuse 21 ist ein Sperrluftanschluß 35 (Fig. 3) vorgesehen, der über eine entsprechende Druckluftleitung eine Beaufschlagung des Gehäuseinnenraums mit einem Luft­ überdruck gegenüber der Umgebung gestattet, um damit das Eindringen von Kühlemulsion und Kühlölen in das Gehäuse zu verhindern und damit eine Beeinträchtigung der Funk­ tionsweise des Schleifspindelantriebs zu verhüten. Auf diese Weise wird der gesamte Antriebstrakt bestehend aus dem Antriebsmotor 27, dem Riemenantrieb 29 - 31 und den Schleifspindeln 22 mit deren Lagern 23 wirksam geschützt.

An der Vorderseite des Schleifspindelträgers 20 ist in der aus Fig. 2 ersichtlichen Weise ein Meßtaster 37 oder ein anderes geeignetes Meßinstrument befestigt, mit dem die Lage der beschriebenen Maschinenachsen und des zu bearbeitenden Werkstücks zu einem gemeinsamen Referenz­ punkt ermittelt wird. Mit diesen Daten ist die räumliche Lage der Maschinenachse zum zu bearbeitenden Werkstück weitgehend bekannt. Zusammen mit den Geometriedaten der Schleifscheiben 25, 26 kann dann der die Verstellantriebe steuerende Mikroprozessor so programmiert werden, daß er vor jedem Schleifablauf die Schleifscheiben automatisch richtig positioniert und nachstellt (Nullpunktbearbei­ tung).

Mittig zwischen den beiden Ständern 10 und rechtwinklig zu der ebenen Rückseite 3 des Maschinenbettes 2 verlau­ fend ist auf der Deckwand 5 des Maschinenbettes 2 eine Längsführung 38 angeordnet, die etwa von der Rückseite 3 bis zu der vorragenden Stirnseite des Maschinenbettes 2 sich erstreckt und auf der ein Lagerelement in Gestalt eines Schlittens 39 längs einer vierten Achse der Line­ arachse + x , verschieblich gelagert ist. Die Linearachse + x′, verläuft rechtwinklig zu den Linearachsen - y und - z, sowie parallel zu der Rotationsachse + A.

Auf dem Schlitten 39 ist ein Rundtisch 40 um eine fünfte Achse, die vertikale Rotationsachse + C drehbar gelagert. Auf ihm sitzt - bei Fig. 1 (kleine Maschine) ein Ober­ tisch 410, bei Fig. 2 (große Maschine) - ein Kreuzschlit­ ten 41, dessen Längsschlitten 42 längs einer sechsten Achse, der Linearachse + U′, verstellbar ist, die in einer Horizontalebene liegt. Der Obertisch 410 (Fig. 1) ist entweder mit dem Rundtisch 40, d. h. der C-Achse oder - wenn diese entfällt - mit dem Schlitten 39 fest ver­ bunden.

Der Querschlitten 43 des Kreuzschlittens 41 ist auf dem Längsschlitten 42 längs einer siebten Achse, der Linear­ achse + V′, verstellbar, die in einer Horizontalebene liegend rechtwinklig zu der Linearachse + U′, verläuft, welche durch den Längsschlitten 42 definiert ist. Grundsätzlich ist es auch denkbar, den Querschlitten 43 relativ zu dem Längsschlitten 42 verdrehbar auszubilden.

Auf dem Obertisch 410 bzw. dem Querschlitten 43 schließ­ lich sitzt ein Werkstückträger 44, der eine Werkstück­ spannvorrichtung 45 in Gestalt eines Spannfutters 45 aufweist, in das ein bei 46 dargestelltes rundlaufendes Werkstück beispielsweise ein Bohrer oder Fräser einge­ spannt ist. Das Spannfutter 45 ist in dem Werkstückträger 44 um eine horizontale achte Achse, die Rotationsachse + B drehbar gelagert. Diese Werkstückrotationsachse ist für hohe Schrittgenauigkeit beim Schleifen von Teilungen (Auflösung < = 0,001) und hohe Drehzahl < = 300 U/min für das Rundschleifen ausgelegt. Auf den Obertisch 410 bzw. den Querschnitten 43 können auch weitere Werk­ stücksträgerelemente wie Lünetten, ein Reitstock und dergleichen, sowie eine Abrichtvorrichtung angeordnet sein.

Die elektrischen Stellantriebe für den Schlitten 39, den Rundtisch 40 und den Längs- und Querschlitten des Kreuzschlittens 41, sowie für das Spannfutter 45 sind bekannt und in der Zeichnung nicht weiter dargestellt. Ihre Stromversorgung erfolgt von dem Inneren des Maschi­ nenbetts 2 aus, durch einen hohlen Lagerzapfen des Rund­ tisches 40, der ebenfalls nicht weiter veranschaulicht ist. Werden auf dem Querschlitten 43 Lünetten und ein Reitstock angeordnet, so können auch diese Teile automa­ tisch verstellbar ausgebildet sein, wie die Abrichtrolle der Abrichteinrichtung für programmgesteuertes Abrichten ausgelegt werden kann.

Die beschriebene Schleifmaschine kann abhängig von ihrem jeweiligen Einsatzzweck mit vier, fünf, sechs, sieben oder acht programmgesteuerten Achsen gefertigt werden. In der niedersten Ausbaustufe der Maschine mit vier pro­ grammgesteuerten Achsen (- y, - z, + B x′) kann für das Schleifen von Spiralsteigungen an dem Werkstück 46 der Schleifspindelträger 20 um die Rotationsachse + A manuell verstellbar ausgebildet sein.

In der höchsten Ausbaustufe (Fig. 3) sind die in einem Koordinatensystem nach DIN 66 217 einander zugeordneten translatorischen Hauptachsen, die Linearachsen X′ Y, Z mit den Nebenachsen + U′, + V′, sowie die rotatorischen Hauptachsen A, B, C vorhanden.

Mit der beschriebenen Anordnung der Hauptachsen können die Schleifspindeln 22 in jede räumliche Schleifposition geschwenkt werden, so daß ähnlich wie in einem kardani­ schen System theoretisch jede Schneidenlage und die kom­ pliziertesten Formen am Werkstück 46 schleifbar sind.

Da alle Zuleitungen für Elektrik, Pneumatik, Schmierung und Kühlung außerhalb des unmittelbaren Naßraumes verlegt sind, ist der Arbeitsraum von allen kollisionsgefährdeten Zuleitungen freigehalten, womit die Störanfälligkeit weitgehend eingeschränkt ist.

Die Schleifmaschine kann auch in einfacher Weise voll gekapselt werden, in dem eine im wesentlichen glocken- oder teilzylinderförmige Abdeckhaube 50 (Fig. 1), die aus Blech mit Sichtfenstern oder aus durchsichtigem Kunststoffmaterial bestehen kann auf das Maschinenbett 2 dessen Umriß folgend abgedichtet aufgesetzt und sodann befestigt wird. Diese Abdeckhaube 50 ist eine komplett vorgefertigte Baugruppe, die gegebenenfalls auch mit Türen versehen sein kann. Die Anordnung kann dabei auch derart getroffen sein, daß die Abdeckhaube rückseitig abgedichtet an dem Portal 9 befestigt ist, während sie im übrigen auf dem Bord 4 des Maschinenbettes 2 abgedichtet aufsitzt.

Claims (20)

1. Numerisch gesteuerte Schleifmaschine zum Schleifen von vorzugsweise metallischen Werkstücken, insbe­ sondere Werkzeugen, mit einem Maschinenbett-, mit einem Schleifkopf, der wenigstens eine angetriebene und endseitig wenigstens eine Schleifscheibe tragen­ de Schleifspindel aufweist und der über zugeordnete Lager- und Führungsmittel relativ zu dem Maschinen­ bett zumindest längs zweier rechtwinklig aufeinander stehender Achsen verstellbar, sowie gegebenenfalls um wenigstens eine Achse verschwenkbar ist und mit einem Werkstückträger, der auf dem Maschinenbett im Wirkungsbereich der Schleifscheibe(n) des Schleif­ spindelträgers angeordnet und zumindest längs einer Achse verstellbar gelagert ist, wobei dem Schleif­ spindelträger und/oder dem Werkstückträger programm­ gesteuerte, ihm Stellbewegungen in Form von Längs- bzw. Drehbewegungen bezüglich der einzelnen Achsen erteilende Stellvorrichtungen zugeordnet sind, da­ durch gekennzeichnet, daß mit dem Maschinenbett (2) ein verwindungssteifes Portal (9) fest verbunden ist, das zwei seitliche Ständer (10) und eine im Abstand oberhalb des Maschinenbettes (2) verlaufende horizontale Brücke (11) aufweist, an der der Schleifspindelträger (20) längs einer ersten Achse (- y) verstellbar gelagert ist, und daß das Maschi­ nenbett (2) von dem Portal (9) einseitig vorragend ausgebildet ist.

2. Schleifmaschinen nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die beiden Ständer (10) im Bereiche einander gegenüberliegender Seiten des Maschinenbet­ tes (2) angeordnet sind.

3. Schleifmaschinen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Ständer (10) zu der vorragenden Stirnseite des Maschinenbettes (2) hin abgestützt sind.

4. Schleifmaschinen nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den beiden Ständern (10) eine geschlossene versteifende Rückwand (13) angeordnet ist.

5. Schleifmaschine nach Anspruch 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Rückwand (13) auch mit dem Maschi­ nenbett (2) starr verbunden ist.

6. Schleifmaschine nach einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Maschinenbett (2) auf seiner vorragenden Stirnseite mit einem im we­ sentlichen teilkreisförmigen Umriß ausgebildet ist.

7. Schleifmaschine nach einem der vorgehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß sie eine zumindest den Schleifspindelträger (20) und den Werkstückträ­ ger (44) umschließende Abdeckhaube (50) aufweist, die mit dem Maschinenbett (2) und/oder dem Portal (9) verbunden ist und sich über das Maschinenbett (2) erstreckt.

8. Schleifmaschine nach Anspruch 6, dadurch gekennzeich­ net, daß die Abdeckhaube (50) gegen das Maschinen­ bett (2) und/oder das Portal (9) abgedichtet ist.

9. Schleifmaschine nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckhaube (50) im wesent­ lichen glocken- oder teilzylinderförmig ausgebildet ist.

10. Schleifmaschine nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Portal (9) Energie- und/oder Schmier- und/oder Kühlmittel­ versorgungsleitungen (34) für den Schleifspindel­ träger (20) und dessen Spindelantrieb untergebracht sind.

11. Schleifmaschinen nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Schleifspin­ delträger (20) wenigstens einen Antriebsmotor (27) trägt, der mit zumindest einer Schleifspindel (22) über einen Riementrieb (30, 31, 32) gekuppelt ist, und daß der Riementrieb in einem geschlossenen Ge­ häuse (21) angeordnet ist, in dessen Innenraum ein Luftüberdruck gegenüber der Umgebung aufrecht er­ haltbar ist.

12. Schleifmaschinen nach Anspruch 10, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Riementrieb mit der zweiseitig gelagerten Schleifspindel (22) in einem Bereich zwischen den beiden Lagerstellen (23) gekuppelt ist.

13. Schleifmaschine nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Schleif­ spindelträger (20) an der Brücke (11) über einen Support (15) gelagert ist, der einen verstellbaren Schlitten (16) trägt, durch den eine zweite Achse (- z) definiert ist und der eine dritte, vorzugsweise rechtwinklig zu der ersten (- y) und der zweiten (- z) Achse verlaufende, sich zur vorragenden Stirnsei­ te des Maschinenbetts (2) hin erstreckende dritte Achse (+ A) definierende Lagermittel (18, 19) für den Schleifspindelträger (20) aufweist, auf denen der Schleifspindelträger um die dritte Achse (+ A) verschwenkbar gelagert ist.

14. Schleifmaschine nach Anspruch 13, dadurch gekenn­ zeichnet, daß wenigstens eine Schleifspindel (22) mit ihrer Spindelachse (32) die dritte Achse (+ A) schneidet.

15. Schleifmaschine nach Anspruch 13 oder 14, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens eine Schleifspindel (22) mit ihrer Spindelachse (32) im Abstand von der dritten Achse (+ A) verlaufend angeordnet ist.

16. Schleifmaschine nach Anspruch 13, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Lagermittel (18) als Hohlachse ausgebildet sind.

17. Schleifmaschine nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Werkstück­ träger (44) auf einem Lagerelement (39) längs einer vierten Achse (+ x′) rechtwinklig zu der ersten (- y) und der zweiten (- z) Achse auf dem Maschinenbett (2) verstellbar gelagert ist.

18. Schleifmaschine nach Anspruch 17, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Werkstückträger (44) auf dem La­ gerelement (39) mittels eines eine fünfte vertikale Achse (+ V′) definierenden Drehtisches (40) gelagert ist.

19. Schleifmaschine nach Anspruch 17 oder 18, dadurch gekennzeichnet, daß der Werkstückträger (44) auf dem Lagerelement (39) mittels eines zwei rechtwinklig zueinander stehende sechste und siebte Achsen (+ U′; + V′) definierenden Kreuzschlittens (41) gelagert ist.

20. Schleifmaschine nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Werkstück­ träger (44) eine Werkstückspannvorrichtung (45) aufweist, die um eine achte Achse (+ B), die Werk­ stückrotationsachse, drehbar ist.