DE421902C - Magnetelektrischer Zuendapparat - Google Patents

Description

• Magnetelektrischer Zündapparat. Die Erfindung bezweckt, einen sehr gedrängten magnetelektrischen Zündapparat dadurch zu schaffen, daß ein Dauermagnet aus Kobaltstahl in einer besonderen Form und Anordnung verwendet wird. Dies wird dadurch erreicht, daß die Pole des neben dem Anker und quer zu dessen Achse angeordneten stabförmigen Dauermagneten in elektrischer Hinsicht um 9o° gegen die Ankerschuhe versetzt sind und gemeinsam mit diesen von um i8o° gegeneinander versetzten Kraftlinienleitstücken über annähernd go° umfaßt werden.
• In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ein Magnetzünder mit umlaufendem zweipoligenAnkerund zweipoligen Dauermagneten dargestellt, und zwar ist Abb. i ein Längsschnitt, Abb. 2 ein Querschnitt nach der Linie A-B der Abb. i ; Abb. 3 bis 6 zeigen den umlaufenden Magneten und Anker dieses Beispiels in verschiedenen Stellungen in der Pfeilrichtung von der Linie C-D der Abb. i aus gesehen.
• Mit einem umlaufenden T-Anker i ist ein stabförmiger Dauermagnet 2 aus Kobaltstahl, so gekuppelt, daß die Verbindungslinie der Ankerschuhe mit der der Magnetpole einen Winkel. von go° einschließt; in der Achsrichtung ist der Dauermagnet genügend weit abgesetzt von dem Anker, um übermäßige Streuung zu verhüten. Über die Ankerschuhe und die Magnetpole N, S erstrecken sich zwei. gegenüberliegende stillstehende Kraftlinienleitstücke 3, 3, die die Magnetpole und Ankerschuhe über etwa go° umfassen.
• Aus, den Abb.3 bis 6 ist ersichtlich, daß die Kraftlinien im Anker ihre Richtung während einer Umdrehung viermal ändern müssen, so daß also vier Spannungswellen erzeugt werden. Diese werden dem Anker durch eine Schleifkohle 4 entnommen, die mit dem f Anker umläuft und dabei auf vier Segmenten 5 in einem Isolierklotz 6 schleift. Der Klotz ist im Apparatgehäuse 7 befestigt und trägt die Kabelanschlüsse 8 für die zu den Zündkerzen g führenden Zündkabel. Durch diese Anordnung kann also unmittelbar ohne einen zahnradgetriebenen Verteiler ein Vierzylindermotor gespeist werden.
• Außer der dadurch gegebenen gedrängten Bauart hat diese Ausführung noch den Vorteil, daß durch Verdrehen der beiden Leitstücke 3, 3 in dem Gehäuse 7 der Zündzeitpunkt verstellt werden kann, ohne daß die Spannung beim Verstellen sich ändert und ohne daß umlaufende Teile verstellt werden müssen.

Claims (1)

1. PATENT-ANsPRUcH: Magnetelektrischer Zündapparat mit einem Dauermagneten aus Kobaltstahl, dadurch ;gekennzeichnet, daß die Pole eines neben dem Anker und quer zu dessen Achse angeordneten stabförmigen Dauermagneten in elektrischer Hinsicht um go° gegen die Ankerschuhe versetzt sind und gemeinsam mit diesen von Kraftlinierieitstücken umfaßt werden, die um i8o° voneinander abstehen und sich über annähernd go° erstrecken.