DE424151C - Seiltrieb fuer Schachtfoerderanlagen - Google Patents

Description

• Seiltrieb für Schachtförderanlagen. Das im Patent 4o63 i 8 beschriebene Ausführungsbeispiel hat den Nachteil, daß die Drosselkanäle des Kolbens schwer zugänglich sind, was insbesondere dann, wenn die Kanäle gemäß Patent 4 18 113 durch Ventile abschließbar sind, sehr störend sein kann. Ferner ergibt sich bei dieser Ausführungsform eine große Bauhöhe, was ebenfalls bei Schachtanlagen als ein Nachteil. anzusprechen ist. Alle diese Nachteile werden durch. die Erfindung beseitigt, deren Kennzeichen darin besteht, daß der das Dämpfungsmittel enthaltende, in bekannter Weise dem Dämpfungskolben als Führung dienende Preßluftzylinder von einem Außenzylinder umgeben ist, dessen Ringraum mit dem Hohlraum des Innenzylinders durch Drosselkanäle in Verbindung steht. Es kann daher das Dämpfungsmittel, das sich teils im Innenzylinder und teils im Ringraum des Außcnzylinders befindet, durch die Drosselkanäle aus dem Innenzylinder in den Ringraum und umgekehrt strömen.
• Der Erfindungsgedanke ist auf der Zeichnung durch ein Ausführungsbeispiel erläutert. Das Zugseil i trägt das Querhaupt 2, an dem der Preßluftzylinder 5 unter Vermittelung von Laschen 3 aufgehängt ist, die an Augen 4 des Preßluftzylinders angreifen. Der Preßluftzylinder enthält einen Innenzylinder, der aus einer am Zylinderboden angeordneten Ringleiste 5d und einem sich auf diese stützenden, auf der entgegengesetzten Seite lösbar befestigten Rohrstück 5a besteht und ist durch einen auf dem Rohrstück 5a aufliegenden Deckei 7 abgeschlossen. In dem Innenzylinder 5a, 5d befindet sich der durch Stopfbüchsenringe'-6a aÜgedichtete Dämpfungskolben 6, dessen Kolbenstange 8 am Zylinderboden durch die Stopfbüchse 5c nach: außen hervortritt. Am unteren Ende .der Kolbenstange 8 hängt die Königstange des Förderkorbes i i an dem Auge 8b. 9 bezeichnet die in der Ringleiste 5d angeordneten Drosselkanäle, die den Innenzylinder mit dem zwischen diesem und dem Außenmantel 5b des Preßluftzylinders befindlichen Ringraum verbinden.
• Wenn der Förderkorb durch einen Stoß in seiner Aufwärtsbewegung' gehemmt wird, so bewegt sich der Kolben 6 in dem Zylinder nach unten und preßt die Dämpfungsflüssigkeit durch die Kanäle 9 in den äußeren Ringraum, wobei in diesem der Flüssigkeitsspiegel i o entsprechend steigt und der Luftdruck erhöht wird. Sobald die Stoßwirkung aufgehört hat, drückt die Luft die Flüssigkeit wieder zurück, bis der Kolben in seine ursprüngliche Stellung zurückgekehrt ist. Die Stopfbüchsenringe 6a verhindern hierbei, daß die Flüssigkeit in den mit Luft von ungefähr atmosphärischer Spannung gefüllten Raum oberhalb des Kolbens 6 übertritt.

Claims (2)

1. PATENT-ANSPRücT3E: i. Seilbetrieb nach Patent 4o63 i 8, dadurch gekennzeichnet, daß der das Dämpfungsmittel enthaltende, in bekannter Weise dem Dämpfungskolben (6, 6a) als Führung dienende Zylinder (5a, 5d) von einem mit diesem starr verbundenen Außenzylinder (5b) umgeben ist, dessen Ringraum mit dem Hohlraum des Innenzylinders (5a, 5d) durch Drosselkanäle (9) in Verbindung steht.
2. 2. Preßluftzylinder für Seiltriebe nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Innenzylinder aus einer am Boden des Preßluftzylinders (5) angeordneten, die Drosselkanäle enthaltenden Ringleiste (5d) und einem sich auf diese stützenden, auf der entgegengesetzten Seite lösbar befestigten Rohrstück (5a) besteht.