DE4138761A1 - Mastspurverlaengerung fuer windsurfbretter - Google Patents

Mastspurverlaengerung fuer windsurfbretter

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DE4138761A1
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mast
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DE4138761A
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Inventor
Adalbert Kefer
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B32/00Water sports boards; Accessories therefor
    • B63B32/68Mast foot attachments, e.g. mast foot rails
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H8/00Sail or rigging arrangements specially adapted for water sports boards, e.g. for windsurfing or kitesurfing
    • B63H8/20Rigging arrangements involving masts, e.g. for windsurfing
    • B63H8/24Arrangements for connecting the rigging to a board

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Description

Die Erfindung beinhaltet eine Vorrichtung, die es er­ möglicht, ohne Umbauten am Surfbrett den Mastfußpunkt außerhalb des werksmäßig vorgesehenen Bereichs in den Bereich zwischen Finnboxmastfußkasten und Bug des Surf­ brettes oder auch zwischen Finnbox und Heck zu verla­ gern. Nahezu das gesamte am Markt angebotene Surfequip­ ment ist auf Surfer mit einem durchschnittlichen Kör­ pergewicht von etwa 70 kg angelegt. Um das optimale Se­ gelverhalten bzw. die günstigste Trimmung des Brettes zu erreichen, gibt es einen gewissen Zusammenhang zwi­ schen Brettlänge, Anschlagpunkt des Mastes am Brett, Segelgröße und Gewicht des Surfers. Auf diesen Zusam­ menhang hin ist die Anordnung und Größe der serienmäßi­ gen Finnkästen zur Aufnahme des Mastfußes entstanden. Will nun beispielsweise ein Surfer mit einem Körperge­ wicht von ca. 90 kg bei leichtem Wind mit einem 8,5 m2 Segel und einem 3 m langen Brett surfen, so entsteht das Problem, daß er zur optimalen Trimmung des Brettes den Anschlagpunkt des Mastfußes über den vorgesehenen Bereich des fest im Brett eingelassenen Finnboxmastfuß­ kastens in Richtung Bug des Surfbrettes verschieben müßte. Praktisch ist dies nur durch größere Umbauten am Surfbrett möglich, wie beispielsweise den Einbau eines weiteren Finnboxmastfußkastens mit allen möglichen Ver­ ankerungsproblemen beim nachträglichen Einbau im Hart­ schaum. Eine derartige Veränderung am Brett bringt neben dem großen Arbeitsaufwand den Nachteil mit sich, daß der Wiederverkaufswert des Surfbrettes erheblich gemindert wird.
Die Erfindung löst nun die Aufgabe in der Form, daß im ursprünglichen Finnboxmastfußkasten ein Mastfußverlän­ gerungskörper 1 befestigt wird, welcher sich in den Be­ reich zwischen Finnboxmastfußkasten und Bug des Surf­ brettes erstreckt. An diesem Mastfußverlängerungskörper 1 befinden sich einerseits Öffnungen 4 zur Aufnahme von Befestigungselementen 5, die den Mastfußverlängerungs­ körper 1 kraftschlüssig mit dem Finnboxmastfußkasten 3 des Surfbrettes 2 verbinden. Im dargestellten Ausfüh­ rungsbeispiel erfolgt die Befestigung mit Gewindebolzen 5 und Muttern 6 und 7. Im Bereich zwischen Finnboxmast­ fußkasten 3 und Bug des Surfbrettes befinden sich am Mastfußverlängerungskörper 1 Öffnungen 8, 9, 11 oder 13 zur Aufnahme und Befestigung des Mastfußes bzw. Power­ joints 12. Hierbei kann es sich um glatte Öffnungen 8, Gewindebohrungen 9, eingesetzte Gewindehülse 11 oder Langschlitze 13 handeln, die eine beliebige Einstellung ermöglichen. Dabei wird das Gewindeteil des Powerjoints von einer Mutter 7 gehalten. Des weiteren befinden sich im Bereich des Finnboxmastfußkastens 3 Öffnungen 8 zur Befestigung des Powerjoints, damit das Brett auch für leichtere Surfer oder bei heftigerem Wind mit kleineren Segeln zu benutzen ist, ohne den Mastfußverlängerungs­ körper 1 entfernen zu müssen.
Als Werkstoff wird für den Mastfußverlängerungskörper hochfester Kunststoff, Metall oder Hartholz verwendet.
Die Querschnittsform wird aus Stabilitätsgründen bevor­ zugt rechteckig bzw. mit abgerundeten Ecken ausgeführt.
In der Zeichnung zeigen:
Fig. 1 einen Schnitt durch ein Surfbrett (2) mit montiertem Mastverlängerungskörper (1) zwischen Finnboxmastfußkasten und Bug, versehen mit unterschiedlichen Befesti­ gungsmöglichkeiten (8, 9, 11) des Mastfußes bzw. Powerjoints (12);
Fig. 2 einen Schnitt durch ein Surfbrett (2), wobei sich im Mastfußverlängerungskörper (1) ein Längsschlitz (13) für variable Befestigung des Mastfußes bzw. Powerjoints (12) befindet;
Fig. 3 einen Schnitt durch den Mastfußverlängerungs­ körper (1) im Bereich der Befestigung am Finnboxmastfußkasten (3);
Fig. 4 einen Schnitt durch den Mastfußverlängerungs­ körper (1) im Bereich zwischen Finnboxmast­ fußkasten (3) und Bug des Surfbrettes mit Öffnungen (8, 13) und einer Aussparung (14) und Gegenmutter (7) zur Befestigung des Mast­ fußes bzw. Powerjoints (12).

Claims (6)

1. Vorrichtung zur Befestigung des Mastfußes bzw. Powerjoints bei Windsurfbrettern außerhalb des Finnbox­ mastfußkastens, dadurch gekennzeichnet daß am Finnboxmastfußkasten (3) ein Mastfußverlänge­ rungskörper (1) befestigt ist, der sich im Bereich zwi­ schen Finnboxmastfußkasten (3) und Bug und/oder auch im Bereich zwischen Finnboxmastfußkasten (3) und Heck des Surfbrettes erstreckt, und der mit Öffnungen (8, 9, 11, 13) zur Aufnahme und Befestigung des Powerjoints (12) versehen ist, und der Öffnungen (4) zur Aufnahme von Befestigungselementen (5) am Finnboxmastfußkasten (3) besitzt.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß sich im Mastfußverlängerungskör­ per (1) ein oder mehrere Längsschlitze (13) zur Befe­ stigung des Powerjoints (12) befinden.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge­ kennzeichnet, daß am Mastfußverlängerungs­ körper (1) über dessen gesamte Länge verteilt Öffnungen (8, 9, 11) zur Befestigung des Powerjoints (12) vorhan­ den sind.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekenn­ zeichnet , daß die Öffnungen glatt (8), mit Ge­ winde (9) oder aus Gewindehülsen (11) bestehen.
5. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Mastfußverlänge­ rungskörper (1) aus hochfestem Kunststoff, Metall oder Hartholz besteht.
6. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 5, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Mastfußverlänge­ rungskörper (1) an seiner Unterseite Aussparungen (14) zur Aufnahme von Befestigungselementen (7) besitzt.
DE4138761A 1991-11-26 1991-11-26 Mastspurverlaengerung fuer windsurfbretter Withdrawn DE4138761A1 (de)

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2933802A1 (de) * 1979-08-21 1981-03-12 Hannes 8100 Garmisch-Partenkirchen Marker Segelbrett mit schwertkasten.
DE8301329U1 (de) * 1983-01-19 1984-07-05 Marker, Hannes, 8100 Garmisch-Partenkirchen, De An segelbrettern befestigbare verstellschiene fuer einen den mastfuss tragenden schlitten

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2933802A1 (de) * 1979-08-21 1981-03-12 Hannes 8100 Garmisch-Partenkirchen Marker Segelbrett mit schwertkasten.
DE8301329U1 (de) * 1983-01-19 1984-07-05 Marker, Hannes, 8100 Garmisch-Partenkirchen, De An segelbrettern befestigbare verstellschiene fuer einen den mastfuss tragenden schlitten

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
DE-Z: Surf Magazin, Nr.1, Jan. 1987, S.61-65 *
DE-Z: Surf Magazin, Nr.7, Juli 1990, S.55 *

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