DE41378C - Schiebersteuerung mit Längs- und Querbewegung des Schiebers - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 14: Dampfmaschinen.

Erster Zusatz zum Patent No. 37554 vom 8. April 1886.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 27. Mai 1887 ab. Längste Dauer: 7. April 1901.

An dem durch das Haupt-Patent geschützten Schieber und Cylinderspiegel haben die Dampfkanäle und Durchlässe die folgende Anordnung erhalten.

In der beiliegenden Zeichnung ist c der Dampfcylinder, D die Schieberstange, E der Schieberkasten, V der Schieber; da sind Ausströmungskanäle b b und cccc Einströmungskanäle in dem Schieber, d d d Längskanäle in dem Cylinderspiegel, welche mit der Dampfeinströmung h in Verbindung stehen; ff sind Längshöhlungen in dem Cylinderspiegel, r r Einströmungskanäle in dem Cylinder, r² r² Ausströmungskanäle. Wie ersichtlich, sind abweichend von den früheren Dispositionen die Querkanäle für Dampf-Ein- und Ausströmung nach den Enden des Schieber- und Cylinderspiegels verlegt, während die Längskanäle in der Mitte angeordnet sind. Der Cylinderspiegel hat zwei Ausströmungskanäle r² r², und der Ausströmungskanal in dem Schieber hat zwei Eingänge α α. Durch die beschriebene Disposition der Kanäle und Aushöhlungen in dem Cylinder- und Schieberspiegel erhält man eine gleichmäfsigere Vertheilung des Druckes über die ganze Schieberfläche und eine Verminderung des schädlichen Raumes in den Kanälen gegenüber der in der Haupt-Patentschrift beschriebenen Disposition.

Der Dampf, welcher bei h einströmt, nimmt seinen Weg durch die Kanäle d d d, cc, b b und r r in den Cylinder, ohne in den Schieberkasten Eingang zu finden. Der Schieberkasten hat somit keine directe Verbindung mit den Dampfeinlafskanälen, ebensowenig mit den Ausströmungskanälen und mit der äufseren Atmosphäre. Der Schieberkasten würde daher gar keinen Dampf erhalten, wenn nicht die Kanäle α und β in dem Cylinderspiegel und d und γ in dem Schieberspiegel einmal bei jedem Hub während einer kurzen Zeitdauer den Schieberkasten mit einer Seite des Cylinders in Verbindung setzten, wodurch derselbe Dampf von einem gewissen gewünschten Druck erhält, wie weiter unten beschrieben ist. Die Kanäle α und β können entweder zum Dampfcylinder durchgehende Kanäle' oder auch Nuthen oder Höhlungen sein, welche, verbunden mit den Kanälen r r durch diese mit dem Dampfcylinder in Verbindung sind. In ähnlicher Weise können γ und & entweder zu dem Schieberkasten durchgehende Kanäle oder Nuthen oder Höhlungen sein, welche den Dampf zum Schieberkasten durchlassen.

Der Schieber erhält, wie in der Haupt-Patentschrift beschrieben, eine doppelte Bewegung, bei welcher die Kanäle γ und # des Schiebers über α und β des Cylinderspiegels hinweggleiten, so dafs bei einem Hub der Maschine γ während einer sehr kurzen Zeit mit α communicirt und bei dem nächsten Hub auf gleiche Weise d mit ß. Während γ mit a oder d mit β communicirt, findet ein Druckausgleich zwischen dem einen oder dem anderen

Ende des Cylinders und dem Schieberkasten statt, da während dieser Periode ein Weg finden Dampf zwischen Cylinder und Schieberkasten frei ist. Der Zweck, der hierdurch erreicht werden soll, ist, in dem Schieberkasten einen Druck herzustellen und zu erhalten, welcher gerade stark genug ist, nicht nur ein Abdrücken des Schiebers durch den bei h eintretenden Kesseldampf zu verhindern, sondern auch den Schieber mä'fsig gegen den Cylinderspiegel anzudrücken, so dafs der Schieber dampfdicht auf dem Cylinderspiegel gleitet, jedoch von jedem weiteren unnöthigen Druck entlastet ist. Da nur ein Theil des Schieberspiegels dem Druck des bei h eintretenden Kesseldampfes ausgesetzt ist, während der andere Theil nur dem Druck des ausströmenden Dampfes bezw. einem niedrigeren Druck als dem des einströmenden Dampfes unterliegt, so ist es klar, dafs, wenn der Schieber von unnöthigem Druck entlastet sein soll, der Druck in dem Schieberkasten geringer sein mufs als der des einströmenden Kesseldampfes. Man erreicht diesen Zweck dadurch, dafs man die Dampfkanäle α γ und β d derartig anordnet, dafs dieselben den Dampfcylinder mit dem Schieberkasten in dem Augenblick, wo nach Eintritt der Expansionsperiode der Druck in dem Cylinder auf denjenigen, welchen man im Schieberkasten erhalten will, gefallen ist, verbinden und diese Verbindung rasch wieder aufheben.

Claims (2)

Patent-Ansprüche:

1. An Stelle der in der Haupt-Patentschrift No. 37554 beschriebenen Anordnung der Kanäle und Höhlungen in dem Schieberund Cylinderspiegel die Theilung des vorher in der Mitte gelegenen Auspuffkanals in zwei an den Enden des Schiebers und Schieberspiegels gelegene, sowie die Verlegung der vorher an den Enden gelegenen Expansionskanäle nach der Mitte, wodurch eine gleichmäfsigere Anpressung des Schiebers gegen den Cylinderspiegel bei gröfserer Einfachheit erzielt wird.

2. An Stelle der in der Haupt-Patentschrift No. 37554 beschriebenen Anordnung, bei welcher der Kesseldampf zuerst in den Schieberkasten dringt, somit den Schieber mit vollem Druck gegen den Cylinderspiegel preist, die Anordnung, bei welcher der Schieberkasten nur genügend Dampfdruck erhält, um den Schieber mäfsig an den Cylinderspiegel zu drücken, somit der Schieber von unnöthigem Druck entlastet wird, vermittelst der Kanäle α β γ und d in dem Schieber- und Cylinderspiegel, die in dem Augenblick, wo nach Eintritt der Expansionsperiode der Druck in dem Cylinder auf den erforderlichen Werth gefallen ist, geöffnet und rasch wieder geschlossen werden.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.