DE423338C - Vorrichtung zum Umwandeln eines Personenkraftwagens in einen Lastkraftwagen - Google Patents

Vorrichtung zum Umwandeln eines Personenkraftwagens in einen Lastkraftwagen

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DE423338C
DE423338C DES69900D DES0069900D DE423338C DE 423338 C DE423338 C DE 423338C DE S69900 D DES69900 D DE S69900D DE S0069900 D DES0069900 D DE S0069900D DE 423338 C DE423338 C DE 423338C
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  • Vorrichtung zum Umwandeln eines Personenkraftwagens in einen Lastkraftwagen. Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Umwandeln eines Personenkraftwagens in einen Lastkraftwagen unter Verwendung eines in den hinteren Teil des Wagenkastens eingeschobenen Einsatzkastens. Das Neue ist in der einfachen Bauart zu sehen, welche die Umwandlung des einen Wagentyps in den anderen in äußerst kurzer Zeit gestattet. Zu diesem Zwecke greifen die Seitenpfosten des Einsatzkastens mit Fußzapfen in entsprechende Ausnehmungen im Boden des Personenwagenkastens ein, welcher eine um eine wagerechte Querachse nach unten klappbare Rückrand zum Einschieben des Bodens des Einsatzkastens besitzt, dessen aufklappbare Vorderwand an die des Einsatzkastens angeschlossen werden kann. Eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeichnung dargestellt. und zwar zeigen Abb. i die Seitenansicht des in einen Lastkraftwagen umgewandelten Personenkraftwagens zum Teil in Ansicht, zum Teil im Schnitt nach A-A der Abb. q., Abb. a einen Schnitt nach B-B der Abb. i, Abb. 3 einen Schnitt nach C-C der Abb. i, Abb. 4. die Rückansicht des Wagens und Abb. 5 eine Einzelheit.
  • Mit I ist der Einsatzkasten und mit II der Personenwagenkasten bezeichnet, aus welchem zum Einschieben des Einsatzkastens die Sitze i und z entfernt werden. Das Gerippe des Einsatzkastens besteht aus einer Anzahl Pfosten 3 bis 12 (Abb. i, 2, 3), welche im oberen Teil durch eine äußere Täfelung 13 (Abb. 3), im unteren durch .eine innere Täfelung 1¢ verbunden und oben durch ein Dach 15 (Abb. i) 4i'rberdeckt-.'sind:- -.Die Innentäfelung 14 schützt den Lederausschlag und den Teppich des Personenwagenkastens vor Beschädigung. Die Pfosten sind am unteren Ende mit Zapfen 16 versehen und greifen in entsprechende Ausnehmungen der Schwelle 17 (Abb. 3) des Personenwagenkastens ein. Der Rückenteil 18 des letzteren ist.um eine wagerechte Querachse i9 nach unten klappbar und wird in aufrechter Stellung durch einen Baskülverschluß 2o, 21 festgestellt. Bei heruntergeklappter Rückwand dient die Öffnung zum Einschieben oder Einlegen des Bodens 22 des Einsatzkastens, welcher dann durch Schrauben 23 mit den Schwellen des Personenwagenkastens verschraubt wird. Das vordere Ende des Bodens 22 ist durch Scharniere 24 mit einer Vorderwand 25 verbunden, welche aufgerichtet werden kann, zwischen die vordersten Pfosten 3 und 12 greift und mit der Vorderwand 26 des Einsatzkastens in beliebiger. Weise fest verbunden wird. An den Pfosten können Winkeleisen 27 befestigt sein, welche an den Seitenwangen 28 des Personenwagenkastens verschraubt werden. Damit die Seitenwände des Personenwagenkastens nicht durch Eindringen von Staub, Nässe usw. beschmutzt werden können, ist an dem Einsatzkasten ein umlaufender Aluminiumwinkel 29 vorgesehen, welcher die Fuge abdeckt.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH: Vorrichtung zumUmwandeln eines Personenkraftwagens in einen Lastkraftwagen unter Verwendung eines in den hinteren Teil des Wagenkastens eingeschobenen Einsatzkastens, dadurch gekennzeichnet, daß die Pfosten (3 bis 12) des Einsatzkastens mit Zapfen (16) zum Eingreifen in entsprechende Ausnehmungen des Wagenkastenfußbodens versehen sind, und daß der mit einer aufklappbaren Vorderwand (25) versehene Boden (22) des Einsatzkastens nach Herabklappen der Hinterwand des Wagenkastens eingeschoben und befestigt werden kann.
DES69900D 1925-05-03 1925-05-03 Vorrichtung zum Umwandeln eines Personenkraftwagens in einen Lastkraftwagen Expired DE423338C (de)

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DE (1) DE423338C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2591380A (en) * 1948-04-16 1952-04-01 Schreiner Otto Convertible automobile body structure

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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