DE416835C - Luft- und Fluessigkeitskuehlung fuer Zylinder von Verbrennungsmotoren - Google Patents

Luft- und Fluessigkeitskuehlung fuer Zylinder von Verbrennungsmotoren

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DE416835C DEL59887D DEL0059887D DE416835C DE 416835 C DE416835 C DE 416835C DE L59887 D DEL59887 D DE L59887D DE L0059887 D DEL0059887 D DE L0059887D DE 416835 C DE416835 C DE 416835C
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    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
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Description

  • Luft- und Flüssigkeitskühlung für Zylinder von Verbrennungsmotoren. Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Luftwasserkühlungsvorrichtung für Verbrennungsmotorenzylinder, welche sich vor den Vorrichtungen bekannter Art dadurch kennzeichnet, daß die Kühlungsflüssigkeit nicht in einen den Zylinder unmittelbar umgebende$ Mantelraum, sondern in einen in einem gewissen Abstande vom Zylinder entfernten Behälter angeordnet ist, welchem die Zylinderabwärme durch den Zylinder und den Behälter verbindende Luftrippen aus gutem Wärmeleiter zugeführt wird. Diese Vorrichtung ermöglicht die Herstellung billiger, einfacher Verdampfungskühler für Verbrennungsmotoren mit geringem Kühlmittelbedarf. Nach der Zeichnung, mit welcher eine beispielsweise Ausführungsform veranschaulicht ist, wird mit d der Rippenkühlmantel, mit b der Zylinder, mit c das in dem oberhalb des Zylinders angeordnete Kühlmittel und mit d die wärmeleitenden Luftrippen bezeichnet. Diese Vorrichtung leistet besonders guten Dienst, wenn es, beispielsweise bei Schwerölmotoren, nötig ist, die Temperatur des Zylinders wärmer zu halten als die Verdampftemperatur des Kühlwassers. Man kann dann durch zweckmäßige Formgebung der Kühlrippen, Auswahl des Materials derselben nach Wärmeleitfähigkeit und Abstand des \N'asserbehälters vom Zylinder die Temperaturdifferenz des Zylinders und des Kühlwassers verschieden halten, so daß man beispielsweise einrichten kann, daß, wenn das Wasser im Behälter c am Verdampfen ist, also ioo° warm ist, der Zylinder 13o bis i5o° Wärme einhalten kann. Mit den üblichen Verdampf-oder Rohrkühlern ist dieses nicht möglich.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Luft- und Flüssigkeitskühlung für Zy linder von Verbrennungsmotoren, dadurch gekennzeichnet, daß das flüssige Kühlmittel (c) in einem Behälter angeordnet ist, welcher mit einer offenen Verlängerung seiner Wandung (a) derart auf den Motorzylinder (b) aufgesetzt ist, daß der Kühlflüssigkeit die Zylinderabwärme durch die Wandung (a) und den auf ihr sitzenden Luftkühlungsrippen (d) zugeführt wird.
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