DE417532C

DE417532C - Anlassvergaser fuer Verbrennungsmaschinen

Info

Publication number: DE417532C
Application number: DESCH67303D
Authority: DE
Inventors: Oskar A Schneider
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1923-03-10
Filing date: 1923-03-10
Publication date: 1925-08-11

Description

Anlaßvergaser für Verbrennungsmaschinen. Die vorliegende Erfindung betrifft einen Anlaßvergaser, welcher es ermöglicht, dem Motor bei kalter Jahreszeit ein fertiges warmes Gasgemisch zuzuführen. Zu diesem Zweck ist in an sich bekannter Weise an einem Vergaserbehälter eine Luftpumpe vorgesehen, die es gestattet, dem Vergasungsbehälter vor dem Anlassen der Maschine heiße Luft zuzuführen und das Anlaßgemisch zur Maschine bzw. in ihre Saugleitung zu drükken; an dem Vergasungsbehälter ist eine von der Maschine unabhängige selbständige Heizvorrichtung vörgesehen und im Innern des Behälters ein Flügelrad angeordnet, welches vom Anlaßbrennstoff berieselt wird und die von der Luftpumpe geförderte, nach der Maschine strömende Luft mit Brennstoff anreichern hilft.
Es kann zum Dauerbetrieb der Maschine ein minderwertiger Brennstoff verwendet werden, da zur Ingangsetzung des Motors noch ein besonderer Anlaßbrennstoffbehälter vorgesehen ist, welcher gutes Benzin enthält. Ist der Motor einmal in Gang gesetzt und die Zufuhr von Anlaßbrennstoff abgestellt, so kann der Vergasungsbehälter des Anlaßvergasers für die Zufuhr von Frischluft benutzt werden.
Der Erfindungsgegenstand ist auf der Zeichnung in einer Ausführung beispielsweise veranschaulicht.
Die Vorrichtung besteht in einem Vergasungsbehälter a, welcher von einer Heizvorrichtung b angewärmt wird; die Heizvorrichtung kann eine Flamme sein oder ein Glühkörper, der etwa elektrisch erhitzt wird. Ein solcher Glühkörper kann, da keine Explosionsgefahr besteht, gleich an dem Vergaserrohr oder sonst an einen Motorteil angebracht werden, also möglichst nahe am Motor, so daß diese Teile gleichzeitig mit angewärmt werden. In dem Vergasungsbehälter a ist ein Flügelrad f angeordnet, das vom Anlaßbrennstoff, welcher aus dem Behälter g kommt, berieselt wird und denselben zerstäubt. Der Vergasungsbehälter kann doppelwandig sein, wie eine Thermosflache. Um die Brennstoffzufuhr regeln zu können, ist ein Mehrwegehahn in vorgesehen. Weiter ist ein Ansaugei ohr c vorhanden, welches sich am Boden des Behälters a ringelt und mit seinem Ende in rlie Nähe des Flügelrades f reicht und dieses mittels der zuströmenden Luft in Drehung versetzt. An seinem äußeren Ende ist das Ansaugerohr c mit einer federnden Klappe d versehen, welche je nach der Größe einer einstellbaren Federbetastung einen größeren oder kleineren Unterdruck im Behälter erzeugen hilft und gemeinsam mit einem von Hand zu verstellenden Einstellschieber e als Frischluftregler dient, sobald die Maschine im Gange ist und die Heizvorrichtung und der Anlaßbrennstoffbehälter abgestellt sind.
Um bei ganz kalter Jahreszeit der Maschine ein gut zündfähiges Anlaßgemisch zuzuführen und unter Umständen das Innere der Maschine vor deni Anlassen unter Zufuhr von Anlaßgemisch anwärmen zu können, ist eine Luftpumpe k oder ein anderer Luftförderer vorgesehen, welche die heiße Luft bzw. das Gasgemisch durch das Rohr i in das Rohr c durch den Behälter a in das Abzugsrohr h und von da aus nach der Saugleitung und den Motor drückt. Diese Einrichtung ist besonders wertvoll für den Fall, daß der Vergaserbehälter mit einer Flamme geheizt wird, da man dann möglichst weit vom Vergaser wegen Explosionsgefahr abrücken muß.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Anlaßvergaser mit einer Luftpumpe, welche einen Vergasungsbehälter mit Luft speist und das in diesem erzeugte Anlaßgemisch zur Maschine drückt, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Vergasungsbehälter (a) eine von der Maschine unabhängige selbständige Heizvorrichtung (b) vorgesehen und im Innern des Behälters ein Flügelrad (f) angeordnet ist, welches vom Anlaßbrennstoff berieselt wird, und die von der Luftpumpe geförderte, nach der Maschine strömende Luft mit Anlaßbrennstoff anreichern hilft. z. Anlaßvergaser nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß an den Innenraum des Behälters (a) ein Frischluftregler angeschlossen ist, welcher aus einer nach dem Innern des Behälters sich öffnenden, mit einstellbarer Feder belasteten Klappe (d) und einem Einstellschieber (e) zur Regelung der Luftzufuhr besteht.